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1.
杨帆 《交通世界(建养机械)》2014,(11)
11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举办。福田戴姆勒重卡以吨百公里油耗0.88升的成绩获得了6*4牵引车组400马力以上组别的冠军,江淮好运轻卡以吨百公里2.53升的成绩摘取了3.0升以下组别(厢车)的冠军,集瑞联合重卡以吨百公里0.80千克气耗的成绩取得了LNG 6*4牵引车组别的节能冠军(详细获奖表格附后)。 相似文献
2.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2014,(33):74-74
近日,在强者如云的第七届中国国际卡车节油大赛上,江淮帅铃力压群雄,以2.52升,吨百公里的成绩一举荣登轻卡3.0L~3.2L排量组冠军宝座,再一次验证了江淮轻卡出众的产品品质,并以鲜明的“高效”、“节能”优势树立起国内城市物流专家新标杆。 相似文献
3.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2014,(11)
近日,在强者如云的第七届中国国际卡车节油大赛上,江淮帅铃力压群雄,以2.52升/吨百公里的成绩一举荣登轻卡3.0L~3.2L排量组冠军宝座,再一次验证了江淮轻卡出众的产品品质,并以鲜明的“高效”、“节能”优势树立起国内城市物流专家新标杆。 相似文献
4.
赵锋 《交通世界(建养机械)》2013,(22):92-93
第一届全国机动车驾驶员大赛主要赛的是节油水平.所以前两届大赛的名字也是机动车驾驶员节能技能竞赛,这样的定义使节油驾驶至关重要,大家自觉地把节油当成竞赛唯一的指标,而参赛的驾驶员们更把节油成绩的好坏看成是自己驾驶技术水平高低的唯一标准。事实上也如此.比如第一届冠军选手,河南省漯河市宏运汽车运输集团有限公司梁辉.以百公里油耗14.88升、总成绩94.00分. 相似文献
5.
公共汽车燃料消耗在公交企业成本中占有很大比重,抓节能降耗历来是公交企业管理的一项重要工作。如果一台车的油耗为28升/百公里,通过采取节油措施油耗降低了5%,那么每百公里将节油1.4升,以年行驶里程30000公里计算,每年可节油4200升。这对于拥有几百甚至上千台营运车辆的公交企业而言,节省的运营成本支出将是十分可观的。 相似文献
6.
张蕊 《交通世界(建养机械)》2009,(24):64-65
2009年10月22日,沃尔沃卡车中国区总裁陆博天将象征节能高效驾驶的奖杯颁发给沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛总冠军,同时宣告了本次节油大赛在广州圆满落下帷幕。本届大赛历时4个月,最终来自浙江省温州市远大物流有限公司的张斌,获得了本次比赛的冠军。 相似文献
7.
王小民 《交通世界(建养机械)》2008,(5):86-86
中国汽车工业协会发布的数据显示,在刚刚过去2007年,中国重型汽车工业销售增长率为46.63%,陕汽重卡产销增长率为84.05%,再次蝉联全国第一。陕汽重卡累计产销突破6万辆,成功进入了重卡第一军团;在细分市场,陕汽重卡创造了大马力牵引车市场占有率第一,白卸车市场增长率第一等优秀成绩。陕汽集团乘胜追击,确定了2008年产销10万辆的目标,其中,重卡产销目标8万辆。 相似文献
8.
王小民 《交通世界(建养机械)》2008,(2):86
中国汽车工业协会发布的数据显示,在刚刚过去2007年,中国重型汽车工业销售增长率为46.63%,陕汽重卡产销增长率为84.05%,再次蝉联全国第一.陕汽重卡累计产销突破6万辆,成功进入了重卡第一军团;在细分市场,陕汽重卡创造了大马力牵引车市场占有率第一,自卸车市场增长率第一等优秀成绩.陕汽集团乘胜追击,确定了2008年产销10万辆的目标,其中,重卡产销目标8万辆. 相似文献
9.
10.
一、载货车市场从准重卡到重卡的发展趋势
2006年重卡发展呈现的特点是一汽和东风两大集团的市场份额被进一步压缩,与之形成鲜明对比的是重汽、陕汽等重卡企业的市场份额则上升至46.91%,而几年前只占有百分之十几的份额。8吨左右和15吨级以上的重卡逐步向两级分化是载货车市场发展的必然趋势与潮流。其主要原因:得益于国家经济的持续快速发展,GDP将持续增长,固定资产投资惯性充足。物流企业提高运输效率的趋势不会逆转,大马力牵引车的市场空间进一步拓宽; 相似文献
11.
