"入世"后的中国高新技术产业--挑战·机遇·对策

自从"科教兴国"的战略提出以后,中国的高新技术产业蓬勃发展,成为我国经济增长和结构转型的一支举足轻重的力量.面对"入世"的冲击,中国高新技术产业将何去何从?本文分三个部分,分别就加入WTO以后中国高新技术产业面临的挑战和机遇进行了分析,最后提出了一些政策建议.     

全球市场增长的领导者

中国和印度的经济趋于稳定的迹象表明,除却日本,亚洲的整体经济表现必将得到改善. 与此同时,迄今仍处于萧条之中的日本经济,也于2012年第四季度重回增长,实际国内生产总值提升了0.2％.工业产值、失业率及零售额均表明,日本经济正从衰退中抽身.其中的功劳,部分应当归于首相安倍晋三的"三支箭"经济政策.正在执行的货币及财政刺激政策提升了国民信心,使该国经济有望在年底提升2.0％,并且在未来两年维持这种势头.     

现代汽修企业经营分析

在我国,随着改革开放的不断深入和发展,经济环境发生了深刻变化.近来,我国加入世界贸易组织(WTO)在即,作为当今世界经济重要组成部分的中国,汽车行业存在着巨大的潜在市场,而汽车贸易、售后服务等也是令人注目的.对于汽车修理企业的投资者来说,确定什么样的经营方式,走什么样的经营道路,在目前显得尤为重要.     

创新也是私营企业的灵魂——记重庆力帆轰达实业集团

1978年召开的党的十一届三中全会,是中国经济和社会发展的历史性转折点。20年来,在邓小平理论的指导下,中国的改革开放促进了国民经济的迅速发展,国家的综合实力大大增强,人民生活有了明显的改善。作为社会主义市场经济重要组成部分的中国非公有制经济更是取得了     

中国经济出现复苏迹象

世界金融危机的爆发令全球经济前景蒙上阴影,主要发达国家经济纷纷陷人衰退。世界银行近日再次下调2009年全球经济增长目标至1％。2009年,中国经济将同时面临周期性和结构性调整双重压力,经济运行下滑的风险加大,预计全年经济增长8％左右,低于2008年约1个百分点。外部;中击加大了中国经济的失衡风险,制造业增加值大幅跌落,沿海加工贸易锐减,部分工厂停产甚至倒闭,工人失业,农民工出现回乡潮,中国经济正经历重重考验。     

论中国国内经济形势判断

本篇文章是作者本人关心中国经济发展,对中国经济进行研究和思考的产物.对中国国内经济形势判断,使我们知道我国国内经济处在什么状态上,有利于我们理清思路,把握方向,实事求是,从而做出符合防守型的经济调整的策略,把制约我国经济发展的短线产业做好.中国经济一定有光明未来.     

本期导读

中国入世已经10年了,这10年里,中国的经济取得了飞速的发展,汽车产业的成绩尤其明显。2001年,中国的汽车产量为206万辆,2010年,中国汽车产销量双双达到1800万辆,跃居世界第一。该怎样看待中国汽车产业的这个成绩呢?有部分人将这个成绩计到中国入世的头上,认为入世后,中国经济与世界经济接轨,才取得     

2013年工业经济发展:机遇与挑战并存——商用车行业发展环境喜忧参半

2012年12月28日,工信部运行监测协调局、中国社科院工业经济研究所发布 《2012年中国工业经济运行报告》.《报告》阐述了2012年工业经济运行基本情况、2013年工业发展面临的形势、重点行业运行情况和发展趋势、 "稳增长、调结构、转方式、增效益"将是2013年工业通信业经济运行工作的主旋律等4部分内容,其第3部分具体提到了汽车包括商用车以及与其紧密关联的几个行业,值得我们关注和研读.综合看来,2013年商用车乃至专用汽车发展环境喜忧参半.     

中国机动车驾驶证有效期管理方法研究

通过对部分发达国家和地区有关驾驶证有效期管理制度的研究,分析了其驾驶证有效期管理制度的部分典型特征;结合中国实际,提出了改善中国驾驶证管理制度的参考意见,希望这些意见能在一定程度上完善中国的驾驶证管理制度,从源头上进一步改善中国的道路安全形势.     

