新能源客车承载节能转型使命

2014被誉为新能源客车的“井喷元年”。年初,马凯副总理对新能源汽车发展提出“四个不变”,强调2015年50万辆的新能源汽车保有量目标不变。5月,习近平主席又强调,发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。8月6日,财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告,决定自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。目前国家已经对2015年新能源汽车保有量目标做了拆解,第一批和第二批推广城市目标达到35万辆,这些城市须接受年度考核评估,未能完成年度推广目标的将予以淘汰。综合大量利好消息,市场预测,从今年下半年起,新能源客车“放量”将成大概率事件。     

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家用汽车《家用汽车》杂志由人民日报主管,中国能源汽车传播集团主办。2011年1月全新改版,是一本对家庭购车消费产生直接影响力的杂志。人民日报：【国务院：免征新能源汽车车辆购置税】李克强7月9日主持召开国务院常务会议,决定免征新能源汽车车辆购置税。     

插电时代的奔跑者

尽管还有人半信半疑,但插电式混合动力车的时代就要来了。
　　最近,一连串的政策就在催促这一时代的到来。中国政府宣布,9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。紧接着,国家机关事务管理局发布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》（简称《方案》）,《方案》显示,2014年至2016年,除新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构外,各省（区、市）其他政府机关及公共机构,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%。     

《汽车与新能源汽车产业发展规划》的亮点与影响

备受关注的《汽车与新能源汽车产业发展规划(2011～2020年)》草案(下称《规划》)已出炉,目前正在各相关部委征求意见并进行修改。根据《规划》,未来10年中央财政将投入上千亿元,支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广。未来消费者购买纯电动车、充电式混合动力汽车,车辆购置税、车船税等或免征。     

插电时代的奔跑者

尽管还有人半信半疑,但插电式混合动力车的时代就要来了。最近,一连串的政策就在催促这一时代的到来。中国政府宣布,9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。     

全方位保驾护航——2014新能源汽车推广政策回顾

11月21日，工信部官网发布《新能源汽车推广应用示范城市（群）配套政策出台情况公示》和《新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况公示》，按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33．6万辆。     

全方位保驾护航--2014新能源汽车推广政策回顾

11月21日，工信部官网发布《新能源汽车推广应用示范城市（群）配套政策出台情况公示》和《新能源汽车推广应用示范城市（群）新能源汽车推广情况公示》，按照新能源汽车推广应用城市（群）申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33．6万辆。     

迎接绿色——上汽荣威4S店绿色体验

纯电动汽车上汽荣威E50近日正式在北京开售,可享受北京专用摇号指标。而最近公布的2014年9月1日至2017年12月31日新能源汽车将免征车辆购置税的消息,让E50再次成为被关注的焦点。记者了解到,目前,消费者可以在上汽授权的北京博瑞祥程、北京万通恒泰、北京祥瑞驰通、北京联通隆福、北京高超5家荣威品牌经销商购买荣威E50。     

免征公共汽电车购置税新疆114家城市公交企业受益

新疆维吾尔自治区国税局和交通运输厅联合发布优惠政策，自2012年1月1日起至2015年12月31日，新疆城市公交企业购置公共汽电车辆将免征购置税，这一政策实行后将惠及全区（含兵团）114家城市公交企业。     

公交购置公共汽电车免交购置税

根据国家税务局发布的信息，城市公交企业自2012年1月1日起至2015年12月31日止购置的公共汽电车辆免征车辆购置税。     

上海市交协新能源和节能减排分会年度会议在湖州召开 快充成为亮点

正作为新能源汽车重要的技术路线,快充能够提高车辆运营效率,解决车辆里程焦虑,受到车企与终端用户的广泛好评。上海是新能源汽车推广应用的前沿阵地,一直以来对快充技术非常关注,2017年4月12日,上海市交通运输行业协会新能源和节能减排分会年度会议在湖州召开,上海交通运输行业各会员单位济济一堂,共同讨论新能源汽车推广的新态势。上     

