水利工程施工机械的使用与保养

水利水电工程机械的正确使用和合理利用 ,直接关系到工程的进度、效益 ,而机械的维修和保养是完成生产任务的保障。正确处理机械的使用与保养维修 ,是机械化施工的一个至关重要的课题。合理地使用机械 ,使机械的潜力最大限度地发挥 ,是机械施工企业之所求 ,保养和维修是最大程度发挥机械效益的必备前提。我们在新疆克孜尔水库的机械施工中 ,按照“使用和保养并重”的原则进行管理 ,改变了以前在机械施工中只注重使用 ,不重视保养 ,生产任务没有很好地完成 ,很多易于发现的问题被忽略 ,结果使有些设备的小问题变成大故障 ,有些甚至报废的现象…     

实行“四定一包” 发挥机械效益

为贯彻执行省公路局养护工作会议,关于“四定一包”责任制的要求,在实施本年度生产计划时,以工班为责任承包单位,实行了“六定到班”(即养护里程、人员编制、材料消耗、机械设施、全年经费、路况指标),落实了班组四个自主权(计划安排、劳动管理、机械所有、经费使用),并初步拟订了奖罚责任制度。为了摸索养路机     

浅谈施工机械维修制度的改革

建国以来,我国施工机械的维修制度一直沿袭苏联的计划预期检修制度(习惯称强制性保养制),这种制度在很长一段时间内曾起到过积极的作用。但在今天,就暴露出它的弊病。实践证明维修保养周期与机械磨损规律不相符,周期结构与机械的实际状况差距更大(尤其是进口机械),造成维修换件不当,盲目维修。所以现行机械维修体制就显得很不适应了,必须进行改革。作者就存在的问题及改革的措施谈了自巳的认识。     

汽车配件行业值得注意的信息 汽车维修制度将有较大变动

长期以来,我国汽车维修行业按照传统的计划预防保修制度,执行“定期保养”、计划修理”作业,把汽车保养定为一、二、三级。随着汽车工业的飞速发展,新工艺、新材料、新机械不断涌现,旧的汽车维修制度已难以跟上汽车工业的发展步伐,以大拆     

筑路机械基本常识讲座

机械施工是公路工程的发最方向。本刊为了帮助大家了解筑路机械的性能,掌握有关机械管理和使用的基本知识,以便在施工中很好地使用机械,所以特举办这个“筑路机械基本知识讲座”。讲座的主要对象是土木技术人员和施工菅理人员,内容是讲述各种主要机械的构造和用途,以及施工和保养等常识,将在半年内连续刊载。     

汽车保险理赔会遭遇多少暗算

送修车辆出事保险能否免责？要看是否交还投保人 案例 今年5月，福建厦门国旅旅运服务有限公司将车送到修理厂维修后，委托修理厂驾驶员将车开出去冲洗后再送过来，谁料在这过程中出了车祸。当国旅公司找保险公司申请理赔时，保险公司却说，保险合同早约定好了，“车辆在竞赛、测试、在营业性修理场所维修、保养期间造成保险车辆的损失或第三者的经济赔偿责任，保险人均不负责赔偿”。他们认为，修理厂的司机把车子开出去，说明车子还在修理和保养期间，出事故是可以拒赔的。     

加强修理分队维修设备管理与维护的对策

抓制度,实施有效监督一是落实定人、定位管理责任制。责任书上要明确规定,谁使用谁管理,谁丢失损坏谁负责赔偿,防止因附件丢失造成整台设备瘫痪”的现象发生。二是健全登记、统计制度。共用维修设备、附件的使用,要有借还、技术状况登记。三是落实好每周的车间日保养制度。修理     

筑路机械的使用寿命与最佳修理周期的确定

在分析传统维修周期确定方法缺点的基础上，结合我国筑路机械的现状与影响筑路机械寿命的使用因素，根据筑路机械技术状况变化规律、保养修理作业与工作可靠性的关系，运用可靠性基础理论，简要论述了筑路机械修理周期的确定方法．     

做好"四个坚持"谋求车辆维修保养工作新发展

坚持维修保养计划制度的科学性，奠定维修保养工作的系统平台一是要统一组织计划。成立由部队分管领导牵头、相关业务部门参加的保养工作指导小组，具体负责部队所属车辆保养计划的制定。实现保养计划的集中统一管理。二是要归口抓好落实。汽车分队和修理分队要严格按照上级下达的年度车辆保养计划，分别根据单位车辆使用及维修力量情况。编制季度和月份车辆保养计划，并报上级装备主管业务部门备案。后勤、装备部门要对所属的车辆保养计划高度负责，认真研究制定实施方案，全程跟踪保养进程。三是要抓好保养工作检查验收。保养工作指导小组要对照《车辆保养工作检查评定标准》、《车辆保养质量检查评定标准》，及时组织检查，并建立奖惩机制，使车辆保养工作的好坏与部队的“三化”达标相结合，与争创基层建设先进单位相结合。     

使用康明斯6BT应该注意的几个问题

东风八平柴EQ1141G装配的是康明斯6BT型发动机,由于采用了美国康明斯公司的技术,设计时考虑的使用环境与国产发动机有所不同,因此,使用起来也有不同的特点。正像其发动机维修手册上所说的那样:“操作、保养、修理作业要按规定做,不能单凭‘经验’”。下面简述一下8年来我们在使用康明斯6BT发动机时,     

