亚洲太平洋地区道路交通安全状况与对策

本文研究了亚洲太平洋地区道路安全特点及发展趋势，分析了机动化和机动车拥有水平对道路交通安全的影响及对交通事故产生的经济损失的粗略估计。通过对该地区交通安全趋势的分析，作者认为亚洲太平洋地区实施交通安全计算的时机已成熟，各国决策教者应本着对人民负责的态度实施交通安全计划。     

我国道路交通安全现状分析与对策

针对我国道路交通安全现状进行统计分析，并对事故多发的道路交通安全系统采用事故树分析法，提出减少交通事故发生率的对策及措施。     

我国道路交通安全现状分析

通过对1998年全国道路交通安全现状的研究，分析了我国交通事故的特点、成因，并在此基础上，提出控制和减少交通事故的对策。     

道路交通安全现状分析与改善对策研究

本从分析令人忧虑的道路交通安全现状入手，对中国为什么在机动化水平并不高的情况下、道路交通安全事故却愈演愈烈，死亡人数竟不断攀升的异常现象进行了深入研究，较科学地剖析了安全现状不断恶化的原因，同时对如何改善这一状况提出了对策建议。建议认为改善目前不断恶化的现状的根本关键在于改善交通管理。     

道路用户与道路交通安全对策研究

本文从分析道路有户入手，对驾驶员、交通参与者在道路交通安全事故中的作用、地位等进行了详尽分析，由此提出了一直困扰我国的道路交通安全对策。研究认为只有严字当头，大力提高驾驶员队伍的人员质量，才能从根本上遇制交通事故率和死亡率的继续上涨。文章也提出了只有把道路、道路用户有机结合起来，从两方面采取改善对策才能使我国的道路交通安全水平获得较在提高。     

我国道路交通安全现状及对策

本文针对我国道路交通安全日趋严峻的现状,提出了扭转这一严重局面的有效措施是尽快理顺道路交通安全管理体制,开展道路安全审计,制订国家交通安全策略,加大科技投入和配套法律法规的研究,加强全民交通安全教育,提高全民交通安全素质等.     

荷兰道路交通安全工作

以公安部交管局陈洁副局长为团长,北京、江苏、安徽、湖南等地交通管理部门有关负责同志组成的公安部道路交通管理考察团,于2004年10月16日—27日,赴荷兰和法国进行了业务考察。期间,考察团参观考察了荷兰警察学院、警察驾驶技能培训中心,全国驾驶员考试局(CBR),交通运输及市政     

车辆安全技术和多种车辆混行与道路交通安全研究

进入21世纪中国道路交通安全事故形势依然十分严峻，究其原因，固然是多方面的，然而，车辆安全技术和多种混行则是其重要原因之一，本文从中国机动化一开始就走了一条车辆技术水平低，质量低，安全性能差，构成复杂，多种车辆混行，非机动车与行人干扰严重等低水平道路着手，以大量数据和有关资料逐一进行了具体分析研究，较深入地剖析了车辆产品在安全技术上的严重缺陷和以“机车混行，人机混行”为特点的混合交通是导致中国道路交通安全事故频发的重要原因，如何解决这一问题文章提出了具体建议。     

改善我国道路交通安全状况的措施

分析了我国道路交通安全的严峻现状,提出了改善我国道路交通安全状况的重要意义;从交通人机系统的四大要素人、车、道路和环境出发,提出了相应的降低交通事故发生率的措施。     

汽车轮胎与道路交通安全

当今社会,道路交通安全已经成为普遍关注的热门话题.一方面,经济的快速发展,文明的迅速提高,需求的不断扩大,导致了交通工具(特别是汽车)、路网建设和交通运输业的大发展.另一方面,现代交通工具的普及、交通运输量的激增、交通工具和道路等级的较大差异,以及运输速度、里程的不断增加,使交通事故出现多发性、多样性和多因素性等特点.有关资料显示,因道路交通事故所造成的损失已经不亚于战争损失.因此,如何有效防止和避免交通事故,保障道路交通安全已被社会各界广泛关注.