郑明星 《交通世界(建养机械)》2013,(22):88-91
自2010年的市场最高峰后.国内重卡销量一路下滑.牵引车也不例外。从2010年开始,牵引车市场不仅销量下滑,其在卡车整体市场中的比重也在下跌:2010年牵引车在整体货车中的比重为9.18%.2011年为7.27%.到2012年只有5.77%。 相似文献
12.
13.
《交通世界(建养机械)》2014,(34):10-10
北京92号汽油下调至5。77元/升95号汽油6.15元/升1月26日24时.国内成品油零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降0.27元和0.30元。北京92号汽油价格每升下调0.3元至5.77元,95号汽油价格每升下调0.31元至6.15元.京标0号柴油价格每升下调0.3元至5.40元, 相似文献
14.
2009年12月6日,别克新君威2.0T和1.6T在上海国际赛车场又添两项来自汽车界的新纪录!这两款车分别以14秒47的“0~400米直线加速之最”以及弯道加速之最104公里/小时的成绩创下“大世界基尼斯之最(中国之最)”新纪录,而冠军将获得别克全新五门轿跑车英朗一年使用权。至此,“别克S弯赛道基尼斯挑战赛”终于在上海国际赛车场画上圆满句号。 相似文献
15.
张蕊 《交通世界(建养机械)》2009,(8):80-81
2008年12月5日,发改委等4部门公布成品油价税费改革方案(征求意见稿)。汽油消费税单位税额由0.2元/升提高到1元/升,柴油由0.1元/升提高到0.8元/升,其它成品油单位税额也将相应提高。取消包括公路养路费、航道养护费,公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等在内的6项收费。成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。 相似文献
16.
陈春会 《交通世界(建养机械)》2008,(7):98-99
根据地质资料显示,张石高速公路二期L3合同段有湿陷性黄土.地表为黄土(Q3a1).呈浅黄色.可见厚度4~5m.湿陷等级Ⅲ级。按设计要求湿陷性黄土采用强夯处理.处理面积为21236m^2.处理长度597.5m.加固深度6m.单点夯击能3000KN^*m.夯击间距4m.夯击遍数3遍.处理后沉降量为0.6-0.8m.满夯面积21236m^2.满夯能量700KN^*m。 相似文献
17.
18.
司康 《交通世界(建养机械)》2013,(20):76-85
行业老大的争执:目前,中国商用车行业有4家企业对外宣称自己是老大:北汽福田认为其商用车产销量(含重、中、轻、微卡车和客车)国内多年第一,理应是行业老大;东风商用车公司则认为其中重卡产销量长期国内第一,按国际惯例才是行业老大;一汽解放认为其重卡产销量多数年份国内第一,特别是牵引车产销量一枝独秀,而且解放品牌历史悠久,行业影响力最大,作为商用车行业老大当之无愧; 相似文献
19.
王宇 《交通世界(建养机械)》2009,(16):86-87
受国际金融危机影响,今年以来,我国商用车行业延续了去年下半年的颓势,整体市场表现乏力,来自中国汽车工业协会统计数据显示,2009年上半年重卡销售273681辆,同比下降28%,中型和轻型卡车分别销售133162辆gn744846辆.同比分别增长了5%和6%.只有微型卡车同比出现了45.85%的放量增长。在重卡市场经历寒冬之际,华菱重卡却表现抢眼.上半年实现销售8000多辆.与2008年基本持平。出口方面更是成绩显著. 相似文献
20.
胡志梅 《交通世界(建养机械)》2008,(10):88-89
承载领先科技,尽显豪车本色——STRALIS重卡
享誉年度“欧洲之星”殊荣的STRALIS重卡.系IVECO公司最新研发产品。STRALIS重卡,汇集全球领先科技,倡导个性主动空间(AS:Active Space),以追求用户最高价值为核心.提供完善运输解决方案。远程电子诊断系统等高新技术广泛应用.承载领先科技,尽显名车本色。 相似文献