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在全球新造船市场一片哀鸣,特别是常规船型需求回升无望之际,LNG船市场悄然走出低谷。去年,全球共成交了51艘LNG新船。今年仅1~2月就成交10余艘。一些船东正计划扩大LNG船队规模,并持续下单。这一现象与三大主力船型的市场窘态形成了鲜明对比。这不仅仅是一次短期的恢复性行情,更给造船企业带来了持续性机会。 相似文献
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今年1~8月.受全球船舶市场继续低迷影响,三大主力船型依然看不到向好趋势.数据每况愈下。然而.LNG(液化天然气)等特种运输船订单情况却表现不凡。据权威咨询机构预测,未来数年全球对LNG运输船的需求量较大,因此LNG运输船未来几年极可能成为船厂的救星。 相似文献
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小型LNG运输船在中国的发展前景 总被引:2,自引:1,他引:1
我国的经济发展使得国内市场对天然气的需求量急剧增大。我国的天然气国内开发供应缺口将长期存在,中国的进口液化天然气总量将会逐年增加。合理的将LNG分配到沿海、沿江的终端用户需要一种创新的LNG产业链,LNG在我国的二程转运将会是一个新兴的市场。小型LNG运输船在这一产业链中起着重要作用,因此市场迫切需要适合我国国内贸易的这种新船型。 相似文献
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分析世界LNG海运市场现状、船型及发展趋势,展望未来市场,最后提出我国自主建造LNG船舶、独立建设LNG船队和搞好LNG接卸港及配套设施规则等发展我国LNG项目的建议。 相似文献
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随着全球液化天然气(liquefied natural gas, LNG)贸易的高速增长以及航运界对碳减排技术的高度关注,LNG船市场需求持续火爆。该文通过介绍LNG船型发展趋势、LNG船液货围护系统、液货操作系统、推进系统、节能减排技术、船舶智能化应用技术和配套技术自主国产化的技术发展趋势,指出LNG船关键技术未来发展的几个重要方向和趋势,旨在为我国LNG船关键技术自主可控提供参考思路。 相似文献
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随着全球减少碳排放的呼声日益高涨,作为碳排放大户的航运企业纷纷表示将参与开发新的节能技术,研发新能源船型,推动未来全球航运市场向节能低碳方向发展。在技术进步和油价攀升的大背景下,LNG以其环保、清洁、经济的特征在传统能源市场的替代作用愈加明显。然而,由于诸多原因制约,目前船东普遍持观望态度。 相似文献
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伴随全球对LNG需求的大幅增加,一批批LNG船订造项目正在陆续启动。
伴随着全球对LNG需求的大幅增加,国际市场近期又有多起LNG船订造项目启动或准备启动。据《日本海事报》报道,由英国能源巨头BG主导的澳大利亚昆士兰州卡蒂斯LNG项目,4月底结束投标船厂的筛选工作,年内确定承建船厂。计划订造的两艘船要求2014年交付,船型为17万立方米。参与投标的船厂共计三家(沪东中华造船集团、大连船舶重工、南通中远川崎船舶工程公司),如果确定订造,则将是中国船厂承接的第二个LNG船出口项目。 相似文献
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船型设计是大型液化天然气船的核心技术,文章从LNG船的两种主要船型———球罐型和薄膜型的基本原理入手,通过分析研究,阐述了两种应用于大型LNG船的技术。 相似文献
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以一艘LNG燃料近海供应船船型的研究开发项目为例,对船舶的总布置方式、动力系统选型、LNG燃料系统架构、危险气体影响区域、变频驱动技术等关键技术进行详细分析,对于船舶的污染物排放和船舶能效指数做了初步计算分析,可以为LNG动力船舶的船型开发提供有益参考。 相似文献