本期导读

中国入世已经10年了，这10年里，中国的经济取得了飞速的发展，汽车产业的成绩尤其明显。2001年，中国的汽车产量为206万辆，2010年，中国汽车产销量双双达到1800万辆，跃居世界第一。该怎样看待中国汽车产业的这个成绩呢？有部分人将这个成绩计到中国入世的头上，认为入世后，中国经济与世界经济接轨，     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

美国次贷危机造成的金融海啸已从金融业"祸害"到实体经济,目前,美国三大汽车公司面临着破产的境地.随着全球经济一体化进程的不断加快,中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身. 　　……     

中国可在东盟自由贸易区谋求多赢

2002年5月,中国与东盟双方正式启动在10年内建成中国-东盟自由贸易区的谈判.中国外交部副部长说,中国-东盟自由贸易区将使双方的出口增长50%,而且东盟国家的经济增长提高1个百分点,中国的经济增长也将提高0.3个百分点.<亚洲华尔街日报>报道,亚洲国家出口出现一年多来的首次同比增长,并非受益于美国经济复苏,而是因为中国市场需求的提升.今年4月,新加坡对美国和欧盟国家的出口同比增长不到2%.     

2013年行业形势分析

经济篇 全球经济分析 2012年,全球经济复苏态势尚不明朗.除美国经济略有上涨以外,海外经济普遍减速:日本出口减少,致使经济步入下行轨道;法国独木难支,旷日持久的债务危机也拖累了德国经济,整个欧洲难阻下滑态势:新兴市场经济体印度、巴西经济有触底反弹的迹象,俄罗斯、韩国和部分东盟国家经济第四季度出现轻微下滑.     

五十年的历程承载五十年的希望——纪念中国客车50周年活动新闻通报会在北京举行

日前,由中国汽车报社和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办的"纪念中国客车50周年活动"在北京启动.8月29日,主办方又在北京召开了纪念中国客车50周年活动新闻通报会,组委会部分成员、部分外国驻华大使馆代表、企业代表、新闻记者等百余人参加了通报会.     

纪念中国客车50周年活动新闻通报会在北京召开

日前,由中国汽车报社和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办的"纪念中国客车50周年活动"在北京启动.8月29日,主办方在北京召开了纪念中国客车50周年活动新闻通报会,组委会部分成员、部分外国驻华大使馆代表、企业代表、新闻记者等100多人参加了通报会.     

汽车起重机工作台时计时装置

引言 汽车起重机运行情况的数据收集主要来自于2个部分:一是车辆的行驶里程,通过车辆的里程表反映;二是吊机部分的工作时间,通过吊机工作台时计反映.这两部分的数据是对汽车起重机的技术经济状况计算的重要基础依据,其准确与否直接影响对汽车起重机技术经济状况的统计计算数据的准确性.     

新常态 新机遇 新挑战

2015年的钟声已经敲响.辞别一年的辛劳,怀揣着新的梦想,摩托人又踏上了新的征程.过去的一年里,我们有喜悦,也有迷茫,但我们始终坚定着前行的方向.这一年里,中国跨入了一个新的时代,摩托车行业也在书写新的篇章. 回首2014年,中国经济划出来了一条不同的曲线.前三季度,中国经济增长率分别为7.4％、7.5％和7.3％,市场预期2014年的GDP增速在7.4％左右,这是中国经济增速连续三年低于8％.对于中国经济的这一变化,有一个新的词来描述,叫做“新常态”.     

抓住机遇开创中国航运业的新纪元

1 前言 中国加入WTO,势必会给中国经济带来极其深远的影响,有利也有弊.一方面,它会给中国经济带来一个飞速发展的外部条件,有利于中国的出口,也有利于中国的进口,有利于中国企业技术的进步和管理理念的更新.而另一方面,对那些传统的工业,由于其技术设备和产品的落后,已经失去或将要失去市场竞争能力,必然会受到不利的影响.对中国航运业而言,加入WTO,既是压力,又是动力,机遇与挑战并存.     

中国汽车业品牌名牌化策略

加入WTO,中国经济融入全球化经济之中.经济全球化的过程,也是品牌全球化的过程.品牌的扩张和竞争的结果是品牌高度集中,杂牌、小品牌淡出市场.     

知己知彼百战不殆——部分国外商用车企业销售数据及其简析

随着加入WTO已久,中国各行业市场也逐步向世界打开.在中国的商用车领域中,尤其是卡车行业已经与世界市场接轨,竞争已经从国内市场延伸至国外市场.常言道:知己知彼,百战不殆.下面将介绍部分国际大型商用车企业2006年部分月份的销售数据并做简析.