舰船领域军民融合标准化探索与推进

文章通过对舰船领域标准化军民融合的现状进行梳理总结,研究分析标准化军民通用化中工作机制、技术跟踪和军民交流等方面存在的问题。并围绕舰船领域标准化军民融合在标准分析、实施应用等方面的已有工作成果及研究路线,提出下一步开展军民标准通用化建设的工作建议。     

军民融合式推进我国海洋环境研究工作

海洋环境研究是建设海洋强国,海军走向深蓝的基本保障,以军民融合的方式推进我国海洋环境研究有着重要的现实意义。美国作为世界头号海洋强国,其发展经验值得借鉴。本文简述美国海洋环境研究中的军民融合,分析其主要做法和特点,提出对我国的启示和建议。     

军民融合式推进我国海洋环境研究工作

海洋环境研究是建设海洋强国,海军走向深蓝的基本保障,以军民融合的方式推进我国海洋环境研究有着重要的现实意义.美国作为世界头号海洋强国,其发展经验值得借鉴.本文简述美国海洋环境研究中的军民融合,分析其主要做法和特点,提出对我国的启示和建议.     

推进军民标准通用化工程 促进标准化军民融合建设

<正>1军民融合是国家战略要求军爱民,民拥军、军民鱼水一家亲,中国军队自人民中来,为人民而生,为人民而存,始终亲如一家,军民融合是应有之意。2015年初,习近平首次提出要把军民融合发展上升为国家战略。十三五规划明确提出,实施军民融合发展战略,形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展格局。我国的军民融合,有着深厚的理论渊源和坚实的优良传统。新中国成立之初,毛泽东同志就提出     

我国船舶领域军民融合形势下的军品贸易发展及需求分析

船舶领域军品贸易是国际军贸的重要组成部分。随着全球军事政治形势的发展变化,船舶军品贸易世界格局不断呈现新的特点。壮大船舶领域军贸产品生产实力,持续拓展国际市场,已成为当前各军事强国的重要发展战略。近年来,我国船舶领域军品贸易市场份额稳中有升。积极开展军民融合标准化工作,深化船舶对外军贸领域技术、管理标准的军民融合改革,完善相关政策法规,实施标准化管理,将有效提升我国船舶领域军贸产品的设计、建造和出口水平,助力我国跻身世界船舶军品贸易强国之列。     

交通运输部加快推进交通运输领域信用体系建设

<正>2015年9月25日,交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议,研究推进交通运输领域信用体系建设。他强调,要深刻认识推进信用体系建设的重大意义,以四个全面战略布局为统领,主动作为、积极履职、务实创新,进一步加快推进交通运输领域信用体系建设,努力营造守信发展、失信可耻的行业氛围;坚持问题导向,加强组织领导,统筹推进实施,重点在软硬件基础支撑、信用法规制度、信用信息标准、信用评     

驻船厂军事代表室开展舰船监造项目信息管理的顶层设计

本文主要介绍了舰船承造船厂军事代表室开展舰船监造项目沟通与信息管理的做法,并对建立项目管理信息系统进行了分析与设计,重点对舰船产品进度和质量等项目信息进行了管理和监控,提高了舰船监造质量。     

舰船防火设计中军民规范的差异及借用民规的舰船防火设计方法研究

从舰船舱室防火分隔的原理出发,提出了舰船防火分隔度概念,并以此比较了军民两种防火规范的差异,获得了如下结论:不同类型船舶的舱室防火分隔要求具有较大的系统差异;同一种类船舶各种舱室的防火分隔要求具有较大的个体差异;舱室的防火分隔要求受多种因素影响,但作为防火区限界面的甲板及舱壁,主要受防火因素的影响;军用舰船和载客不超过36人的客船,在舱室防火分隔度的排序上具有一致性,为军用舰船的借用提供了基础.文中建立了基于防火分隔度概念的借用设计映射方法.该方法按照各类舱室防火分隔度的排序情况,选择有类似排序的船舶,再把该类船舶中与设计舱类相近似的舱室的防火分隔度值映射到军规中去,作为军规中该类舱室的防火分隔度值.由于在军规中增加一类舱室,对各类舱室的防火分隔度值需进行修正.按设计舱类的防火分隔度值,选择与设计舱类的防火分隔度值相邻近的两类舱室作为插值的两个点.按这两类舱室的防火分隔值,插值得设计舱类的防火分隔指标值,然后查表而得设计舱类的防火分隔等级.文中用该方法对坦克舱进行了防火设计.与常规的其他四种设计方案作比较,本文方法所得到的方案是五个方案的确定的中心,兼顾了防火、经济等诸方面的需求.     

