最美乡村路 六石路

8月1日．北京寻找”最美乡村路”路。我们一行人行走在房山区六石路．富裕带来的巨变。     

最美乡村路 妙峰山路

在这个炎热的夏季,久居城市里的我,带着寻找“最美乡村路”的目标,背上相机兑现了一次说走就走的旅行。坐上大巴一路向西驶入担礼隧道后进入109国道,经三家店、军庄,首站来到位于北京门头沟区的妙峰山路。     

多路交叉口分散交通组织方法研究

针对多路交叉口交通转向数量多、总交通流量大的特点,提出了将一个大交叉口分解为数个微型交叉口进行分散组织的方法,给出了转向交通流线组织、信号灯协调控制、微型交叉口之间连接道路设计的方法。以五路、六路相交道路为例,给出了交叉口信号配时、延误时间、连接道路长度及渠化车道数等计算参数。可弥补五路及以上交叉口设计方法的缺少,为类似项目提供借鉴。     

美丽农村路分类与规划设计研究

为推动美丽农村路建设,分析了美丽农村路在景观生态学、道路生态学和景观美学方面的理论基础.通过与相关标准、规范的对比分析,总结美丽农村路建设三项基本要义和提升路域环境、实施绿色发展模式、融入美丽乡村建设、支持乡村振兴和产业发展四个建设方向,提出了"美丽农村路"的内涵与概念.基于全国美丽农村路申报评选数据,通过对道路建设的...     

贵阳1.5环南亚路蛮坡立交桥施工管理

针对贵阳1.5环南亚路蛮坡立交桥施工现状进行分析,提出了城市立交桥施工的特点,主要有地质复杂、通疏解难度大、拆迁量大、隧道断面大等特点。     

600路全线换空调

7月13日，连接西安市南北大线的600路换上新装，原先88部双层车被新购置的90部空调车所取代。在这个“火炉”似的夏天，90部空调车的运营将给南北线上的乘客带来丝丝凉爽。     

最美乡村路之滦赤路：画境奇观中铺就发展路

在妫川大地的东北部有这样一片美丽宁静的世外桃源,有人曾作诗这样形容：“峻岭绵延峰雄浑,黑河白河双龙盘;地质花园景奇幻,瀑布灵秀舞白练;硅化古石宛若谜,古寺幽幽浮轻烟。”这就是有百里画廊之称的千家店镇。 山水无言,有道则名,有路则兴!滦赤路延庆段作为百里山水画廊的主要通行路线,东起河北省滦平县,向西经怀柔与延庆交界的西帽山,终点与河北赤城的水碾村交界,其中延庆段全长51．11公里。全线共有桥梁19座,其中大桥10座、小桥9座,短隧道1座,涵洞144个。     

太旧高速公路改扩建路域经济发展思路

太旧高速公路东起太原,西至阳泉旧关,沿线连接太原、晋中、阳泉三市,是山西省太原市向东出省的重要通道。太旧高速作为重要的货运通道在山西省经济发展中发挥着难以替代的作用。通过对高速公路改扩建路域经济发展思路进行研究,以此指导改扩建方案设计,为发展路域经济奠定基础,实现高速公路与地方经济互利共赢。     

天下没有不散的宴席——写在亚运村、中联汽车交易市场搬家后

这是一个说起来有点儿伤感的话题。亚市、中联搬家了。不知刚刚搬了新家的市场今年还有没有所谓的“金九银十”。大迁徙=大洗牌?早就有人预测,亚市、中联的“大迁徙”会导致车市的重新洗牌。“车市老大”的地位也在将来会有所变化。毕竟亚市越搬越偏,北京一些汽车有形市场的新秀的机遇也许到了。位于东四环外姚家园路的东方基业汽车城的地理位置优越,地处昌平区回龙观的欧德堡汽车城的交通也十分便利……     

心系乘客 为民服务 同愿同行 88路打造品牌线路

<正>结合在无锡召开的佛教论坛盛会,无锡公交88路打造品牌线路日前启动,启动主题为"心系乘客,同愿同行"。88路连接无锡火车站和灵山风景区的主干线。88路以"快乐游灵山,满意在公交"为品牌名称,以"广泛认知度,普遍认可度,乘客满意度"为品牌理念,以"心系乘客,为民服务,同愿同行"为品牌主题。结合88路的灵山旅游线路特点,将"心系乘客"的公交元素和"同愿同行"的佛教旅     

