车神归来兮!舒马赫复出迷局

车神复出了！ 2009年12月23日,布莱克利.迈克尔．舒马赫在阔别三年之后重回F1,让三年前蒙扎那个伤感而复杂的黄昏又重新回到了舞台的中央。车神的复出是决然离开法拉利而归于奔驰。这是一个红色时代在向我们诀别．奔驰银色三叉星也因舒马赫的到来而更加熠熠生辉。     

法拉利渴求的硬仗会到来?

2005赛季的开局对法拉利和舒马赫都带来了困难，在赛道上，我们没有看到舒马赫占有绝对优势，甚至红色赛车的步伐显得犹豫而缺乏挑战力。那么，谁都要说，舒马赫没有了“夺胜效应”。但是请不要傻傻地相信，他因此不再具备战斗力。我们或许将会看到，法拉利即将到来的反击硬仗。     

亚平宁的天空，与法拉利赛车的一场恋爱

驾驶法拉利驰骋，就像经历一场好事多磨的恋爱，几经争吵，才能最终通过沟通达成默契，然后不由自主地动情堕入爱河，而且欲罢不能。这次，我的恋爱对象是法拉利F360 GT2赛车，驾驶地点是拥有与生俱来浪漫气质的意大利——让有情人纷纷失去理智的地方。[编者按]     

法拉利612 Scaglietti 60周年纪念版

为庆祝1947年第一辆配载“跃马”车徽的法拉利赛车问世．意大利著名跑车制造商——法拉利公司特别推出了612 Scaglietti的60周年纪念版跑车。     

远去的车神——塞纳

这张照片展示了巴西车神塞纳驾驶着迈凯轮-本田赛车在1988年比利时大奖赛时的情景。1960年3月21日塞纳生于巴西,是F1历史上最伟大的车手之一。1984年,他开始一级方程式赛车生涯,共参加了161次大赛,获胜41次,赢得了19次最快圈速和65次杆位。1988年、1990年和1991年,他3次赢得世界冠军,成就了车神传说。尽管塞纳的很多纪录已经被     

舒马赫,我不会悲伤的看着你夺冠

<正>三年前的那个夜晚,意大利蒙扎赛道,无数车迷心中的车王迈克尔·舒马赫在赛后新闻发布会上宣布退役。顷刻间,数不清的法拉利车迷陷入难以名状的巨大震惊和深深的失落感之中,那份对舒天王的狂热之情将何处安放?紧接着的哀叹声传遍他们可以表达情绪的任何一个载体。随后,他们无比珍惜车王的最后三站比赛,当舒马赫驶过英特拉格斯赛道终点的时候,一个时代随之结束了。     

关键词

多重意义F150是法拉利专为F1世界锦标赛制造的第57款单座赛车。马拉内罗将其取名F150是为了纪念与庆祝意大利统一150周年。     

F2007,法拉利2007赛季新战车

法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。新赛车的安全性得到提升，底盘和车身做出多项重大改进，发动机则继续沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53辆单座F1赛车。[编者按]     

大牌福克斯“粉丝”们

11月3日，法拉利在北京举行了599GTB Fiorano中国限量版艺术典藏跑车揭幕仪式，并举行了这款艺术跑车的公益拍卖，一位上海买家以超过1100万元人民币的高价（包括税费）拍得。这款法拉利将用于资助清年轻教师前往意大利米兰理工大学学习并在法拉利工厂实习的教育公益项目。     

“赛车皇帝”恩佐&#183;法拉利——纪念恩佐&#183;法拉利诞辰110周年暨逝世20周年

一说起意大利的象征，大多数人可能都会想到两种东西：一是风靡全球的意大利足球甲级联赛，一是享誉世界车坛的超级跑车“法拉利”。而对于车迷来说，只要一谈及超级跑车，脑海里都会首先出现“法拉利”和其独特的标志——黄色徽章里，一匹腾空跃起的黑色骏马。就是这匹虎虎有生气的“黑色骏马”，勾起了多少爱车者的人生最大渴望和期盼；     

说胜利的资格

一旦国际汽联认为迈凯轮有罪，也就是说他们从法拉利测试经理处非法获得法拉利F2007赛车配重以及底盘数据等机密文件后得利，那么至少今年车队的成绩就保不住了。[编者按]     

挥去红色的噩梦 2006F1大奖赛上海站

如果说红色劲旅的反击战在意大利之后节节胜利。那么上海站就可以说是一场对红色法拉利作出肯定的完美演出，积分的差异，天气的变换，以及轮胎的优势，让赛事变得更像是一场演出，一切都好像在影棚里拍摄一样富有情节。如果要拍F1电影，拿这场比赛当剧本吧。     

雷诺的鼎盛时期 F1西班牙、摩纳哥和英国大奖赛

在最近三场比赛中，阿隆索总能在关键时刻给法拉利很大的压力。虽然舒马赫依旧状态神勇，但是在年轻一辈的挑战下，他似乎对赛车也是颇感无奈。[编者按]     

红色激情

7月23—24日,法拉利在上海国际赛车坜举办了。法拉利嘉年华活动。作为年度最大的与车迷互动的盛事：法拉利在此次活动中可谓顿尽全力。除了众所期待的一系列赛事之外,法拉利也准备了赛道活动,青年方程式比赛以及文化展示。力求让车迷尽可能全方位地了解法拉利和意大利文化。     

壳牌喜力 法拉利沸腾的血液!

F1赛场上，法拉利赛车犹如一道红色闪电，令无数人激情澎湃。你知道是谁让法拉利如此卓尔不凡？     

曾经称霸F1赛场的战车——玛莎拉蒂250F

这个现今以打造高性能跑车著称的意大利品牌,曾经在F1大赛中辉煌一时。其实,赛车在玛莎拉蒂的历史上扮演着相当重要的角色,玛莎拉蒂赛车的历史比法拉利还要早,更比法拉利在赛场上先行取得过辉煌。玛莎拉蒂赛车曾在欧洲赛场叱咤风云,战绩卓著,在欧洲享有很高的知名度。     

2007年的主角

今年很有意思的是,法拉利和迈凯轮很早的就发布了新车,而且两支车队都有新的面貌.法拉利全身成为了红色，成为了真正意义上的“红魔”。“沃达丰·迈凯轮车队”赛车也将搭载着红色，交相辉映的两支车队都宣布了2007年的宏伟目标那就是获得世界冠军。[编者按]     

海神纳普丘的利器——玛莎粒蒂

历史悠久的古国意大利，是世界上的跑车王国，亚平宁人特有的奔放性格，使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的，而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实要论资排辈，玛莎拉蒂建厂比法拉利还早，更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。