某高速公路沥青路面早期破坏原因分析

通过对某高速公路出现的有坑槽、露骨、冒浆、搓板、沉陷等早期破坏的调查,分析其产生的原因。     

沥青路面早期破坏原因分析

沥青路面早期破坏的原因很多，也很复杂。本文仅从设计、施工、养护管理等环节，结合本人的实践经验．对造成沥青路面早期破坏的因素进行初步的探讨。     

高速公路沥青路面早期破坏原因分析及对策研究

高速公路沥青路面早期破坏已经成为公路工程的质量通病,影响着高速公路的通行.分析了沥青路面早期破坏的形式以及产生早期破坏的原因,指出了沥青路面的早期破坏与设计、施工、运营、养护等因素有关,并相应提出了一些防治措施.     

浅论我国沥青路面破坏成因及结构设计分析

针对沥青路面的损害破坏方式来进行论述,简单列举几种相对典型的路面损害破坏方式,然后通过叙述引出在公路路面建设中如何防止路面的破坏,应该做出什么具体的措施来保证公路的高质量和改善公路的性能,延长公路的寿命。     

高速公路沥青路面早期破坏及防治

结合公路建设实践 ,对高速公路沥青路面的早期破坏原因作了分析 ,并对相应的解决办法提出了探讨意见。     

沥青路面水破坏原因分析与设计

水是危害公路的主要自然因素,沥青路面发生的诸多病害和水的侵害有密切直接的关系。高速公路、其它等级公路上的沥青路面,不同程度出现了水破坏现象,现在大多数公路都采用沥青路面结构,水破坏的严重性应受到人们的重视,找出其成因,尽量避免造成不必要的浪费。     

沥青路面的早期破坏及预防措施

从设计、施工和养护等方面对沥青路面早期破坏的原因进行了分析,并针对具体问题提出了相应的防治措施。     

高速公路沥青路面早期破坏的原因及对策

在我国高速公路的路面建设中主要采用的是半刚性基层沥青路面,在近些年来半刚性基层沥青路面出现大面积的早期路面破坏,且破坏的形式比较单一。因此,针对我国高速公路设计和实际使用情况,从管理等多方面对早期破坏的原因进行研讨,提出一定的防治措。     

杭州绕城高速公路北段沥青路面早期水破坏探究

结合杭州绕城高速公路北段沥青路面早期水破坏现象，分析其原因，在养护管理过程中提前采取相应措施。     

沥青路面早期破坏原因及预防措施探讨

结合工作实践，从设计、施工、养护管理等方面．对造成沥青路面早期破坏的原因及预防措施进行了探究。     

南方多雨地区高速公路沥青路面早期破坏的成因分析及对策

根据现场调查的结果,分析了南方多雨地区高速公路沥青路面早期破坏的主要表现形式及其成因,指出了目前在养护维修工作中存在的一些问题,对类似条件下沥青路面的设计、施工及养护维修工作提出了建议。     

浅谈沥青路面早期破坏原因

在分析沥青路面早期破坏原因的基础上,对沥青路面的施工管理工作有一定的促进作用。     

浅谈沥青路面早期破坏原因及预防措施

沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,而且与沥青路面形成后的使用、养护和管理也联系紧密。因此,要解决沥青路面早期破坏这一现象,就必须严格从设计、施工、养护管理等各方面控制把关,合理设计．施工得当,从而使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。     

浅析沥青路面早期破坏的成因及防治措施

分析论述了辽宁省普通公路沥青路面早期破坏产生的原因,并着重从工程设计、施工和初期养护等几个环节提出沥青路面早期破坏的防治措施.     

空隙率对沥青路面早期破坏的影响

近年来,随着经济的快速增长,我国高速公路得到了飞速发展。由于沥青路面具有无接缝、低噪音、易维修等优点．因此在已建成的高速公路中有90％以上采用的是沥青混凝土路面。伴随着沥青路面结构在高速公路中广泛使用的同时．其耐久性和路面结构的早期破坏问题也目益突出。许多公路通车1～2年以后,甚至不到1年,就开始大面积破坏．有的使用2～3年就开始明显破坏。路面的早期破坏．既影响公路的交通运输．又造成巨大的经济损失,     

浅谈高速公路沥青路面早期破坏及预防措施

沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用。在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。随着国民经济快速、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2~3年便出现了较为严重的早期破损现象。现就沥青混凝土路面的早期破坏原因及其预防措施进行探讨。主要从路面设计、沥青混合料和施工三个方面考虑,以解决沥青路面早期破坏的问题。     

高速公路沥青路面早期破坏

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音低、施工期短、养护维护简便．且具有良好的抗滑、防渗、耐疲劳、抗高温变形、抗低温开裂等优点，因此在高速公路中得到广泛应用。高速公路沥青路面设计使用寿命为15年．如果通车后3～5年出现严重病害或较大面积损坏，     

浅谈预防沥青路面早期破坏

从工程设计、施工、管理、养护方面,介绍了预防沥青路面早期破坏的措施。     

浅谈沥青路面的早期破坏

沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,也与沥青路面形成后的使用、养护和管理有密切关系。只有设计合理,施工得当,养护及时,才能使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。     

浅析沥青路面的破坏类型

分析沥青路面破坏形式,研究破坏原因,可以提高道路质量,保证交通畅通。