解放CA1122J型汽车刮水系统电路分析

<正>解放CA1122J型汽车刮水系统的电路原理图如图1所示,主要由蓄电池、点火开关、低速控制继电器、高速控制继电器、间歇控制继电器、刮水开关、喷水电动机、刮水电动机等部分组成。解放CA1122J型汽车刮水系统控制电路的特点是:1整个刮水系统受熔断丝盒中第3号熔断丝保护;2低速控制继电器和高速控制继电器均为5引脚,即内部有一对常开触点和一对常闭触点;3无论刮水器在哪个档位工作,都要受到低速控制继电     

摩托车前照灯电路零阻值降耗器

图1为原车前照灯电路。图2为本人增加了两只维电器J1和J2的电路。改进电路后，蓄电池大电流经J1或J2后，到达前照灯，从而保证了照明线路中开关的零损耗．使大灯雪亮无比，而原车相应的三个开关成了小电流控制开关。本人改装使用的是JQX-13F双触点继电器．改装前．先将常开点的两排接线柱用导线并连．以达到最佳效果。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--信号控制系统

1信号灯系统的操作与电路原理1.1转向与报警信号电路奥德赛轿车的转向与报警信号灯电路原理如图1所示。给转向信号灯供电的电流必须经过点火开关26、熔断丝F41、F42、F10,报警信号灯开关1的常闭触点,经绿/白线、闪光器2、黑/红线到转向灯开关3(在组合开关杆的右端),再经绿/黄线     

线路压降的危害

在检测电路故障中,常常只注意检查电路回路中的通与断,往往忽略了电路中不应有的线路压降问题。线路压降的危害是很大的,它往往在大用电设备中频频出现。由于导线过细,导线中一部分导电丝折断,插头松动、水锈,开关触点接触不良,继电器触点接触不良等原因都会造成不应有的线路电     

迈腾1.4TSI发动机无法起动电路障分析

1 辆装有1.4T发动机的迈腾无法起动,故障原因可能是油路、电路或发动机本身的机械故障,本文主要针对电路中的起动电路和点火电路进行分析. 一、起动电路的检查 起动电路如图1所示,起动电路的控制电路是:车载电源控制单元(J519)控制供电继电器(J329)线圈导通,产生磁场使J329触点闭合;同时车载电源控制单元J519通过T11/11控制供电继电器(J682)线圈导通,产生磁场使J682触点闭合.起动电路的工作电路,蓄电池30线→SB30→T20q/1 →J329的30端子→触点→J329的87端子→T2cq/2→J682的30端子→J682触点→J682的87端子→起动机接柱.     

迈腾1.TSI4发动机无法起动电路故障分析

1辆装有1.4T发动机的迈腾无法起动,故障原因可能是油路、电路或发动机本身的机械故障,本文主要针对电路中的起动电路和点火电路进行分析。一、起动电路的检查起动电路如图1所示,起动电路的控制电路是:车载电源控制单元(J519)控制供电继电器(J329)线圈导通,产生磁场使J329触点闭合;同时车载电源控制单元J519通过T11/11控制供电继电     

中华轿车惯性开关功能介绍

中华轿车惯性开关安装在发动机舱的右侧。1.惯性开关的功能惯性开关有一个常闭触点(连接到油泵搭铁线)、一个常开触点和一条信号线(连接到中央控制器)。点火开关处于打开状态,在四个正交方向的任一个方向发生撞击时,惯性开关内部的机械装置会使常闭触点切换到常开触点,断开燃油     

现代摩托车制动防抱死系统原理、结构及维护(3)

b)自检正常,进入待命状态:系统自检后,如果正常,电流经蓄电池正极→点火开关→ABS保险→电磁阀继电器线圈→白/棕色线→ECU→地。由于电磁阀继电器有电流通过→常闭触点被断开→警示灯熄灭→ABS系统正处于正常工作状态。另组电流经点火开关→ABS保险→电磁阀继电器常开触点→白/     