创新设计 大金龙破题新能源客车技术

2014年6月11-12日,由中国汽车工程学会主办的＂新能源汽车产品市场供需对接活动＂在郑州隆重举行。此次活动旨在通过组织新能源汽车推广应用城市与新能源汽车生产企业的供需双方对接交流,促进示范城市政府部门及运营企业了解新能源汽车产品技术及企业研发、生产和售后服务保障能力等情况,促进新能源汽车生产企业了解推广应用城市的推广计划及需求情况,实现供需双方在技术、产品、市场等方面的充分对接交流。     

“抚顺模式”打破新能源客车“政策热市场冷”

近年来,国家将新能源汽车产业提高到战略高度给予重视和推动,各地发展新能源汽车的呼声日益高涨,我国的新能源汽车进入良好的发展机遇期。而在当前新能源汽车市场推广过程中,客车特别是公交客车占据了主导。据统计,在此前国家四部委联合开展的＂十城千辆示范工程＂实际推广的新能源汽车数量中,公交车辆占了八成以上。     

汽车消费政策调整对我国车市影响分析

2009年以来,我国出台了一系列支持汽车工业发展的政策,主要包括购置税优惠、汽车下乡、以旧换新、节能及新能源汽车推广补贴、节能产品惠民工程等政策,其中涉及的多项优惠将于2011年底到期。     

广西今年推广新能源汽车500辆

<正>日前,广西壮族自治区政府印发了关于加快新能源汽车推广应用的实施意见,提出了2015年至2020年的推广应用目标和一系列财政扶持政策,今年将推广新能源汽车500辆。按照推广应用目标,今年在公交、出租、公务、市政、邮政等领域开展推广使用新能源汽车示范运营,自治区级、市级政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例比低于30%。全年新能源汽车推广应用数量为500辆,其中纯电动乘用车200辆、插电式混合动力乘用车     

别把购置税新政当商机，好吗？

车辆购置税新政．正在被人们所津津乐道。一时间，诸如“新能源汽车发展将获得利好”；“新政出台将带来小排量车热销”；“小排量汽车市场的春天终于到来”．云云之声，不绝于耳。不是我们太刻薄，而是人们太天真。我们想说的是，请汽车企业别把这购置税新政当商机，行吗？就让这迟来的购置税新政．给消费者实实在在省点钱．行吗？     

声音

国务院日前印发《关于加快发展节能环保产业的意见》,提出了近期三年发展目标,其中包括2015年节能环保产业总产值达到4.5万亿元。《意见》要求,加快实施节能与新能源汽车技术创新工程,大力加强动力电池技术创新,重点解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题;加快完善配套产业和充电设施,示范推广纯电动汽车和插电式混合动力汽车、空气动力车辆等。《意见》还指出,北京、上海、广州等城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围,每年新增或更新的公交车中新能源汽车的比例达到60%以上;开展私人购买新能源汽车和新能源出租车、物流车补贴试点。     

民富沃能超500台移动补电车将进入广州开启“快充时代”

正2018年3月15日,民富沃能新能源汽车有限公司与广州新穗投资管理有限公司正式签署合作框架协议。民富沃能将于本年度以租赁方式为新穗投资提供不低于500台移动补电车,以助推新穗投资在广州地区的新能源车辆运营。借此签约契机,民富沃能总经理林伟表示:"广州作为新能源汽车推广力度最大的城市之一,近年     

天然气重卡 绿色货运大势所趋

随着经济的发展,环境污染问题日益突出,各级政府纷纷出台政策,2013年9月10日国务院出台的《大气污染防治行动计划》,昭示着严峻的环保形势使得新能源技术得到更加广泛的采用。同时,国家节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）指出：2015年要实现＂车用燃料结构得到优化。替代燃料占车用燃料消耗的比例达到10%以上。天然气汽车推广规模达到150万辆以上,第二代生物燃料得到规模化市场应用＂的目标。2020年要实现：＂替代燃料占车用燃料消耗的比例达到15%以上＂的目标。     

全国新能源公交车2017年底将达20万辆提前实现2020年目标

11月23日,交通运输部第十一次例行新闻发布会召开,交通运输部新闻发言人吴春耕在会上表示,预计到2017年底,全国新能源公交车将达到20万辆,提前实现2020年的目标. 交通运输部在2015年初发布的《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》中提出的总体目标是“至2020年,新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模,在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆”,具体分配是“新能源城市公交车达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆共达到10万辆”.