摊铺机集中润滑系统常见故障及维护

高等级公路建设施工中,使用大中型工程建设机械日益增多。但在使用过程中,因保养、维护和使用不当等因素的影响,造成润滑系统失效或工作不良的现象较普遍,严重影响了工程建设机械的使用可靠性。通过对摊铺机集中润滑系统性能特点的分析,介绍了正确使用和维护要点。     

汽车发动机的使用与保养

为了保持发动机“历久常新”,对它需进行科学合理的保养,否则到了烧机油冒黑烟,行驶无力时,才去保养,为时已晚,只能修理,而修理不仅耗时费力,修理质量难以保障。最可靠的办法是做好日常保养,按期更换“三滤”,更换机油。以防机件早期磨损。为提高保养质量,可在机油中增添保养品(添     

施工中机械定期保养规律及任务量计算

施工过程中机械的定期保养是维护机械技术性能的重要技术措施。文章分析了机械定期保养的一般规律，给出了施工过程中机械应实施各级保养次数的计算方法     

项目法施工的机械管理

20 0 0年陕西省路桥总公司撤销了工程队建制 ,实行项目法施工管理。在机械设备管理方面 ,总公司按规定收取折旧费。机械的购置、报废仍执行原来的规定 ,按程序报批。各分公司对机械设备的管理、维修、使用自行负责。在新形势下 ,如何搞好机械设备管理 ,降低成本 ,提高效益 ,提高机械的完好率和利用率 ,更好地为施工生产服务 ,是一个新课题。在项目法施工中 ,对机械设备有两种认识 ,一种是认为项目经理部是一次性组织 ,难免出现对设备重使用、轻维修的短期行为。这样会造成机械失修、使用寿命缩短等 ;还有一种认为项目只对使用的那部分机械设…     

抓好车型换代阶段车辆维修保养工作的思考

做实、做细维修保养的统筹计划,准确把握维修保养制度的科学性。一是要统一组织计划。成立由部队分管领导牵头、相关业务部门参加的维修保养工作指导小组,具体负责部队所属车辆保养计划的制定，实现保养计划的集巾统一管理。二是要抓好计划落实。汽车分队和管理分队要严格按照上级下达的年度车辆保养计划，分别根据单位车辆使用及修理情况，编制季度和月份车辆维修保养计划，并报上级装备主管业务部门备案。     

立足平凡岗位创佳绩--记73071部队修理士官王荣峰

73071部队修理二连二级士官王荣峰,入伍7年来,爱岗敬业,勤学苦练汽车维修业务技能,踏实工作,立足平凡岗位作贡献。所带的班先后2次被评为先进班,个人先后4次被师和集团军评为“优秀技术骨干”和“四会教员”。2001年6月在参加集团军业务尖子比武中,取得汽车维修三级保养比武第一名;2002年8月被师表彰为先进个人;     

浅谈高速公路施工机械设备的强制保养机制

目前公路施工企业因点多线长、设备分散、短期行为等造成的设备失保失养等问题,是导致设备完好率下降,设备投资效益不佳的主要原因。本文分析了公路施工企业机械设备保养管理的重要性,提出了实行施工机械设备的强制保养机制的一些看法,供大家参考。     

浅谈如何加强机械化施工管理

加强机械化施工管理，对提高工程质量，降低工程成本，改进施工技术，具有十分重要的意义。本文通过编制施工组织计划、重视机械的选型与配套、加强机械的维修与保养，做好管、用、养、修、供相结合，对如何加强机械化施工管理提出了自己的看法。     

南充汽车一队修理率压低到8%

四川省南充专区运输公司汽车一队,加强了以计划预防保修制度为中心的技术管理工作,使全队120多辆技术状况很差的小道奇车,修理率压低到8.22%,有力地保证了运输。他们保修车辆,贯彻了该修就修、分层落实、重点突击、一包到底的原则,正确掌握单车技术状况,结合劳动力情况,分别编制保修作业计划,并让计划落实到车间、小组,由队的行车调度员,每天与车站联系,及时按计划调车回队保修。保修生产中实行三定(定人、定位、定任务)、三安排(月计划周安排、周计划日安排、日计划时安排);同时实行修理率落底,根据作业内容和工种性质,经过周密研究,分别核定各工间修理     

桑塔纳轿车车门为何难开

最近上海的《新民晚报》发表了一位来自香港黄先生所写的“我眼中的上海”的短文,其中对桑塔纳出租车车门难以开启提出了批评意见,在此我们想借贵刊的一角就这个问题谈谈我们的意见 首先,作为桑塔纳轿车,应该说没有车门难开的问题。因为每辆新车在出厂之前都经过上海大众汽车有限公司严格的检验。车门外把手及与车门开关有密切关联的零部件都经“上海大众”严密的质量监控,从而保证车门能顺利地从车内、外开启和关闭。问题在于新车经过“上海大众”规定的保养期之后,还需用户进行很好的使用保养,修理才能继续保证桑塔纳的各项指标达到或接