国外舰船电力推进的新进展

1 前言 80年代中期以来,随着电力电子器件及交流电机调速技术的进步,舰船电力推进迎来了一个蓬勃发展的新时期。其主要特点是:①客船、油船、破冰船与工程船等民用船舶越来越多地采用电力推进,已成流行之势;②发达国家正在大力研制采用电力推进的下一代新型战舰并取得重大进展;③出现了新型发、配电及电力推进方案以及推进电动机的多样化和大功率化。下面分述其概况。     

舰船推进装置仿真技术的发展

本回顾了舰船推进装置仿真技术的发展过程,并主要介绍了最近几年在舰船推进装置仿真中应用到的几种新兴的仿真技术。     

海军水面舰船的电力推进

随着科学技术的发展，许多国家的海军展开了水面舰船综合电力推进的研究和应用。阐述了电力舰船的概念，对其优缺点进行比较，对关键设备和技术进行说明介绍。舰船采用综合电力推进具有很多优点，但需进一步减少成本，提高运行效率，提高技术综合程度。     

舰船电力推进系统的仿真

各种各样的电力推进系统广泛应用于柴油机电力推进舰船。其电力电子设备给电力网加上谐波电流。当舰上设备，如速度控制驱动器、变频器、电源及闪光器与线路阻抗结合时，会引起谐波电压跌落并干扰电源电压正弦波。由于发生了较高的损耗，设备的寿命可能会缩短，电路的功率因数(入)会降低，而敏感的负载则可能会出现故障甚至损坏。因此，对于一艘运行的“电力舰”来说，高质量的电力网是必不可少的。为了确保舰船能满足船东所需的特殊供电品质，很有必要进行舰船建造前的计算和仿真。以各种不同的电力推进和变频器的基本原理为例，描述了相匹配的仿真设备，并将仿真的结果与一些柴油机电力推进舰船上的测量值进行对比。这将表明仿真结果具有较高的精确度并符合实际测量。     

提高技术创新能力增强舰船配套行业的军民一体化进程

为人民海军提供性能先进、质量精良的舰艇装备,是我国船舶工业的根本任务,而为民用船舶提供船舶配套设备也是造船工业的重要组成部分。在海军装备中及时采纳最新技术,并依靠现有商业技术,必能大大缩短部署新武器系统的时间。依托于范围更广泛、反应更灵活的工业基础,而不是依赖于     

现代舰船组合导航系统的信息融合

基于当前舰船组合导航系统的发展趋势与应用前景，对导航信息的融合技术进行了探讨，并提出了具有互补特性信息融合的原则和方式以及几种导航信息融合的结构模式与特点，指出了发展信息融合技术，进行应用研究的方向和前景。     

基于特征融合的舰船目标识别方法

传统的被动目标识别主要依靠声呐员的作用,随着人工智能的迅速发展,水下目标智能识别成为未来发展的趋势.针对这一问题,根据舰船辐射噪声特性,提出基于特征融合的舰船目标识别方法,通过提取基于人耳听觉感知的梅尔倒谱系数特征、基于循环平稳分析的谱相关密度函数特征,构建特征层融合和决策层融合的特征融合模型,利用深度学习中的卷积神经...     

RBF神经网络的舰船图像滤波融合

普通舰船图像滤波融合模型,不能兼顾滤波精度计算性与滤波容错性。为解决此问题,设计基于RBF神经网络的舰船图像滤波融合仿真模型。通过网络结构设计与网络学习方法设计,完成RBF神经网络的搭建;改进原有仿真模型算法、舰船图像多滤波融合形式,完成仿真模型的搭建。模拟应用环境设计对比实验结果表明,基于RBF神经网络的舰船图像滤波融合仿真模型,既提升滤波精度计算性与滤波容错性,也做到2种性能的兼顾。     

基于本体的舰船领域知识表征研究

论文首先介绍了领域知识表征的重要性,接着对现有知识表征方法进行总结,对基于本体的知识表征方法进行深入分析,从知识存在形式及组织方式归纳整理、领域本体构建、基于本体的知识表示模型、知识特征向量提取技术等几个方面进行重点研究,最后提出了后续知识检索和知识推送研究思路.     

舰船推进轴系的计算机辅助优化设计

依据先进的轴系设计理论方法、设计规范和指导性文件，以及实船轴系设计的经验，进行了轴系技术设计ＰＳＣＡＯＤ的初步开发工作，并以实例设计，证明了ＰＳＣＡＯＤ能大大提高轴系设计的效率和质量