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瓦锡兰公司推出的LIX高性能喷水推进器与现在市场上现有的其他喷水推进器相比,其安装法兰直径小25%,其整体重量轻10%;其空泡极限升高35%,这使得高速船舶的设计可进一步创新。 相似文献
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瓦锡兰新的中型系列喷水推进解决方案,特点是“即插即用”.简化了船厂的工作。该系列以船上的水动力学作为标准,方便维修.提供更好的经济和环境性能。新的高性能瓦锡兰喷水推进器具有许多显著的竞争优势.特别适用于高速渡船、高速巡逻艇和定制游艇。是专为长期的可靠性能而设计的。2006年,瓦锡兰推出轴流式喷水推进器系列.如今已应用于许多100多米单体、 相似文献
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中国新建的两艘海洋地质调查船将采用多个瓦锡兰发动机和推进器解决方案,新的供货合同于今年九月底与客户签订.目前在中国,瓦锡兰在中国新建科考、地质调查船的动力推进系统解决方案方面一直保持着领先地位,自2011年来,在中国船厂制造的70%以上的科考、地质调查船上均采用瓦锡兰动力系统解决方案. 相似文献
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《船舶标准化工程师》2012,(3):6-7
正顺达与海军联合研发喷水推进器试航成功由海军工程大学和广东顺达船舶工程有限公司联合设计、制造的高性能混流式喷水推进器SD-HGD-PB255不久前在某军用高速巡逻艇上成功试航,实测航速超过设计航速3km/h之多。据悉,该型喷水推进器采用不锈钢作为喷泵泵体 相似文献
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2011年5月24日,山东怡纳福船艇制造有限公司组织"飞鹰一号"快艇的试航,航速达到38节(超过设计航速37节)。该艇采用的是我国自行研发的首型SD-HGD-PB266型混流式喷水推进器。该喷水推进器由海军工程大学舰船新型推进技术研究室设计、广东顺达船舶工程有限公司制造。继"飞鹰一号"之后,海军工程大学和顺达公司继续合作,联合开发了第二型混流式喷水推进器(SD-HGD-PB255)。今年3月,由常州玻璃钢船厂制造的某军用高速巡逻艇安装了该型喷水推进器;在 相似文献
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<正>0引言瓦锡兰柴油机在船舶中速柴油机市场占有很大的份额。随着瓦锡兰上海生产基地的产量不断增加,预期在国内建造的船舶上装配瓦锡兰柴油机的比例会逐渐提高。笔者以在船工作期间遇到的瓦锡兰柴油机起动故障为例,探讨瓦锡兰柴油机起动系统故障的易发点以及管理和保养问题。某工程类船舶,艏机舱型,推进器为肖特尔全回转电力推进器,电力来源为6台瓦锡兰中速柴油发电机, 相似文献
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2005年6月30日,第一届瓦锡兰中国船舶动力研讨会暨瓦锡兰公司开业庆典在无锡召开。瓦锡兰是全球船舶动力最主要的供应商,在2004年,瓦锡兰推进器的生产业务拓展到中国,当时与CME镇江船舶螺旋桨厂(中国船舶集团公司的子公司)建立了一家合资企业。而今天的无锡推进器有限公司则是瓦锡兰在中国成立的第一家全资拥有的生产企业。 相似文献
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日前,瓦锡兰公司芬兰工厂制造的两台Auxpac辅机交付给靖江东方造船有限公司,这是Auxpac辅机自去年9月推出以来首次建成交付。该机将安装在东方造船公司为广州救捞局建造的4000吨起重打捞船上。瓦锡兰公司已接获200余台该机订单,其中70台将销往中国。该机适用于普通货船、集装箱船、油船和VLCC,有中速机(520~2850千瓦)和高速机(60~1630千瓦)两类, 相似文献
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穿浪双体船作为一种有着优良快速性与耐波性的新船型,在海上高速运输方面显示出了普通船舶无可比拟的优势。而喷水推进器作为一种适于高速船舶的新型推进器,其技术也日臻成熟,有着广阔的发展前景。目前,众多高速穿浪双体船采用了喷水推进器,实践证明了其卓越的综合航行性能。本文以200t高速穿浪双体渡船为例,进行了喷水推进系统主要参数的计算、校核以及双体船航行特性曲线的绘制。 相似文献
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美国研究认为轴流式喷水推进器(而不是现今广泛用于高速艇混流式喷水推进器),可能是下一代海军高速艇效率最高、最有效的推进工具。喷水推进器相对于其他形式的推进器为高速艇提供了许多优点,例如减少阻力、减少吃水、提高操纵性、减小停船距离以及降低噪声和振动。低阻力的细 相似文献
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喷水推进是一种特殊的船舶推进型式,近二十年来才逐渐发展成熟。由于喷水推进具有噪声小、适应变工况能力强、抗空泡性能良好等优点,因而在高速、高性能船舶上得到越来越多的应用。本文分析了喷水推进的特点及工作原理,阐述了设计参数的计算、选择方法.本文最后总结了喷水推进器四种不同的设计流程。 相似文献
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高速双体客轮KaMeWa喷水推进器的操纵 总被引:2,自引:0,他引:2
随着高速双体客轮在我国沿海地区的广泛应用,瑞典生产的KaMewa喷水推进器越来越为业内人士所熟悉.为便于广大驾驶员掌握其操纵性能,现根据本公司实践作一介绍. 相似文献