连云港港岸电技术领跑世界

<正>继去年10月24日,"中韩之星"号客货班轮接用岸电成功之后,9月24日,刚刚下水的河北远洋旗下的18万吨级"富强中国"轮在连云港港58号泊位接驳岸电成功。大型散货船在全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统水平领跑世界。交通运输部发来贺信表示祝贺。中国船级社分别为河北远洋与连云港港岸电星火岸电工程公司系统颁发"船舶岸电系统产品证书"和"首条AMP附加标示船舶入     

世界首条AMP散货船“富强中国”轮岸电启用仪式在连云港成功举行

2011年9月24日上午,世界首条AMP散货船“富强中国”轮岸电启用仪式在连云港举行。出席“富强中国”轮岸电启用仪式的有交通运输部水运管理局和科技司的领导,有交通运输部水运科学研究院、中国船级社、中国船东协会、河北省远洋集团的有关领导和上海港、天滓港、宁波港等全国各港口的代表、《港口科技》杂志社等媒体记者以及连云港港员...     

“落实京津冀船舶检验机构协同发展”合作备忘录签署

正5月19日,在天津海事局协调推动下,京津冀三省市船检机构齐聚中国船级社天津分社,共同签署了"落实京津冀船舶检验机构协同发展"合作备忘录。部海事局副局长杨新宅、中国船级社、天津市交通运输委员会、河北省交通运输厅港航管理局、北京市地方海事局、天津海事局领导以及四方船舶检验机构负责人等出席了签署仪式。     

中国航海学会船检专业委员会召开年会

中国航海学会第一届船舶检验专业委员会第三次会议暨2007年年会12月4日至5日在北京中国船级社总部召开，来自交通部海事局、中国船级社、农业部渔业船舶检验局、航海学会、地方海事局、地方船检局等单位的委员和代表共57人出席了会议。     

全球首套“高压变频数字化船用岸电系统”启用

10月24日,由连云港港口集团和河北远洋集团共同研发的全球首套高压变频数字化船用岸电系统正式启用,这标志着我国船舶靠港使用岸电迈出了坚实的一步。     

珠江航务管理局与中国船级社签署共同推进珠江水运绿色生态发展合作协议

正2018年9月28日,交通运输部珠江航务管理局和中国船级社在北京签署《共同推进珠江水运绿色生态发展合作协议》。珠江航务管理局党组书记、局长王建华与中国船级社党组书记、副总裁莫鉴辉分别代表双方进行了签署,交通运输部规划司、水运局等相关领导出席签字仪式。这标志着双方合力携手推进珠江水运绿色发展,服务粤港澳大湾区建设进入新阶     

长江航务管理局与CCS共同推进长江绿色航运新发展

正2018年10月12日,交通运输部长江航务管理局(长航局)与中国船级社(CCS)在武汉签署"共同推进长江航运绿色生态发展合作协议"。长航局党委书记、局长唐冠军,CCS党组书记、副总裁莫鉴辉,以及长江海事局、长江航道局、长江三峡通航管理局、长江航运公安局、中国水运报社、CCS相关单位等领导共同出席签字仪式,     

20121MO救生工作会议在镇江召开

2012年8月6日至7日．中国船级社在江苏镇江召开了20121MO救生工作会议。参加会议的有国家工业及信息化部，交通运输部救捞局、海事局．中国船级社，航运公司和设备制造厂的代表。     

中国船级社与长江船舶设计院签署三峡升船机型高端内河游轮研发合作协议

正2019年3月26日,中国船级社武汉规范所与武汉长江船舶设计院有限公司签署"三峡升船机型高端内河游轮研发合作协议"。长江船舶设计院徐伟院长、武汉规范所罗肖锋所长代表双方签署协议。根据协议,双方将本着"精诚合作、优势互补、共同发展"的原则,充分发挥各自的优势,整合船舶设计和规范船型研发能力,成立联合研发工作组,合作开展船型研发、图纸设计、船舶安全评估研究、性能优化等设计研发工作,共同推进三峡升船机型高端内河游轮的设计建造项目。     

中希两国总理出席CCS与希腊海运部协议签字仪式

<正>当地时间6月19日下午,正在希腊进行国事访问的中国国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯在希腊总理府举行会谈后,共同出席了两国有关部门双边协议的签字仪式。在两国总理的见证下,中国船级社孙立成总裁与希腊海运部部长瓦勒乌奇奥蒂斯(Miltiadis Varvitsiotis)共同签署了《希腊政府授权中国船级社对希腊籍船舶和公司执行法定检验发证业务协议》。该协议     

绿色岸电:守护碧水蓝天

<正>2019年4月26日,三峡坝区岸电实验区建设暨长江流域港口岸电全覆盖建设推进会在湖北宜昌召开,国家发展改革委、交通运输部等相关部委,国家电网公司、南方电网公司和长江沿线11省市相关部门负责人联合启动长江流域岸电全覆盖建设工作,标志着长江流域向清洁岸电时代迈出重要一步。     

