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1.
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刘振勇 《交通世界(建养机械)》2009,(9):216-217
玻纤格栅的性能及其在沥青混凝土路面中的作用
玻纤格栅的性能
高抗拉强度和低延伸率
玻纤格栅是以玻璃纤维为原料.而玻璃纤维的强度极高.超过了其它纤维和金属。同时它的模量也很高,具有很高的抗变形能力.断裂延伸率小于3%: 相似文献
3.
纤维增强沥青混合料马歇尔稳定度及劈裂试验研究 总被引:1,自引:1,他引:1
为了研究玻璃纤维和木质素纤维对沥青混合料的增强作用及机理,对不同纤维用量的沥青混合料进行马歇尔稳定度和劈裂试验。结果表明,纤维的加入可以有效增加沥青混合料的马歇尔稳定度和劈裂抗拉强度。玻璃纤维对沥青混合料劈裂抗拉的增强作用优于木质素纤维。 相似文献
4.
柴亚 《交通世界(建养机械)》2014,(13):121-123
纤维封层是用一台设备同时洒布沥青和玻璃纤维.然后在其上面撒布骨料形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新工艺.破碎后的纤维细丝形成均匀的乱相网状结构,与沥青结合,极大的增加了沥青粘结层的强度,其可以有效的阻止原旧有面层上的裂缝或路基裂缝反射到上覆层,是世界沥青路面养护和建设的革命性新技术,也是同步碎石封层技术的最新发展。纤维封层技术除了用于旧水泥路面改造为沥青路面(白改黑)施工,桥面防水层施工外,可以应用在新,旧沥青路面铺设耐磨层还可以用于新建路基、面层层间粘结应力吸收层,各等级公路下封层施工。本文就纤维层的技术原理和原材料技术要求、施工过程及质量要求做了简要探讨。 相似文献
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1玻璃纤维土工格栅的特性及作用1·1特性(1)高抗拉强度和低延伸率玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为原料,而玻璃纤维强度极高,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于4%。(2)热稳定性玻璃纤维熔化温度高达1 000℃,这就确保了沥青混凝土摊铺过程中的稳定性。(3)与沥青混合料的相容性玻璃格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,且每根纤维都被充分涂覆,与沥青混凝土有很高的相容性。保证了格栅与沥青混合料不会隔离。(4)集料嵌锁和限制由于玻璃格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样可以形成机械嵌锁,阻碍了集料的自… 相似文献
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《大连交通大学学报》2008,29(5)
项目类型:面上项目 项目编号:50872015
项目摘要:耐碱玻璃纤维在水泥基材料中应用,其长期安全性是应用技术的关键.目前的研究多针对纤维的碱腐蚀问题提出的改进措施,没有考虑到水泥浆体的微观结构对纤维增强效应的影响.在水泥基材料中, 相似文献
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刘振勇 《交通世界(建养机械)》2009,(5)
玻纤格栅的性能及其在沥青混凝土路面中的作用玻纤格栅的性能高抗拉强度和低延伸率玻纤格栅是以玻璃纤维为原料,而玻璃纤维的强度极高,超过了其它纤维和金属。同时它的模量也很高,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%; 相似文献
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李玲丽 《交通世界(建养机械)》2010,(9):263-264
纤维沥青胶浆由沥青、纤维及矿粉组成。现代胶浆理论认为沥青混合料是一种多级空间网状结构的分散系,其中以填料为分散相、高稠度的沥青为分散介质所组成的微分散系最为重要。研究结论表明:纤维胶浆的特性决定纤维沥青混合料的高温稳定性和低温变形能力,目前的研究多集中于纤维胶浆对纤维混凝土路用性能的影响上,而对不同路用纤维如何影响胶浆性能的缺乏系统的研究。 相似文献
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纤维沥青混合料已越来越广泛地应用于道路工程。通过室内试验研究了不同纤维种类、掺量对沥青混合料温敏感性能、抗剪、水稳定性的影响。研究结果表明,纤维材料的粘附性和“加筋”作用对沥青胶浆的“粘结力”有较大的提高,纤维SMA—13表现出较好的路用性能;综合试验结果表明当纤维参量在0.4%左右时不同纤维SMA—13性能均达到最佳且玻璃纤维SMA—13的力学性能优于其它传统的纤维沥青混合料。 相似文献