增强型干拌橡胶沥青混合料在南京五华路的应用研究

结合南京浦口五华路路面工程,采用新型橡胶连接剂CTOR对干拌橡胶沥青混合料进行改性。通过室内配合比和性能试验得出CTOR和橡胶粉的适宜掺量,试验结果表明CTOR干拌橡胶沥青混合料的水稳定性、高低温稳定性均有不同程度的提高。现场施工和检测结果表明,CTOR干拌橡胶沥青混合料路用性能能满足规范要求,同时具有易施工、节能、环保等优点,可以用于改性沥青路面。     

江西省高速公路路侧交通事故统计分析和路侧障碍物处理对策

通过调查江西省昌樟高速梅林段、梨温高速和泰井高速2006年至2007年单车路侧交通事故,详细记录并分析事故资料,总结出江西省高速公路单车路侧事故的特点以及相应路侧障碍物在路侧事故中的反应特点,提出13种常见路侧障碍物的处理对策。     

路

路,是人走出来的.此活,仅讲对了一半. 路,是一方富裕的象征,更是人类文明程度的写照,千真万确.     

信号控制四路环形交叉口多进口协同放行方法

针对传统信号控制四路环形交叉口环内车辆间相互干扰对交叉口延误的影响,本文提出 1种多进口协同放行的信号控制方法.首先,基于元胞传输模型建立能描述信号控制四路环形交叉口车流特征的动力学模型;并在此基础之上,以交叉口延误为优化目标、配时参数为目标变量建立信号优化模型,利用遗传算法进行优化,从而得到信号配时参数;最后,通过实例对模型的适用性进行分析.结果表明：四路环形交叉口进口道左直车道分流渠化后,环道车辆延误明显降低;与单进口轮流放行方式相比,本文提出的多进口协同放行控制方法能有效降低交叉口车辆延误.     

浅析跨既有铁路桥梁拆除施工方案及原墩柱正截面抗压承载力验算

针对沈阳绕城高速公路东环后陵后堡公铁立交桥拆桥方案进行可行性研究,对原桥梁板拆除后的墩柱进行结构安全稳定性验算,并提出一些拆桥施工技术要求。     

白改黑旧路补强耙钉施工

水泥混凝土旧路改扩建补强耙钉施工充分利用原混凝土路面,可以有效地将小帮宽区域与原路面连接成一个整体,使其共同作用承受来自加铺面层传递的车辆荷载,有效地防止了在小帮宽区域与原旧路面相接处产生裂缝导致的加铺层反射裂缝,保证了工程的质量以适应高速行车的需要。耙钉补强施工简单、速度快、人员机械用量少,加快了施工进度,因此在保证质量的前提下减少成本的发生。     

开山劈路

＂车到山前必有路,有路必有丰田车＂。这句话就像一粒种子,深深地埋在中国消费者的心中,生根、发芽、如今已经长成参天大树。然而,一汽丰田车面前原本是没有路的,路是靠一汽丰田人一步步走出来的。     

SMA试验路材料设计

从SMA试验路所用沥青的选择、SMA试验路所用集料的选择、SMA对纤维的选用几个方面介绍了SMA试验路材料设计。     

我们的一切只为乘客满意--记宜昌市公共交通总公司20路"青年文明号示范线"

宜昌市公共交通总公司20路"青年文明号示范线"始建于1999年6月,18辆营运车担负着连接主城区与东山开发区运营重任,被称为窗口中的"窗口". 全部由35岁以下充满着青春活力的36名青年团员组成的20路"青年文明号示范线",始终以"服务市民、奉献社会"为宗旨,忠实履行"热情诚信、有诺必践、恪尽职守、安全有责"的信用公约,他们用青年人特有的火一样的激情,展示了新时代青年人的风采,谱写出了现代文明的新篇章.宜昌市团市委领导在视察20路时说:青年人们已经把十米车厢变成了传播文明的"窗口".     

路福莱PAC改性剂路用性能试验论证

路福莱（PAC）沥青混凝土改性剂是新型路用添加材料之一。通过试验论证,结果表明路福莱改性剂可以改善和提高沥青混合料的黏结力,使沥青混凝土的整体性能得到提高,从而提高道路的抗车辙性能、抗水损害能力和低温抗开裂能力。