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江西省某山区公路设计概况
该山区公路的全线为双向2车道的一级高速公路,该路段位于我国江西省,属大陆性干旱以及半干旱性气候,该山区公路路段冬季寒冷、夏季酷热,且早晚温差大。路线总长度为28.625 km。山区公路均为载客和运送农林产品车辆,但是由于现路段的交通量较大,降低公路的经济适用性,应该对公路进行改造设计,提升公路实用性。 相似文献
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近年来,随着我国经济的快速发展,对于公路的要求也在不断提升。前些年建造的公路已经不能满足当前我国发展的需要,必须进行改扩建,将所有需要改扩建的公路都重新进行建造显然是不切合实际的,所以就需要使用新旧路基拼接技术进行改造。新老路基因为结合部分存在时间差异,所以会存在不均匀沉降等问题,最终引发路基失稳。所以如何提升公路工程新旧路基拼接施工技术,已经成为当前时代下,相关工作人员迫切需要解决的问题。将主要对当前比较常用的新旧路基拼接施工技术进行分析。 相似文献
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介绍了临午线二级公路改造为一级公路的设计思路和设计方案,为低等级公路改扩建为高等级公路的设计提供了积极的探索和有益的参考。 相似文献
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李亚伟 《交通世界(建养机械)》2014,(19):104-105
随着我国经济建设的迅猛发展,公路运输也得到了突飞猛进的发展,许多现有的公路通行能力或者荷载等级已经远远不能满足目前的交通要求,这就需要新建或者改建此路段。考虑到土地资源和资金问题,多采用改扩建方式处理。本文通过黄石高速公路沧州西互通A匝道桥加宽设计过程,简要介绍了桥梁改扩建的设计、施工要点和加宽方式方法。 相似文献
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公路交通作为当前我国国民出行的主要交通形势一直备受广大人民关注,在过去的几十年中,我国积极发展公路交通事业,但是随着经济的发展,20世纪的公路建设已经不能满足人民生活需要,针对于三四级公路出现的问题,提出对三四级公路改造的注意事项。 相似文献
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山区改扩建公路路线设计要点 总被引:2,自引:0,他引:2
随着社会的快速发展,我国的各项工程建设工作不断的增多。同时,由于公路工程负荷量不断的增加,公路改扩建工程也逐渐增多。主要针对山区改扩建公路路线设计进行了具体的分析。 相似文献
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县乡公路油路改造工程技术方案与质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国新农村建设的不断推进,县乡公路的建设与改造势在必行.县乡公路是县城与乡村之间交通往来的通道,是经济发展的重要命脉.然而当前我国大部分县乡公路由于超载碾压、年久失修、养护不当等一系列原因,路面破坏严重,严重阻碍了交通运输和乡村经济的发展.结合县乡公路油路改造的实际案例,对其改造方案和质量控制的措施进行探讨,可为其他改造工程提供借鉴. 相似文献
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近些年来,为促进城乡经济的发展,国家不断加大公路建设投入,新修或改造了不少省、县、乡级公路。但不少公路截弯取直后,出现了一些废弃路段。我们在调查中发现,这些废弃公路基本上处于没有人管理的状态,存在以一问题。 相似文献
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随着我国经济的发展,社会的进步,国内基础设施建设也逐步完善,国家在交通运输方面加大了投资,使得我国的公路交通建设获得了进展性发展,我国的公路总路程已经逐步进入世界先进水平行列,然而,由于受到施工技术与施工水平的限制,公路的路面路基方面仍然存在一些质量问题,要想保证公路建设质量,就要 相似文献
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随着经济的快速的发展,我国的公路建设也进入到高速发展的阶段。公路的建设是提高我国交通运行能力,推动经济发展的重要因素。在公路建设中,施工的质量固然重要,但是对于公路的前期设计也不可忽视。当前国内的公路设计还存在一系列的误区,这严重阻碍了公路的发展。因此,在当代,如何创新公路设计新理念,避免误区并且采用现代技术进行公路的实际已经成为公路设计人员迫切需要关注的课题。指出公路设计中需要注意的要素,提出设计新理念,并且叙述了新技术在公路设计中的应用。 相似文献
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鉴于复杂地形下山区公路改扩建工程设计的特殊性,在总结国内山区公路改扩建技术的基础上,结合某山区公路改扩建设计实践,对复杂地形下山区公路改扩建设计技术进行了系统阐述,以便为山区公路改扩建设计提供参考。 相似文献
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李永辉 《交通世界(建养机械)》2014,(3):106-107
工程概况
公路建设需要消耗大量的筑路材料,公路改扩建、养护产生大量的废旧路面材料,通过合理地应用废旧路面材料再生循环在运用于公路基础设施建设中,可以有效地实现资源的可持续发展。本工程为【B路改造路段.路面结构形式自上而下为沥青马蹄脂碎石混合料、中粒式改性沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土,现需要对路面沥青面层进行再生施工处理。 相似文献
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