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纤维沥青混凝土低温开裂的分形研究 总被引:1,自引:0,他引:1
纤维对沥青混凝土裂缝具有抑制作用,同时,纤维沥青混凝土开裂具有分形特征,为此,通过观察在温度、荷载作用下不同纤维含量的沥青混凝土的开裂情况并提取相应的裂缝分布,应用分形维数来研究纤维沥青混凝土在低温时裂缝的生长情况,建立温度、荷载与分形维数之间的关系,从而通过分形维数的变化规律,描述纤维沥青混凝土裂缝生成及扩展过程,为纤维沥青混凝土的开裂研究提供了一种新的思路。 相似文献
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纤维对沥青混凝土裂缝具有抑制作用,同时,纤维沥青混凝土开裂具有分形特征,为此,通过观察在温度、荷载作用下不同纤维含量的沥青混凝土的开裂情况并提取相应的裂缝分布,应用分形维数来研究纤维沥青混凝土在低温时裂缝的生长情况,建立温度、荷载与分形维数之间的关系,从而通过分形维数的变化规律,描述纤维沥青混凝土裂缝生成及扩展过程,为纤维沥青混凝土的开裂研究提供了一种新的思路。 相似文献
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WilliamO.Coburn JohnLatess ChritianG.Reiff 《方舱与地面设备》2004,3(3):9-24,32
1 绪言。金属化玻璃纤维(MGF)是涂金属涂层的一种玻璃纤维,它是用多纤维连续制造的。该纤维可以加工成典型的玻璃纤维增强结构,用来改进聚合复合材料的性能。采用该纤维,可以改进增强复合材料的热性能和导电率,其最佳设计可具有所需的物理性能。美国陆军研究实验室致力于评估此种材料,看其是否能作为电磁屏蔽用的金属的替代品。此种纤维材料可形成一种无规则取向的栅网,它具有良好的电气性能,在几百MHz频率以下,基本具有各向同性的特性。 相似文献
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采用纤维吸持沥青试验、纤维沥青粘附性试验、纤维沥青剪切强度等对几种掺常用路用纤维的纤维沥青进行了性能试验,研究纤维沥青的性能.试验结果分析发现纤维对沥青的吸附和稳定的能力很强,纤维与沥青的粘附性均较好;掺纤维后沥青的剪切强度大幅提高,特别是在温度较高时.提出纤维沥青剪切强度-温度敏感性系数,用以评价纤维沥青的感温性.纤维沥青的温度敏感性较纯沥青低,温度稳定性好.聚合物纤维对沥青吸持稳定和加筋的综合能力比木质素纤维大. 相似文献
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纤维增强沥青混合料性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对沥青混合料掺加纤维的研究 ,系统分析了纤维增强沥青混合料的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能 ,探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理 .并与普通密级配沥青砼进行了对比、分析 .结果表明 :纤维增强沥青混合料是一种具有优良品质的沥青路面材料 . 相似文献
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寒区道路对沥青混凝土的抗裂性要求较高。纤维沥青混凝土具有较好的低温抗裂性,纤维掺量是影响沥青混凝土低温性能的重要因素。测量不同纤维掺量下沥青混凝土的低温弯曲应变能,以低温应变能达到最大值时的纤维掺量作为纤维的最佳掺量,同时还要考虑其他低温性能指标是否在理想范围内。试验结果表明,基于低温弯曲应变能的最大值确定纤维的最佳掺量是一种较为科学有效的方法。 相似文献
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梁芳 《交通世界(建养机械)》2014,(25):58-59
纤维碎石封层是一种从欧洲引进的“建养兼备”技术.既可以用于沥青路面的养护.也可以用于新建沥青路面的下封层或新建低等级公路的表面磨耗层。在纤维碎石封层中.纤维和沥青可形成网络缠绕结构.嵌入碎石后在路表形成一层具有高弹性和高强度的防护层,较传统碎石封层具有更好的应力吸收和分散能力。本文采用负荷轮试验进行抗裂疲劳试验的模拟评价.以反映加纤后碎石封层的路用性能。 相似文献
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纤维增强沥青混合料性能的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对沥青混合料掺加纤维的研究,系统分析了纤维增强沥青混合料的马歇尔稳定度,水稳定性,高温稳定性,低温抗裂性及耐疲劳性能,探讨了纤维增强沥青混合料的强度形成机理,并与普通密级配沥青砼进行了对经,分析,结果表明:纤维增强沥青混合料是一种具有优良品质的沥青路面材料。 相似文献