强化通信管理保障航运安全

2003年5月1日,长江通信管理局正式挂牌运行,揭开了长江通信发展新的一页.交通部将长江通信导航局更名为长江通信管理局,是市场经济和长江航运体制深化改革形势下长江通信发展方向的重要示位标.     

为航运信息化铺好路--谈长江航运信息通信网络建设

长江通信导航局根据交通部和长航局的规划,提出长江航运通信发展的总体思路是:在已建长江航运通信网络的基础上,建成以光缆数字传输系统为主体、数字节点交换设备为核心的长江干线航运数字传输网.     

推进长江航运综合信息网的建设——访长江通信导航局副局长熊国炎

在霞光灿烂的21世纪,全球信息化浪潮滚滚而来,它们给长江航运带来了哪些新的机遇?长江通信事业又是如何迎接这场挑战?为此,记者最近采访了长江通信导航局副局长熊国炎.     

整顿川江滚装船亡羊补牢犹未晚

2000年11月5日,在宜昌和万县两地,由长江航务管理局、长江通信导航局、长江航务公安局、长江海事局、湖北省交通厅、重庆市交委以及武汉和重庆的船检局等各部门组成的联合领导小组,对长江汽车滚装船、客滚船运输市场进行专项整顿.整顿活动既有长江汽车运输市场的特定背景,又有近期滚装船发生事故的直接诱因.     

现行文件利用中心与档案馆关系质疑

近来，为实现政务现行文件的公开利用而建立现行文件利用中心的问题成了档案界的热门话题，我国深圳、济南、青岛、北京昌平、江苏常熟等地的档案馆(局)已纷纷建立起了自己的现行文件利用中心，并已产生了较大的影响。档案馆(局)建立现行文件利用中心在我国档案界是一个创举，其理论意义和实践意义十分重大。结合国外成功的政务现行文件的公开利用实践．如何看待我国目前现有的现行     

"三产"企业何去何从

数年前,长江通信导航局(以下简称"通导局")在行使保障水上安全通信职能的同时,为精干主业队伍、分流安置富余人员,开办了一些经济实体.     

长江通信运维案例库构建研究

长江通信承担着长江水上安全通信、长航信息化建设和维护工作,维护人员分散在沿江各个城市,虽然各地技术骨干都积累了丰富的维护经验,但这些经验得不到有效的共享,甚至随着人员的变动,有的优秀经验都逐渐流失。本文从长江通信运维现状入手,分析建立运维案例库的重要性,同时从如何建立运维案例库、案例库应有功能以及如何保障案例库有效运行等方面进行了阐述。     

交通部机关政务公开规定(试行)

第一章总则 第一条 为贯彻党中央、国务院关于深化行政管理体制改革和推行政务公开的要求,规范交通部机关政务公开工作,依据有关法律、法规的规定,结合交通行业特点,制定本规定。 第二条 政务公开要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以形成行为规范、运转协调、     

西江航道扩能升级工程疏浚单位工程顺利通过交工验收

正11月9日上午,长江重庆航道工程局西江(界首—肇庆)航道扩能升级工程(XJ8合同段)疏浚单位工程交工验收会议在广东省航道局办公室顺利召开。广东省航道局、广东省交通运输工程质量监督站、西江航道局、广东省正方圆工程咨询有限公司、长江重庆航道工程局等单位参加会议。会上,各参建单位分别作了交工验收工作汇报;质监站、运管部门、建设单位对交工验收资料进行了认真查验。各单位代表一致认为,施工单     

杨利民组长到长江三峡库区考察调研党风廉政和行风建设情况

5月11日至15日,交通部党组成员、驻交通部纪检组组长杨利民同志在驻部纪检组副组长、监察局局长钟华等同志的陪同下,到湖北长江三峡库区,对长江航运系统和海事部门的党风廉政建设和行风建设情况进行考察调研。考察期间,杨利民组长一行专题听取了长江航务管理局、长江海事局等单位党风廉政建设情况汇报；深入基层海事处、海事执法大队、公安派出所,对推行政务公开、开展联合执法情况进行调研；到航道站、信号台、通讯站、港口码头慰问了一线干部职工。