桥梁伸缩缝施工技术要点

从切槽、清槽，型钢制作，运输、存放，安装伸缩缝，浇筑槽内砼及砼的养护等方面，简要介绍了桥梁伸缩缝施工、监理过程中的技术要点。     

河北省高速公路沥青混凝土桥面铺装病害调查、分析与研究

近年来．道路车辆日趋重型化以及交通量迅猛增长。使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高．桥面铺装层损坏较为严重．桥面铺装往往都出现了早期损坏的通病，桥面上沥青铺筑层比普通路段的路面损坏更为严重普遍。主要为坑槽、拥包、推移等水损害及变形类病害。     

沥青路面早期破损的原因及防治措施

从道路的运行管理、设计、施工等方面分析新改建道路部分路段出现网裂、坑槽、车辙、沉陷等早期破损现象的原因，并有针对性地提出相应的防治措施。     

路桥施工中路基不均匀沉降的处理

现阶段我国在道路建设投入较大，因为一个城市的发达程度取决于这个城市的的道路建设，二十一世纪对于公路桥梁的建设已经悄然形成一种概念模式，道路管理有关部门积极的为道路桥梁建设问题做出种种措施，尽可能地把路面损坏，桥梁身下沉等问题的发生降到最低。虽然有些问题得以改善，但是就道路桥梁建设中的路基不均匀问题还是没有得到有效解决，出现路面下沉现象，这一现象的出现导致路面结构过度破坏，增加了相应的公路桥梁的维修养护费用，所以从各个角度分析都是一种浪费。     

高等级公路沥青路面坑槽病害成因分析

高速公路一旦出现路面病害，就应及时分析病害成因，及时采取有效措施进行处治，否则，不仅会降低道路的使用性能，影响行车安全、舒适、快捷、畅通，而且会因处理不及时或措施不当导致道路的结构性破坏，造成更大的损失。坑槽是路面四大病害之一，对路面的正常使用有很大危害。因此，分析产生坑槽的原因是合理科学处治的前提。     

浅谈沥青路面病害的处理

为保证道路的畅通、安全、舒适以减少养护费用,应对坑槽及时处理。对坑槽处理的材料和施工工艺进行了介绍,并分析了其寿命周期费用。     

黄山区龙门至甘棠桥梁安全分析

山区旅游道路桥梁设计应遵循美观和有利环保的原则，考虑“因地制宜、就地取材、便于施工和养护”等因素，在桥梁结构选择、耐久性、抗震设计等方面应加强安全设计。     

公路桥梁桥面铺装常见病害分析与措施

高等级公路建设的快速发展．使桥梁的数量日益增多,但日趋大型化、重型化的过桥车辆对桥梁构件产生的冲击力及超过频率的应力也随之增加．对桥梁构件疲劳的影响也越来越大。处于极其严酷使用状态中的桥面铺装层破坏的情况时有发生．混凝土连续箱梁桥水泥混凝土桥面铺装层破坏得更为严重。桥面铺装层常出现裂缝、车辙、拥包．坑槽、松散、磨耗等情况．将直接影响车辆的通行舒适及安全。     

道路与桥梁工程技术创新

我国道路与桥梁发展概况 交通运输业是关系到国民经济发展的重要因素，也是促进国民经济健康，快速，持续发展的重要保证。交通运输业的发展也有利于提高人们的生活质量，改善民生，我国的交通运输主要分为公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输以及航空运输，道路和桥梁建设是交通运输业中的重要组成部分，对整个运输业的发展具有重要的影响。改革开放以来，我国的公路桥梁建设取得了很大的发展，我国的江河湖泊比较多，道路建设中经常面临需要架桥的状况，因此桥梁作为公路建设的重要组成部分，也取得了很大的进步。除了公路上的立交桥，中、小桥等等，横贯打浆河流以及海峡的高架桥也相继建成，并且道路和桥梁的工程质量也在不断的提高，促进了我国的交通建设整体水平的提高。桥梁建设的目的一般是为了克服道路建设中地形、地质等相关方面的阻碍问题，使得道路交通建设能够达到顺畅平稳的效果，减少行驶过程中的阻力。道路与桥梁建设技术的飞速发展体现的不仅是我国相关工作人员的智慧结晶，还体现了我国整体综合实力以及科技的发展水平，对外来说，是我国整体实力的一个体现。随着改革开放的发展，我国的道路与桥梁建设技术虽然取得了很大的进步，施工技术以及道路设计等方面实力不断增强，但依然存在很多的问题，地区发展不平衡，我国的道路与桥梁建设水平与世界先进水平相比依然存在一定的差距。因此，为了提高道路与桥梁的建设技术，有必要进行相应的技术创新，通过技术创新，采用新的工艺，新的建设技术，运用新的建设材料，同时还能保证道路与桥梁建设的施工质量、提高施工进度以及保证工程的施工安全。     

