春风化雨,滋养心灵

(1)爱的教育(了解学生、教育学生、帮助学生、鼓励学生、表扬学生)(2)培养学生的创新思维和创造能力(3)引入差异教育法。     

浅谈在体育教学中发展学生个性

深化素质教育这一历史性任务已摆在教育工作者面前,特别是学生个性发展的问题日益受到社会各界广泛关注。激发和培养学生的运动兴趣,重视学生的主体地位,关注学生的个体差异和不同需求,重视学生个性的发展,是新课程《体育与健康》的基本理念。本文通过在体育教学中,教师有意识地激发学生的兴趣;培养学生的能力,满足学生个体差异和不同需求,达到发展学生个性的目的。     

激发初中生英语学习兴趣之我见

教学工作是学校教育的核心工作,是培养学生的创新精神和实践能力的探究活动。《英语课程标准》的教学目标是：激发和培养学生学习英语的兴趣,培养学生的创新精神和实践能力,促进每个学生身心的健康发展,满足每个学生终身发展的需要,培养学生形成终身学习的能力。因此,教师必须学习新的教育理念,采用新的教学模式进行教学活动,积极培养学生的学习兴趣,充分调动学生的学习积极性,发展学生自主学习的能力与合作精神,树立学生的自信心,帮助学生养成良好的学习习惯,在课程的探究中形成有效的学习策略,     

浅谈数学教学中学生的地位

数学教学中,必须加强学生的参与意识;增加学生的参与机会;提高学生的参与质量;培养学生的参与能力, 以学生为主体展开教学,这样才能收到良好的教学效果。     

浅谈高职大学英语互动课堂教学模式

高职英语教学应培养学生的交际能力。当今的高职大学英语教学存在问题,学生学习有误区,教师受到传统教学模式束缚。互动的教学模式有利于提高学生的英语交流能力,因此教师和学生要相互配合。高职大学英语教学互动表现在:一,课堂导入,师生互动活跃课堂气氛;二,师生互动和学生互动相结合,变学生被动语言输入为主动语言吸收;三,创设适当的情景,增强学生的语言输出。当然,采用互动教学模式必须从学生的实际水平和学生的特点出发。     

对职校电工电子教学的几点认识和思考

中等职校电子电工课程,变传统的教学模式为素质教学模式已经是大势所趋。新课程理念的核心就是为了每一个学生的发展,通过培养学生的自主学习的积极性、培养学生的探究意识和培养学生的动手操作能力等来挖掘学生的潜能,从而充分培养学生的创新意识和创造才能。     

数学分层教学的理性思考

分层教学的模式,是老师根据学生特点并且基于教学大纲的要求,把学生分成不同的层次,并且根据每个层次学生的需求和教学大纲的要求,对学生进行教学。分层教育是基于学生体差异,根据在学生最擅长的部分,使学生能够在自己擅长的领域有成就感,并激发他们的学习兴趣,调动他们的学习积极性。分层教学强调教师教学生学会适应"个性化的教学模式,分层提高,让尖子冒出来,使多数学生迈大步,叫后进生不落伍,达到班级的整体优化"。     

道桥专业《建筑力学》课程标准

培养学生踏踏实实履行岗位职责的严谨工作态度;培养学生信息获取的素质与能力(规范,手册查阅,网络资源等);培养学生独立发现、分析、处理问题的能力;培养学生自学能力与自我发展能力;培养学生树立工程质量终身制的意识;培养学生安全第一的意识;培养学生团队协作的良好品质.说明了职业素养培养的重点内容,重点探索了职业素养培养的途径.     

健全技师学院学生自我管理机制

技师学院学生自我管理机制的建立,明确学生自我管理的意义,采取切实可行的措施,加强学生自我管理,培养学生自立精神具有十分重要的作用。     

运用积极教育理念优化中职生的学生观

学生观是指教育者对学生的基本看法,是对学生的本质属性及其在教育过程中所处的地位和作用的看法。它支配着教育行为,决定着教育者的工作态度和工作方式。积极教育理念的提出将极大地提高教学效率,更符合学生个体的发展需求,也切合了优化学生观的需求。树立怎样的中职学生观,对于中职学校教师来说,关系到教育教学观念和学生管理方式、教学方法。本文列举了中职教师消极学生观的具体体现并提出了运用积极教育理念优化中职生的学生观具体措施。     

