双循环发展格局下辽宁港口物流与装备制造业深度融合发展路径研究

在"双循环"新格局下辽宁港口物流与相关产业均面临新的机遇与挑战,尤其是对于装备制造业,迫切需要两者实现深度融合发展。首先分析港口物流与装备制造业深度融合发展的机理以及双循环发展格局下辽宁港口物流与制造业深度融合发展的必要性,在此基础上,基于"双循环"新格局战略目标,从智能化、柔性化、绿色化、集成化四个方面提出辽宁港口物流与装备制造业深度融合发展路径。     

船舶制造业转型为综合服务制造商——“中国制造”新动力

资料来自银河证券行业深度研究报告(机械行业2012.4.17)引子:在今年5.28日的首届京交会上,与会专家一致表示,发展服务贸易有利于提升制造业水平。与会专家表示,目前,我国已经成为全球制造业的核心,产品的生产能力没有问题,关键就在于怎么能通过服务业,尤其是生产性服务业使产品卖出好价钱。从这个意义上来说,服务业最终的落脚点还是在提升制造业产品的附加值上。WTO总干事帕斯卡     

船舶智能制造

正随着经济全球化的不断深化,全球制造业竞争激烈,各国制造业都面临巨大的竞争压力。降低成本、提高效率、建立满足客户个性化需求的柔性化生产线成为制造业发展必须面临的挑战。与此同时,以信息技术和制造业深度融合为重要特征的新科技革命和产业变革正在孕育兴起,多领域技术群体突破和交叉融合推动制造业生产方式深刻变革,"制造业互联网+"已成为未来技术变革的重要趋势。制造模式加快向数字化、     

航运服务集群竞争力评价指标

目前产业集群理论多运用于制造业,用来研究服务业的论著不多。在产业集群视角下对航运服务业竞争力进行评价,丰富现有的产业集群理论,并为航运服务业发展提供理论指导。     

香港回归对大陆港口与海运产业的影响

香港的繁荣和发展需要发达的海逼与港口 香港经济中,制造业具有举足轻重的地位。但整个80年代,制造业在香港本地生产总值中所占的比重从23.8％下降为221％,而服务业所占比重则从67.2％上升为74.6％。90年代香港经济结构的特征是,服务业产值比重继续保持上升趋势,制造业产值比重继续下降。由于土地、厂房、工资等成本高,香港的制造业将继续北上,向华南地区转移。香港制造业将继续进行结构调整,大力发展高产值、高科技产品、即制造业升级,转变为资本和技术密集型产品的生产。要继续保持香港的繁荣和发     

2015年工业和通信业标准化工作要点(摘要)

<正>1指导思想以十八届三中、四中全会精神为指导,认真贯彻落实2015年全国工业和信息化工作会议要求,围绕制造强国、网络强国的战略全局,以支撑内需潜力释放、推进产业结构向中高端迈进、推动两化深度融合、建设国家制造业创新体系等为主线,坚持一手抓标准化工作机制的改革创新,营造行业内良好的标准化工作环境;一手抓产业发展和行业管理急需标准的制定与实施;不断完善技术标准体系,服务工业通信业持续健康发展。     

启运港退税与上海国际航运中心建设的关系

<正>为加快推进上海国际航运中心建设,国务院发布了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》。其中,启运港退税试点举措将落实,以增强洋山港枢纽地位。启运港退税政策的实施,不但可以     

大力推进上海国际航运中心软环境建设——2009年国务院第19号文件精神解读

<正>为努力推进上海率先实现产业结构的优化升级和经济发展方式的转变,国务院于2009年4月14日发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》(以下简称2009年国务院第19号文件)。本文     

从国际产业转移看嘉兴临港产业发展

<正>嘉兴地处长三角中心区域,近年来经济和社会取得了很大发展,但由于历史原因,嘉兴一直是农业大市,在工业尤其是制造业和服务业方面与周边地市相比较而言,     

“互联网+”制造四大模式:智能化生产下的模式创新

互联网与制造业深度融合的背后,不仅是生产组织方式的变革,更是新一轮科技革命下从生产到销售的根本性转变,数字化、网络化和智能化转型正在成为企业未来竞争的核心。制造业如何与互联网更好地融合?《船舶工程》为大家推荐一篇由中国信通院政经所副总工、教授级高工何霞撰写的文章,该文剖析了"互联网+"制造的四大模式,并指出了推进"互联网+"制造所必备的基础资源。原文发布于微信公众号"腾讯研究院",望此文对船舶制造业的转型升级有所裨益。     