丘陵地区道路桥梁设计探讨

结合我国丘陵地区道路特点,介绍丘陵地区桥梁设计中跨径的选择原则,墩、台、基础和结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系,并对丘陵地区道路桥梁设计中存在的问题和相应措施进行探讨,给丘陵地区道路桥梁设计提供参考。     

道路与桥梁连接处的设计与施工

随着经济的快速发展，我国各大城市的交通压力与日俱增，交通事故频发，政府加大了对道路桥梁建设的支持和重视力度，但在实际生活中，道路与桥梁连接处仍然隐患频发，桥头跳车现象屡禁不止，成为道路与桥梁连接处的一大主要问题。本文在分析现行道路与桥梁连接处设计与施工存在的问题的基础上，提出了相应的改进措施，以求能最大限度的规避桥头跳车现象和相关道路风险，为城市交通的安全提供保障。     

提高桥梁伸缩缝质量及使用寿命的措施

桥梁伸缩装置是连接道路与桥梁的重要构件，直接暴露在大气中，承受车辆荷载的反复作用，很小的缺陷和不足，就会引起跳车等不良现象，从而使其承受很大的；中击，甚至影响到桥梁结构本身和通行者的生命安全，是桥梁结构中最易损坏又较难修缮的部位，在设计与施工过程中，应给予足够的重视。为了保证桥梁伸缩缝施工质量，     

水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施

近年来,随着高等级公路的快速发展,桥梁的数量增多,许多桥建成通车之后不久就出现了问题,给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便。个别路段桥面铺装不断出现较大面积的早期破坏,病害主要表现为局部坑槽、角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等,就与此有关的问题进行分析与探讨。     

日本道路桥梁的维护与管理的资产管理系统

基础设施管养的资产管理系统用于对基础设施的施工、养护、升级和总体运营以及长期的成本进行管理。介绍了日本国内的一个已经投入使用，且效果良好的道路桥梁资产管理系统。该系统由桥梁的预期耐久性计算模型、现有桥梁模型、以及维护费用预测模型等部分组成。     

桥梁设计及检测方法

随着社会经济的快速发展,道路桥梁建设工程日益增多,但是交通运输业的高速发展以及基础设施建设相对落后,长期运行,人为损坏、老化以及承载力下降问题比较严重,其不利于交通运输网络的长期发展,也会威胁到人民的生命安全。对此,需要采用先进的检测技术对道路桥梁的性能参数进行监测,对设计方案进行优化。试对道路桥梁设计及检测方法进行分析。     

对基层损坏产生的坑槽挖补的改进

坑槽前补后坏的主要原因是挖站过基层的坑槽新补基层的损坏，为解决坑槽前补后坏这一问题，本文提出了一些具体的改进意见和措施。     

水泥混凝土桥面铺装病害及预防措施

近十几年来,随着高等级公路的高速发展,桥梁的数量增多,许多桥建成通车之后不久就出现了问题,给车辆的运行和桥梁的维修带来诸多不便。个别路段桥面铺装就不断出现较大面积的早期破坏,病害主要表现为局部坑槽、角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等。     

预应力连续刚构桥病害特征及防治对策研究

桥梁作为公路的咽喉设施,由于交通荷载及外界自然的影响,出现各类病害与缺陷,严重影响了桥梁的使用寿命。本研究以某预应力混凝土连续刚构桥为依托,通过实地调研,分析并总结预应力混凝土连续刚构桥病害特征,基于此进一步提出相应防治对策,对连续刚构桥养护与维修具有指导意义。调查结果表明:该连续刚构桥主桥上部结构主要病害为纵向裂缝;而下部结构病害主要集中在桥墩的竖向裂缝;桥面铺装坑槽、纵向裂缝较为明显;裂缝产生的主要原因有材料、施工及环境外力。     

盘锦大桥抗震设计探讨

重点论述了桥梁抗震设计反应谱法的基本概念以及在桥梁设计应用中存在的一些问题,并以位于营盘线道路扩建项目T梁桥抗震的设计计算为例,分析T型桥梁在地震作用下的受力特点、设计应该注意的问题、抗震计算方法,为进行桥梁抗震分析提供参考。     

高速公路桥梁施工常见质量问题及控制策略研究

随着人们生活水平的不断提高,为方便人们出行方便,道路建设得到了很大的发展,高速公路桥梁施工的质量也越来越受到人们的关注。在高速桥梁实际的施工过程中,出现了一些常见的质量问题。就高速公路桥梁施工中常出现的钢筋锈蚀、碱蚀、桥梁裂缝等问题出现的原因进行了分析,并提出相应的控制策略。