东风EQ1118/EQ2102系列汽车刮水系统电路原理与故障诊断

正一、刮水系统电路的组成东风EQ1118/EQ2102系列汽车刮水系统主要由附件继电器,喷水电动机、刮水电动机、刮水间歇继电器、刮水开关等组成。1.附件继电器受点火锁控制,当点火锁打到"附件挡(ACC)"或"运行挡(ON)"时,继电器电磁线圈电路接通,产生电磁力,使继电器常开触点闭合,从而接通刮水系统电路。2.喷水电动机为封闭式微型永磁式直流电动机,通电后可短时定额工作,转速较     

新型国产轿车空调故障分析与检修实例

车型1--捷达王 故障现象:开启空调后,压缩机不工作.分析与检修.捷达王轿车空调总体布置与普通捷达轿车基本相同,电路图见图1.根据电路图分析可知:当开启空调后,12V电压从卸荷线X→第6号熔断器→空调开关→空调继电器线圈→31号线搭铁,空调继电器工作,内部触点吸合.30号电经熔断器19→空调继电器触点然后分两路:一路到空调控制器K的端子X,另一路经1.6 Mpa空调压力开关到空调控制器K的端子P.     

金龙客车的保护电路与仪表电路

详细介绍金龙系列客车保护电路和仪表电路的工作原理,在金龙系列客车上应用上述电路,提高了整车电路系统的可靠性。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--空调控制电路

本田奥德赛轿车的全自动空调系统由封闭的制冷剂热交换循环管路、可调节流向和流量的风路及控制电路三大部分构成。其中，制冷剂循环管路又由蒸发器(在驾驶室内)、空调压缩机(由曲轴皮带轮驱动)、冷凝器(与水散热器在一起)、储液干燥器和膨胀阀组成。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--仪表盘电路(Ⅰ)

1奥德赛轿车的仪表盘组成和指导功能汽车仪表盘一般都具有指示汽车重要部位运行参数、工作状态、危险报警的功能。完成这些功能的有仪表和报警灯及指示灯。仪表有:燃油表,发动机冷却液温度表,发动机转速表,车速表,数字式里程表和行程表。报警灯有:车门未关报警灯、燃油不足报警     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--仪表盘电路(续完)

奥德赛轿车仪表盘的内部电路见图3点划线框内的各元件，主要是仪表和指示灯及报警灯，仪表盘外部与车上各有关部件的连接见点划线框外部分。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--巡航控制电路(续完)

4 新款的奥德赛巡航执行器 上期 所 述由3个电 磁 阀控 制 的 真空 式 执 行 器 与雅阁轿车相 同。但在广州奥德赛轿车 上的巡航执 行器,形状为 一头半圆一头矩形的塑料 盒,不同于 真空膜室式执 行器;在矩形一端只有1个4线插头电 缆和1根带 护套 的 钢丝 拉 索, 却 找不 到真     

这厢冷清那厢火爆 COC“喜得龙杯”晋江站

我们希望以后会有越来越多的高手加入到汽油组中,使得比赛更加精彩激烈,为广大越野车迷奉献更高水平的比赛。     

前照灯的控制电路

介绍前照灯远光保护、侧大灯电路设计、前照灯延时关闭、提醒关闭前照灯及前照灯自动减光5种前照灯控制电路,并分析其电路的工作原理.     

发动机起动保护电路

通过起动复合继电器、五十铃安全继电器、洋马安全继电器工作原理分析,系统介绍发动机起动保护电路,并提出了发动机保护电路新的控制方法。     

15000名观众的决赛 COC“裕顺集团-奥城杯”云南建水站

2009年起,全国汽车场地越野锦标赛开始采用新的赛事LOGO——COC (Chinese Circuit Offroad Championpship),3月24～28日在云南建水的赛事就成了COC的首次亮相。     

双电齐放式汽车电子点火电路

汽车、摩托车的各种电子点火装置尽管电路结构各异,性能特点也各有所长,但最终都是通过点火线圈向火花塞提供全部的点火能量。一些科技含量颇高、甚至被称为高能电子点火装置的许多技术性能均有很大程度的提高与加强,但由于点火线圈储能的能力相当有限,所以作为衡量电子点火装置至关重要的一项性能指标———点火能量,却始终局限在100mJ这一并不算太高的水平上。如何大幅度提升电子点火装置的点火能力,全面推广应用发动机稀薄燃烧的理论与技术,进一步满足节约燃料、降低有害气体排放等要求,已是事关全球的问题。针对此情,国内外一些科研机…