通用汽车任命中国公司新总裁

通用汽车公司3月31日宣布：任命通用汽车欧洲业务部副总裁兼通用汽车英国公司及沃豪汽车公司董事长Kevin E.Wale先生，为通用汽车中国公司新任总裁兼总经理，接替近日离职的墨斐。他将常驻上海，负责通用汽车在中国，包括港、台地区业务运营。     

墨斐挂帅 CODA起航

墨斐（Philip Murtaugh）又来中国了，这次他的身份是“CODA控股”的全球首席执行官。在日前于北京举行的小型媒体发布会上，“CODA控股”宣布了对墨斐的任命，同时宣布其与天津力神、长安哈飞共同开发的电动汽车将于2011年下半年出口美国。     

汽车呀,你慢些跑

正用"跳槽季"来形容2016年开年汽车企业的高管变动一点都不夸张,1月6日,观致汽车首席执行官墨斐因个人原因辞职,一时在汽车界引起人们的热议。其实除了墨斐的离职,2016年年初的这轮"跳槽季",高管间跳槽的不在少数。如广汽三菱原副总经理杜志坚同时兼任三菱(中国)董事长,广汽三菱原总经办主任场龙成为三菱中国执行副总经理。东风英风尼迪汽车     

通用中国高层变动 通用英国董事长来华任职

通用汽车公司近日宣布，任命通用汽车欧洲业务部副总裁兼通用汽车英国公司及沃豪汽车公司董事长Kevin Wale为通用汽车中国公司新任总裁兼总经理，接替近日离职的墨斐。     

墨斐的午餐

在中国农历新年来临之前的最后几天，本来是忙得不得了，然而却不能不坐飞机跑到上海去，出席墨斐的午宴。     

通用汽车中国公司换帅

2005年3月30日，通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐在服务于通用汽车32年之后离职。随后通用汽车在2005年3月31日宣布．任命通用汽车欧洲业务部副总裁兼通用汽车英国公司及沃豪汽车公司董事长Kevin E.Wale先生，为通用汽车中国公司新任总裁兼总经理。     

通用GM

通用汽车率旗下4家合资公司共同参展，不仅推出了3款概念车，更一下推出包括凯越在内的5款即将在中国投产的新车。通用汽车中国公司董事长墨斐先生表示，这5款车都将在车内投产。大众在中国经营多年，今年一年也只计划投产4款新车。     

老总论语

国产化是竞争力所在"在中国市场要取得成功,最重要的就是国产化,这是竞争力所在。"克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐。     

通用：押宝中国 成败关乎全球霸业

通用采用“高位入市”战略，近年来在中国市场突飞猛进，市场份额仅次于德国大众而占据第二，同时，通用全球业务的不景气，让中国市场的重要性越来越凸显。不过，墨斐离职也给业界留下了诸多疑问：通用中国战略是否会发生改变？通用与上汽的“无间合作”是否会继续深入？通用在合资企业抢夺话语权是否会损害其本土化优势？     

美国上市 牵手长城 CODA加速电动车进程

自2011年3月CODA首次在国内召开新闻发布会,宣布墨斐的上任以及产品规划以来,CODA电动车及其与中国企业的合作,一直为业内所关注。在不久前举行的CODA电动车入驻上海电动汽车国际示范区的交车仪式上,CODA控股公司全球首席执行官墨斐就CODA的最新动态与国内媒体进行了交流。首款电动车美国上市CODA首款电动车是在哈飞赛豹原型车的基础上,按照美国的道路法规要求重新设计并改造。目     

无言的结局墨斐挥别克菜斯勒

12月20日，克莱斯勒宣布整体调整其全球市场销售部门，引人注目有两项高层人事调整，包括亚太区CEO墨斐将于本月末离职。     

五马换六羊的越赫

也许因为赵赫是央视经济台的著名主持人，所以对中国经济非常关注。他认为我们的国家要振兴经济，拉动内需、鼓励汽车消费是现如今比较有效的手段之一。他预言近几年中国即将进入汽车的高速发展时期，人们对汽车的消费会从现在的买一辆车开到报废，变为两三年就要换一     

墨斐出任上汽股份执行副总裁 负责海外生产经营

上海汽车集团股份有限公司（上汽股份）近日召开董事会，决定聘任墨斐先生（Mr．Philip Murtaugh）担任上汽股份执行副总裁，自2006年6月19日起生效。     

白雷蒙出任通用汽车中国公司汽车电气化战略执行总监

通用汽车中国公司宣布，近日任命白雷蒙为通用汽车中国公司首位汽车电气化战略执行总监。白雷蒙在通用汽车工作已逾30年，并深谙中国汽车市场，上任后他将进一步加速通用汽车在中国这一全球最大市场的电气化之路。     

广告索引

前不久，在国内一家知名汽车维修技术咨询服务公司举办的年会上，中国汽车工业发展咨询公司首席分析师贾新光对中国近年的汽车市场做了比较详尽而客观的分析。他在报告中指出，截止到2004年底，我国汽车保有量达到2800多万辆，2005年汽车市场的增长速度约在10～12％，这一数据着实令人鼓舞。作为服务于整车行业的汽车维修行业，似乎前景一片光明，市场的“春天”好像触手可及。但直面现状，     

雷克萨斯的混合推动力——专访任丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

他是全世界最大的汽车公司在中国市场的最高负责人之一。在雷克萨斯将全部混合动力车型引进中国之时，我们有幸与这位大佬展开了一场关于环保汽车未来的面对面交流……     

陈祖涛：改革开放催生“汽车时代”

有一位老人与中国汽车工业风雨同舟近60年。谈及改革开放30周年，他说：没有改革开放就没有现在的中国汽车工业。     

我的汽车缘(十一) 通用中国人物剪影

<正>通用汽车1984~2006年期间,在中国的业务开发方面先后经历了纪荣、徐雷思和墨斐三位负责领导。这三人在其各自发展的阶段表现出了不同的风格,为通用在中国的历史烙下了不同的印记。以香港为跳板的纪荣时代1983年,美国汽车公司(AMC)与北京吉普车公司成立合资公司,打开了中外汽车工业合作的大门。通用也由此开始关注中国市场,并于1984年聘请了当时AMC项目谈判的关键人物之一——纪荣(Ron Gilchrist)负责开发中国业务。但在当时,由于政策限制等种种原因,不少外国车企想要进来都经历了"失     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(五)中国汽车工业的泰斗:饶斌--壮志未酬的晚年岁月

饶斌作为建设中国汽车工业的奠基人和开拓者的代表人物，他的核心思想是“追求与创新”，这是老一辈汽车人留给我们非常宝贵的精神财富。饶斌的年代，代表着中国汽车工业充满艰难、曲折、拼搏的探索史。他领导和组织了创建一汽、开发“红旗”轿车，自主建设二汽、筹划三汽和发展重型汽车事业、组织汽车工业战略转移、推进轿车工业的兴起、安排零部件国产化重大方针的实施……这都是充分体现出饶斌“追求和创新”的思索和实践。中国古代诗人屈原有句名言：。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”今日，中国汽车工业的发展，像泉水一样喷涌而起，但历史长河，前后相继，我们仍要把握住中国汽车工业历史涌动着的潜流，发掘中国汽车工业发展的规律，探索出一条具有中国特色的自主发展的路子。那么，21世界中国汽车工业一定会更加辉煌地走向世界!     

墨斐：铂锐代表铂金、质量和追求

克莱斯勒亚洲业务首席执行官墨斐说尽管我的中文不是很好，但是我真的很喜欢这个名字铂锐。别人跟我解释铂锐代表的是铂金、质量和追求。