荔湾3-1燃气透平压缩机的选型及维修方案研究

本文以荔湾3-1平台上的天然气压缩机为研究对象,概述了天然气压缩机的选型、配置和维修方案,并确定了索拉TITAN250为最优机型。用于其吊装维修的滑道梁由于超出了标准规定范围,因此项目采用了有限元分析法确定了滑道梁翼缘及腹板的厚度,并通过板拼接方式组成。     

荔湾3-1导管架平台运输工况运动响应监测分析

文中完成了对荔湾3-1导管架海洋平台运输工况下的运动响应监测分析,现场监测克服了计算模拟时的物理模型的边界条件假设影响和水池试验的缩尺比的影响,可以得出真实的运动响应相关参数,并且可以随时发现拖航过程中出现的运动情况,及时与拖带拖轮沟通,避免出现运动峰峰值超过上限值的危险工况;并且测量的结果也验证了模型试验和理论计算的结果,为今后大型导管架平台结构拖航的设计和施工提供了技术支持.     

SL_3-1OP型水平加压过滤机

该机根据进口日本样机仿型研制而成,主要用于树脂、清漆等料液的精细过滤,也可以用于农药、果汁、饮料等的原液过滤。该机各项指标达到设计要求,接近日本样机水平     

难忘亚丁

亚丁西临红海入口,地处印度洋与红海之航运要道,是世界第二大加油港,中国的许多远洋船舶都要在此港加油加水.     

难忘古巴

去古巴前,我向周围同事打听,竟无人到过古巴,只是听说古巴很穷.可是没想到,一趟古巴之行却给我留下难忘的印象. 我们到的港口是古巴南海岸离首都哈瓦那很近的一个小港,引水告诉我们在港外有出租车,五美元的车钱就可以到达市里.     

难忘1980

正我叫翁继学,是宁波舟山港的一名退休职工,我要给大家讲讲我们港口过去的事情。也许大家都听说过,1980年的宁波镇海港区,几乎是在极度困难中度过的。为什么困难?因为码头航道回淤问题,原交通部下达了3条指令,其中一条是:对镇海港区的投资到1979年底为止,从1980年1月起,煤码头要自力更生,自己养活自己。困难到什么程度?只讲一点,就可知道大概:听财务人员说,作业区财务账户上只有8元钱了。当时我们叫作业区,全区员工有578名,这8元钱不够每人喝一口汤。     

难忘今宵

今夜,《难忘今宵》的美妙旋律总在我耳边不断地回响,而我也随着这悠扬的旋律不断地吟唱。2012年9月6日的夜晚注定是一个不平凡的夜晚,因为今夜是我在异国他乡度过的一个我此生最难忘的夜晚;因为今天海巡31船出色地完成了出访美国夏威夷海事交流的三大任务,交通运输部海事局局长曹德胜和广东海事局副局长庄则平在餐厅为我们庆功,我饮尽了无数杯酒!     

天津港1-3段码头门机升级改造可行性论证

对天津港1-3段码头门机升级改造的可行性进行了论证,提出了安全可靠、经济合理的门机升级改造方案。     

LW3-1项目超大型深水导管架总装技术

对重量达31 375t的LW3-1中心平台项目导管架按照滑道布置、分片预制、总装、装船运输的建造顺序进行研究,集中分析导管架建造场地滑靴装船技术、主结构桁架建造方法、导管架分片有限元分析、结构吊装动态分析技术以及裙装吊装技术,总结LW3-1导管架顺利建造的关键因素,对同类型导管架的建造具有积极的指导意义。     

难忘的深情厚意

夜幕降临了,星光灿烂,波光粼粼。经过几天的风浪摔打,戴云山轮继续向目的港——新加坡人民共和国首府、号称世界花园的新加坡市挺进。夜深了,五十三岁的老船长龚英同志,在巡视驾驶台后,回到自己的寝室。他觉得今天胃有些不舒服,于是,躺在床上,想着明天等待处理的事。忽然一口鲜血     

T3B1-50K测力传感器的维修方法

台湾惠统灌包机电子秤专用测力传感器为S型,新加坡制造,规格为T3B1-50 K,秤重范围0～50 kg.其安装方式为3只传感器直接悬挂秤桶[1].这种型号的测力传感器与英国产的西蒙灌包机的测力传感器不同.     

