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《中国远洋航务公告》1999,(9)
新造船市场 (1) 日本TSUNEISHI船厂本周分别从土耳其和挪威的KEOS公司获得了共5艘载重吨52000DWT超灵便型散货船的订单,船价约每艘1900万美元,交船期为2001年。 (2) 沪东船厂分别从D'-AMATO公司和COSCO获得了共6艘载重吨74000DWT巴拿马型散货船的订单,船价每艘2100万美元,交船期2001年。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2008,(6):18-18
2008年10月10日,上海首艘30万吨级、凡CC轮“长江之珠”号的顺利交船。该船是国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC,由上海七O八所设计,上海江南长兴造船有限公司建造,入CCS/ABS双重船级,全部法定航行证书由CCS签发,交船日期比计划提早80天。 相似文献
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《造船技术》1997,(9)
9000吨级多用途货船首制船“克力帕·康菲滕斯”号交船中华造船厂继80年代成功地为德国建造10艘4400/6400吨级集装箱船和为丹麦建造12艘2700吨级箱形货船之后,近年又承接了丹麦克力帕公司和英国格力格公司订造的8艘9O00吨级多用途货船。这批船的首制船“克力帕·康菲膝斯”号已经完工交船。在“克力帕·康菲股斯”号交船签字仪式后,在工厂船体加工现场又举行了五号船的开工仪式。该型9000吨级多用途货船为流行的球艏、球艉、一人驾驶的新型船。总长100.7m,型宽20.4m,型深11.1m.主机7800kw.航速16kn,续航力12000nmile.是一种适… 相似文献
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我国首次为巴布亚-新几内亚建造的1700吨级集装箱货船“玛登海岸”号,于5月20日在东海船厂顺利交船。这艘船是东海船厂首次建造的两艘出口船中的第一艘,也是我国首次出口南太平洋地区的船。该船长64.9 m,型宽13.80 m,型深6.10m,最大吃水5.00 m,最大吃水时载重量1700t,航速10 kn。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1998,(9)
韩进重工新近赢得三批新船订单,共13艘,总价值达5.4亿美元。这是近八个月来,该公司首次赢得新船订单。最先接到的是从德国ContiRdderei确认的五艘5600TEU型集装箱船的订单。这批船将在1999年11月至2000年9月间交用。之后,沙特的Bakri Navigation给了韩进第二批订单,要求订造4艘4.5万吨的化学品船,价值达1.4亿美元。同一 相似文献
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ACH造船公司1997年得到新船订单而避免了船厂倒闭。近来,该造船厂正为Stolt船运公司造3条36700dwt不锈钢化学品运输船。但首艘船“Stolt Acbievement”交船时间被推迟了一年半。接下的第一艘“Stolt Perseverance”号船将于1999年第四季度交船,而第三艘船“Stolt 相似文献
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《中国远洋航务公告》2001,(7)
近期新造船市场仍旧以油轮建造为主。其中希腊Kristen Navigation公司在Daewoo船厂订造1艘VLCC型油轮,300,000载重吨,合同价格为7700万美元。另外经过一段时间的交涉,Daedong船厂终于与CTGM公司敲定了建造4—6艘艘油轮的项目。另根据报道,GIANNIBARBAR公司在大宇船厂订造2艘46000载重吨的成品油轮,每艘合同价格为3000万美元,2003年交船。OVERSEAS MARITIME公司在广州船厂订造1 3艘38000载重吨的成品油轮,2004年1月交船,每艘合同价格为2400万美元。FULL SHIP公司在SHIN A船厂建造2 3艘37000载重吨油轮,2004年7月交船,每艘合同价格为2500万美元。 近期新造油轮市场价格水平(仅供参考): 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(3)
一艘名叫“Mineral Kiwi”的Capesize,将由现代船厂在2004年3月交船。此船2002年6月由Transmed订造,原设计单船壳,订造价3,500万美元。2003年4月转让给Metrofin,船价3,800万美元。10月将设计改为双船壳,转让给Bocimar,船价4,850万美元。Clarkson分析说,今后2/3年内Capesize仍然可以维持60,000美元/天。现在新船价值4,800万美元,但2007 相似文献
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2003年,山海关船厂克服困难取得较好成绩,共实现工业总产值45193万元,其中修船产值31000万元,造船产值14193万元。修船完工124艘,造船完工1艘——世界首艘海洋风车安装船顺利交船。全年实现创汇6731万美元,比去年同期增长72%,其中修船创汇4129万美元,比去年同期 相似文献
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从邓小平对船舶工业做出重要指示,到1980年5月签订第一艘按照国际规范建造的万吨级出口船,再到2008年4月第一艘LNG船顺利交船,中国船舶工业用30年时间,实现了历史性的辉煌跨越。 相似文献