客车制造时间研究

分析客车制造企业的制造时间研究的必要性及现状,介绍制造时间研究理论构建对制造时间研究的意义及其相关内容。     

川藏铁路某隧道不明气体成因机制研究

为解决复杂地质条件地区隧道工程建设中出现的不明气体问题,以川藏铁路某隧道出现不明气体为切入点,结合工程地质学、地球化学等学科交叉的研究方法与思路,对该不明气体的成因机制及演化特征进行研究,探索一种研究不明气体的新思路。基于现场采样测试与全天候监测,总结分析该不明气体成分特征及其演化规律,得出该不明气体为混合成因气体;同时,从不明气体的工程地质条件入手,着眼于区域油气资源和煤系地层的分布及区域地质构造、岩石裂隙发育情况,排除不明气体由其他地区运移而来的可能;在此基础上,进行岩石室内试验,通过对不明气体赋存环境进行地球化学分析,分别论证气体的有机成因及无机成因,得出该不明气体是原地产生的,经历了有机成因和无机成因2个阶段且储量有限,对工程后期影响不大,为隧道后期顺利施工提供了指导。     

工程断裂构造及其公路隧道工程效应

为了解决活断层工程效应,通过对断裂构造工程效应和工程处理全过程的综合分析,理论解析了断裂构造工程效应研究的前沿课题,并结合隧道工程实践,剖析了公路隧道活断层效应应用基础研究的方案,提出了断层错动自然影响带划分、断层错动围岩稳定性空间定量评价和活断层隧道工程对策研究等需要解决的关键问题。     

斜拉桥设计中拉索抗风问题研究综述

随着大跨斜拉桥的频繁建造,斜拉索抗风问题日益突出。大跨斜拉桥中系统进行拉索抗风研究的工程实例较少,研究中尚有许多需要解决的问题。该文归纳总结了斜拉索的风振控制、风阻系数,并提出了抗风研究展望,可供斜拉桥设计者和斜拉索抗风研究者参考。     

港区道路交通仿真设计研究综述

该文首先从港区交通仿真和港区道路设计研究现状出发,提出两者之间协同研究的必要性和重要性。然后分析了协同研究的主要内容,包括预约集港模式下港区交通流预测、交通流仿真模型研究、港区道路设计、港区交叉口渠化优化设计等,在此基础构建了课题研究的技术路线。最后从基础理论研究和实际应用两方面阐述了课题研究的主要意义。     

汽车NVH特性研究综述

本文介绍了声振粗糙度(harshness)的含义和汽车上的NVH现象,概括了研究汽车NVH特性的CAE仿真手段和评价方法。重点介绍了以刚体弹性体耦合建模和声固耦合作用分析等为主要内容的NVH特性研究在整车设计过程中的应用,并通过某轿车高速摆振的实例介绍了NVH特性研究在改善汽车乘坐舒适性的工作中所起的作用。最后总结了汽车NVH特性研究的特点和意义以及它在汽车设计中的重要地位,并对它的发展前景进行了展望。     

中国消费者Telematics功能需求预测模型

从市场的实际需求出发,构建了在中国发展Telematics业务时顾客一功能域的映射.其中利用因子分析法对中国市场消费进行了细分研究并构建了顾客-功能域映射的输入端:通过对中国市场现有Telematics产品功能的研究并借助消费者需求调研构建了顾客-功能域映射的输出端;最终利用人工神经网络完成了映射的链接并实现了仿真预测...     

动态荷载下地下深开挖岩体安全性评估模式的研究

分析探讨了地下深开挖岩体在动态荷载下的稳定性及安全性,使用有限元法,以研究区曾经发生的地震数据为基础,并考虑不同回归期的动态荷载情况,仿真各种动态荷载下岩体应力增量,配合Mohr Coulomb破坏准则评估其安全性。研究发现： 岩覆越深,初始静态安全系数越低,最低处则会出现在隧道上方拱顶位置,地震力引起的安全系数增量则随着深度的增加而减小。     

汽车空调制冷系统的稳定性

根据研究对象不同，制冷系统稳定性可分为蒸发器完全蒸干点随机振荡现象研究，蒸发和热力膨胀阀控制回路稳定性研究和定容量制冷系统稳定性研究三个阶段，对变排量压缩机汽车空调制冷系统的稳定性问题进行了初步分析，指出该系统中两个流量调节装置存在相互之间的参数耦合和调节协调问题，根据系统使用情况及其非线性的特点，可将变排量压缩机汽车空调制冷系统稳定性划分为小扰动3稳定性和大扰动稳定性。     

独塔斜拉桥塔索锚固区空间应力分析

以某独塔斜拉桥为研究背景,建立空间有限元实体模型,研究桥塔在不同荷载工况下塔索锚固区的空间应力情况,重点研究塔索锚固区在不同荷载工况下结构受力情况和作用机理。经过对比分析,在增加环向预应力的基础上可以有效降低塔身截面拉、压应力,改善结构受力状态。