对国务院推进上海建设国际航运中心意见的若干思考

2009年4月14日，国务院下发了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《意见》），深刻阐述了推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的重大意义，明确了指导思想和原则及总体目标，提出了主要任务和措施。《意见》的实施必将对上海两个中心的建设产生积极的深远影响，加快我国建设港口强国步伐，也必将增强上海对全国的带动和示范作用，稚动我国现代化建设和改革开放。     

营业税改增值税:港航业何去何从

<正>为建立健全有利于科学发展的税收制度,促进经济结构调整,支持现代服务业发展,根据国务院部署于2012年1月1日开始在上海市推行交通运输业和部分现代服务业的营业税改增值税(以下简称营改增)试行后,适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装三大行业扩展,并由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东8个省(直辖市)及宁波、厦门、深圳3个计划单列市。交通运输业和物流辅助服务作为与生产流通紧密联系的重要基础性、服务性行业,先行纳入本次"营改增"试点范畴,既是推动制造业转型升级和技术进步的重要选择,也是促进现代服务业专     

国务院发布关于进一步推进长三角地区改革开放和经济社会发展的指导意见

2008年9月16日，国务院发布《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》。《意见》提出了长三角地区经济社会发展中长期目标，并指出要加快发展现代服务业，努力形成以服务业为主的产业结构，要加快以上海国际航运中心和国际金融中心为主的现代服务业发展。《意见》要求把长三角地区建设成为亚太地区重要的国际门户和全球重要的先进制造业基地，以及具有较强国际竞争力的世界级城市群。     

上海航运保险发展现状及建议

2009年,国务院19号文《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》给上海航运服务业发展带来难得的历史机遇。自此,上海高端航运服务也步入快速发展阶段。随着亚洲经贸和先进制造业的快速发展,航运中心在逐步向亚洲进行转移,从国际航运中心的定义及发展历程看,高端航运服务要素的集聚已成为国际航运中心的代表性特征,而作为上海强有力的竞争对手,新加坡在吸引高端航运服务要素的过程中处于优势地位,上海如何快速集聚包括航运保险在内的高端航运服务要素已成为迫切需要解决的问题。     

发展现代航运服务体系,打造上海国际航运中心

发展航运服务业,建设上海国际航运中心,就要打造健全完善的现代航运服务体系,在形成航运产业集群的基础上,发展融合衍生的新型、高端航运服务业。     

加快推进舰船监造领域军民融合的时代意义

<正>船舶监造领域率先实现军民融合深度发展,对广泛吸纳社会专业机构和优质资源服务国防建设,全面走合同监管领域军民融合深度道路,意义深远。2017年5月24日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在视察海军机关时强调,海军是战略性军种,在国家安全和发展全局中具有十分重要的地位。要以党在新形势下的强军目标为引领,瞄准世界一流,锐意开拓进取,加快转型建设,努力建设一支强大的现代化海军,为实     

第四届军民融合发展论坛在京举行

<正>2015年5月15日,军事科学院与国家发展和改革委员会、国家国防科技工业局联合主办的"第四届军民融合发展论坛"在京举行。本届论坛的主题是"实现兴国强军目标,加快推动军民融合深度发展"。国防科工局发展计划司司长龙红山在论坛上作了《顺应时代潮流推进国防科技工业军民融合深度发展》的主题发言。中央网络和信息化工作领导办公室、国家发展和改革委员会国防与经济协调发     

推进军民标准通用化工程 促进标准化军民融合建设

<正>1军民融合是国家战略要求"军爱民,民拥军"、"军民鱼水一家亲",中国军队自人民中来,为人民而生,为人民而存,始终亲如一家,军民融合是应有之意。2015年初,习近平首次提出要"把军民融合发展上升为国家战略"。"十三五"规划明确提出,"实施军民融合发展战略,形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局"。我国的军民融合,有着深厚的理论渊源和坚实的优良传统。新中国成立之初,毛泽东同志就提出     

广东水运“十二五”发展将“适度超前”

作为“扩大开放的重要国际门户”、“全国重要的经济中心”、“世界先进制造业和现代服务业基地”以及“探索科学发展模式试验区”和“深化改革先行区”,广东在水运发展方面应坚持对外开放,努力消除地域壁垒、行政壁垒及市场垄断,建立健全统一开放、竞争有序的运输市场;     

《国务院关于推进上海建设国际航运中心等意见》解读

2009年4月14日,《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》国发[2009]19号发布,进一步提出了一系列重大战略问题,是建设上海“两个中心”的纲领性意见,为上海的发展描绘出一幅宏伟的蓝图。