上海绿色港口三年行动计划目标基本实现

<正>为有力推进绿色港口的建设,上海市大力实施《上海市绿色港口三年行动计划(2015—2017年)》,明确了上海绿色港口建设的总体目标、主要任务和保障措施。以此为纲领,交通部门和相关企业共同推进绿色港口建设,成果显著,三年行动计划目标基本实现。上海市交通委副主任张林介绍,在推进岸电技术应用方面,上海港口使用岸电可使船舶每次靠港减少高达95%的污染物排放量。目前,洋山三期码头6号泊位高压岸电系统已投运,5号泊位新建岸电设施也将于近期验收;     

国内首艘2 000t自升自航式一体化海上风电安装平台顺利开工

近期,中国船舶集团旗下黄埔文冲公司隆重举行三峡2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台(H6017)的开工仪式.黄埔文冲董事长向辉明、长江三峡设备物资有限公司党委书记、执行董事熊志刚在仪式上致辞,长江三峡设备物资有限公司、中国船舶集团第七O八研究所、中国船级社及中国船级社实业公司(CCSI)监理公司等领导和嘉宾参...     

中国船级社社徽的前世今生

<正>一个成功的品牌,除了其内在的价值和文化内涵,徽标、标识以及文化符号等也具有非常重要的作用。对于中国船级社来说,龙锚结合的社徽的诞生,为品牌传播和影响力提升增添了助力。那么,在社徽诞生过程中有哪些鲜为人知的故事呢？从局徽到社徽中国船级社的形象文化中,最为直观和最具有冲击力的符号之一就是社徽。中国船级社的前身是中华人民共和国船舶登记局（简称船舶登记局）,于1951年开始筹备,1956年正式成立,     

重庆—三峡游轮岸电技术应用实践

为解决岸基条件复杂、水位落差大的内河港口岸电应用技术问题，以重庆地区游轮码头为应用对象，研发了基于双供电浮趸式、悬挂导缆钢索的岸电系统，解决了游轮停靠码头时由于大水位落差引起船岸供电距离变化大的问题。此外还研发了人机协同电控插拔装置、滚轴式电缆桥架、一体化云管理等应用技术，提高了岸电应用的安全性和便捷性。这些技术已经在长江重庆—三峡游轮航线中朝天门、巫山游轮中心、神女溪等多个游轮码头成功应用。     

我国首座漂浮式海上风电平台成功安装

正2021年7月13日,由中国三峡新能源(集团)股份有限公司投资建设的我国首台漂浮式海上风电平台——"三峡引领"号在广东阳江海域成功完成系泊系统的安装和平台的就位。中国船级社为该项目提供了第三方鉴证检验服务,范围从前期设计、陆地建造到海上安装,贯穿始终。     

《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》释放了哪些信号?

<正>近日,交通运输部、财政部、发展改革委、国家能源局、国家电网公司和南方电网公司等六部门联合制定印发了《关于进一步共同推进船舶靠港使用岸电工作的通知》(以下简称《通知》),现就相关政策解读如下。出台背景为切实贯彻落实《大气污染防治法》"新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施;已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电"有关规定,交通运输、财政、发展改革、能源等部门,以及国家电网公司和南方电网公司等企业积极发挥优势,共同推动船舶靠港使用岸电。2017年印发的     

CCS江苏分社揭牌仪式在南京举行

9月4日．中国船级社（CCS）江苏分社在南京市举行揭牌仪式．交通运输部副部长高宏峰、部人劳司司长陈瑞生．江苏省人民政府副省长史和平、南京市人民政府副市长罗群、中国船级社总裁孙立成、中国船级社党组书记裴万发共同揭牌。     

中国船级社威海检验处揭牌

<正>6月4日,中国船级社第64处检验网点——中国船级社威海检验处揭牌。中国船级社总裁李科浚、威海市副市长刘茂德、山东海事局党组书记范河林、CCS青岛分社总经理王志雄等共同为威海检验处揭牌。李科浚表示,船舶工业是航运业的装备工业,离不开船级社这样的专业技术机构提供审图、制造中检验、     

谱写新时期爱国主义的新篇章——中国船级社担任国际船级社协会主席纪实

1997年6月30日,当中国船级社(CCS)发出传真宣称CCS主席年结束并收到雪片似的感谢电、致敬电之后,中国船级社担任国际船级社协会主席终于圆满地画上一个句号。 出任国际知名海事组织的主席,对于年轻的中国船级社来说,是一件前无古人的挑战,然而,也是中国船检发展史上的难得的机遇。中国船级社全体员工从中华民族利益出发,高举爱国主义旗帜,迎难而上,知难而进,经受住了考验。在短短一年时间里,他们精心组织,,群策群力,做了大量繁重而卓有成效的工作,受到了国际海事界的普遍赞誉和认可,国际同行们