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浅谈水泥稳定碎石路面基层施工质量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对京哈线一级公路改建工程水泥稳定碎石基层的铺筑实践,从组成设计和施工控制两个方面,对如何控制水泥稳定碎石的施工质量问题进行重点的论述. 相似文献
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徐文中 《交通世界(建养机械)》2008,(23):150-151
中国高等级公路建设已广泛采用二灰稳定碎石半刚性路面基层结构。较普遍的是半刚性路面基层结构:基层为二灰稳定碎石、底基层为石灰(水泥)稳定土。现就邢临高速公路连接线L3合同段二灰稳定碎石施工案例进行概述和探讨。 相似文献
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水泥稳定碎石结构因具有整体性强、刚度高、承载力大和水稳定性好等优点,已经广泛应用于公路路面基层工程.结合水泥稳定碎石路面基层的施工特点,从原材料选择、配合比试验、施工工艺等方面,阐述了路面基层施工技术及其质量控制措施,希望能为相关施工提供借鉴. 相似文献
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李保军 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
随着水泥稳定碎石在高速公路路面基层(底基层)的广泛应用,同时也暴露出许多强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题。本文从原材料试验、配合比设计、施工工艺及质量控制等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了注意事项及质量控制措施。 相似文献
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刘圣周 《交通世界(建养机械)》2014,(3):86-87
水泥稳定碎石基层的特点是整体性强.承载力高,刚度大.水稳性好,而且经济效益高,广泛用于修建高速公路路面基层或底基层。水稳基层的好坏,直接关系到路面行车的顺畅与安全性。本文提出公路水泥稳定碎石基层施工的质量控制要点,及其减少水泥稳定碎石基层裂缝的方法,有效地确保了水泥稳定碎石基层的质量。 相似文献
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本文在分析水泥稳定碎石材料的技术特点和质量指标的基础上,根据有关对指定碎石材料和规范建议的级配,采用不同水泥剂量制成的标准试件不同龄期下的试验结果进行分析,提出水泥稳定碎石路面基层较合理的水泥剂量范围。 相似文献
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以连云港-徐州高速公路CDE-25合同段水泥稳定碎石基层的施工为例,阐述了水泥稳定碎石基层施工质量控制的几个环节。 相似文献
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水泥稳定粒料半刚性基层具有强度高、稳定性好、刚度大等特点,因而广泛用于修建高等级公路面层的基层,但半刚性基层沥青路面最大的缺陷之一是随温度和湿度的变化容易产生收缩裂缝,然后自基层向上扩展到沥青表面形成反射裂缝。反射裂缝是由于受拉疲劳、受拉屈服与剪切屈服单独或 相似文献
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重点总结了水泥稳定碎石基层施工质量控制的方法,并针对水稳层施工提出了改进质量的几点建议。 相似文献
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水泥稳定碎石基层施工控制及质量检测 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细介绍了水泥稳定碎石的施工控制和质量检测,并指出水泥稳定碎石使用过程中需要注意的问题,对我省推广使用水泥稳定碎石基层有一定的指导意义。 相似文献
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水泥稳定类半刚性基层裂缝分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来随着高等级公路建设的迅速发展,半刚性水泥稳定基层被广泛采用作为路面工程的基层结构,由于水泥稳定类基层具有一定的刚度、强度和整体性,并且具有较好的水稳性和抗冻性的特点,因此,在路面的使用过程中弹性变形较小,使用年限长,承载能力高.我们在大丽公路三义至关坡段路面基层的施工过程中,发现在铺筑水稳层后,就逐步产生了一些横向裂缝,经分析是因纵向收缩而产生的横向开裂,这些横向裂缝虽然对行车没有影响,但会引起地表水向下渗透,造成基层局部长期潮湿,从而影响基层的强度和整体性. 相似文献
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王刚 《交通世界(建养机械)》2013,(19):112-113
水泥石粉稳定砂作为一种半刚性基层,其特点是整体性强,承载力高,水稳性好,而且较为经济。在我国.半刚性材料已广泛应用于修建高等级公路路面基层或底基层。它的主要作用是将路面承受的车辆荷载传递到底基层及路基中去,其质量的好坏对路面的质量产生重大影响,直接影响到路面的使用性能及其寿命。因此,我们在实际施工中要重视对基层的质量控制.主要以原材料.施工机械的配套和施工工艺等三个方面控制。 相似文献
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水泥稳定碎石具有强度高、承载力强等优点,适合作为各种路面的基层,但其也有自身的不足,因此在施工中应严格控制工程质量,特别是减少路面反射裂缝尤为重要。 相似文献
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水泥稳定级配碎石在公路路面结构中作为基层,已经是一种比较成熟的结构,故如何更好地控制水泥稳定级配碎石的施工质量,是当前要重点解决的问题。 相似文献
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王沛锋 《交通世界(建养机械)》2014,(29):44-45
近年来,随着我国经济建设的快速发展,公路建设项目大幅度的增长,现代化的施工水平也随之不断提高。公路路面的基层结构对公路的整体使用性能和寿命都有很大的影响,良好的路面基层可以有效防止路面结构产生缩裂同时也方便了公路的养护。本文通过对级配碎石路面基层施工的探讨,介绍了级配碎石基层材料施工技术及其注意事项。 相似文献
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薛立建 《交通世界(建养机械)》2009,(11):114-115
水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而引起反射裂缝,从而导致整个路面结构的损坏。因此,为了充分发挥水泥稳定碎石路面基层底基层的优点,需要对水稳碎石基层施工质量进行严格控制。 相似文献