难忘的南北首航

广州远洋公司黎明轮1968年5月8日首次抵达青岛港,从此揭开了悬挂五星红旗的船舶在南北航线上通航的序幕。当时,我作为一名船舶驾驶员有幸参加了这次新中国航运史上的壮举,此事虽然时隔至今已有二十多年,却还记忆犹新,难以忘怀。黄埔待命精心备航 1968年1月初,黎明轮经过七个多月的远航,从欧洲回到了久别的黄埔港。当时国内正在进行着轰轰烈烈的“文化大革命”,港口的装卸工作基本上处于半瘫痪状态,港口压船情况甚为严重。可是黎明轮回来不     

一个难忘的春节

以漂泊为特点的海员,大多数春节都是在江河湖海渡过的。我在海上已渡过23个春节了,但印象最深的莫过1990年春节,它在我的航海经历中留下入木三分的印记。 1989年12月29日,我星河轮作为中国至欧洲的核心班轮离开黄埔,西出马六甲,横渡印度洋,穿越苏伊士运河,进入地中海。次年1月22日,船出直布罗陀海峡驶入大西     

一次难忘的使命

非常使命一九四九年五月初,战争的阴影象死神的黑披麾笼罩在黄浦江的上空。战局还未吃紧,太古、怡和公司等外商的货轮、客轮纷纷离去。招商局的船舶也开始分批在军舰的挟持下,开出了吴淞口。军队四处征集民船、商船抢运物资和兵员去台湾。一时间,上海港骚动起来,面临着     

微波辐射下无溶剂合成3-噻吩基-6,7-亚甲二氧基-1(2H,4H)-吖啶酮衍生物

以取代的5-噻吩基-1,3-环己二酮和邻氨基胡椒醛为原料,在无溶剂条件下用微波辐射后合成了一系列的3-噻吩基-6,7亚甲二氧基-1(2H,4H)-吖啶酮衍生物,得到的化合物结构均经元素分析、红外光谱和核磁共振光谱予以确认。     

铱催化体系不对称合成手性药物中间体(S)-(-)-1-苯基-1-丙醇

考察了苯丙酮在手性胺膦配体与[IrHCl2 (COD)]2组成的催化体系下不对称转移氢化合成(S)-（-）-1-苯基-1-丙醇的反应,通过正交实验考察了反应温度、n（底物）:n（铱催化剂）、n（铱催化剂）:n（手性配体）和碱用量对反应的影响.结果表明,在异丙醇中,利用该体系催化苯丙酮反应6h后,反应转化率可达94.5％,对映选择性(ee)达96.0％.     

难忘的东沙潜水之旅

去年盛夏的一天。我在香港朋友的多次邀请下忙里抽空去了一趟东沙群岛。这是一次令人难忘的东沙潜水之旅!     

难忘的一次航行

1949年6月22日上午9时,我所在的“中114”轮,奉命移靠东沟中英码头,担任运送人民解放军赴崇明岛堡镇的任务。在移泊中,我身为船长,但不知道大副已经请假离船,只好由二副黄斌代大副。军代表老白要我下午三点半开航,我提出堡镇很近,最好六时     

一次难忘的返航

人生中的有些,住事常常是触景生情、永生难忘,就拿我这位曾经与大海打过4年交道的原海军水兵来说,每当从电影电视或画报杂志上看到那汹涌的海浪时,就会自然地回忆起6年前那次难忘的返航……那是1986年初春的一天,我所在的海军东海舰队某潜水救捞艇,奉上级之命从军港远航到闽粤交界的某号海区,探摸一艘上次世界大战被击沉的日本潜艇的沉没点。经过3天3夜的紧张工作,我艇的潜摸任务已基本完成,并准备于次日一早返回军港,谁料第4天     

附件1-电文21

电的最新解释可参阅“关于ITU-RM．1371-1建议案的技术澄清(最新版本)”。下述字与表格自“IALA关于ITU-RM．1371-1建议案技术澄清”，第1．3版。读应参照该件的最新版本。