中国船级社与中国海事局携手面向地方船检开展技术培训

正2021年6月8日,中国海事局组织了面向全国地方船检的船舶检验新技术视频培训。本次培训由中国船级社(CCS)承办,全国28个省、自治区、直辖市及其下属约200个地方船舶检验机构的1200余人参加了培训。培训以船舶检验新技术和海事前沿发展新趋势为主题。授课老师们为这次培训做了精心准备,     

中国船级社与中国海事局签署新版法定检验与发证授权协议

2021年5月10日,中国船级社(CCS)与中华人民共和国海事局在北京船检大厦举行了新版中国籍国际航行船舶法定检验与发证授权协议的签字仪式. 中华人民共和国海事局局长曹德胜、副局长李宏印, CCS总裁莫鉴辉、副总裁孙峰、副总裁钟小金、副总裁朱恺及双方相关职能部门负责同志出席了签字仪式.     

水翼艇喷水推进系统可调进水口的工作特点

本文在分析水翼艇喷水推进系统进水口工作特点的基础上,论述了常规的固定式进水口不能保证艇同时得到最佳的翼航和起飞性能这一固有弊病,提出了可以用可调进水口的方案。在分析了进水口的设计要求后,介绍了实艇上采用可调进水口对其翼航和起飞性能的影响,取得了预期的满意效果。     

中国船级社2011年安全质量工作会议在青岛召开

8月15日,中国船级社(CCS)2011年安全质量工作会议在山东省青岛市召开。CCS总裁李科浚在会议开幕讲话中要求CCS系统各单位认真学习贯彻党中央、国务院领导关于安全生产的重要指示和批示以及交通运输部相关会议精神和重要文件,     

中国船级社召开远洋渔船装备质量提升研讨会

<正>2019年7月17日,中国船级社在福州召开了远洋渔船装备质量提升研讨会。本次会议是落实中国船级社"国内船舶和远洋渔船安全质量提升专项工作"的重要举措,旨在凝聚全产业链合力,促进远洋渔船装备质量提升。会议邀请了业界各相关单位60余位代表参加,远洋渔业相关科研单位、渔业企业等多位专家代表作了交流发言。交通运输部海事局党组成员唐金龙、农业农村部渔业渔政管理局副局长刘新中出席会议并作重要讲话。中国船级社副总裁钟     

中国船级社召开远洋渔船装备质量提升研讨会

<正>2019年7月17日,中国船级社在福州召开了远洋渔船装备质量提升研讨会。会议是落实中国船级社"国内船舶和远洋渔船安全质量提升专项工作"的重要举措,旨在凝聚全产业链合力,促进远洋渔船装备质量提升。会议邀请了业界各相关单位60余位代表参加。交通运输部海事局党组成员唐金龙、农业农村部渔业渔政管理局副局长     

中国海事局与中国船级社在京签署新版法定检验与发证授权协议

5月10日下午,中华人民共和国海事局与中国船级社《中华人民共和国海事局授权中国船级社执行中国籍国际航行船舶法定检验与发证协议》(以下简称"授权协议")签署仪式在北京举行.中国海事局局长曹德胜、中国船级社总裁莫鉴辉等令页导及双方相关职能部门负责同志出席签署仪式.     

中国船级社召开第二季度安全生产工作视频会

正2021年4月7日,中国船级社(CCS)召开第二季度安全生产工作视频会,传达学习交通运输部安委会第二次全体会议暨交通运输安全生产视频会、交通运输部专题会议暨安委会专题会议精神,总结一季度安全生产工作,研究部署下一阶段安全生产重点工作。     

中国船级社与JNTERCARGO联合举办航运脱碳网络研讨会

2022年2月16日,中国船级社(CCS)与INTERCARGO首次联合举办中国的脱碳雄心与实践暨中国船级社专题网络研讨会。CCS两位相关专家就中国航运造船界脱碳现状及目标以及新能源应用等议题分享了观点,并结合实际案例和对全球船队绩效的分析与INTERCARGO成员分享了CCS的研究成果。     

中国船级社召开安全生产暨PSC、FSC工作专题视频会

2021年1月8日,中国船级社(CCS)召开第一季度安全生产暨港口国检查(PSC)、船旗国检查(FSC)工作专题视频会.会议传达了交通运输部安委会2021年第一次全体会议精神,学习了李小鹏部长重要讲话,分析了安全生产和PSC、FSC工作面临的形势,研究部署了下一步工作.CCS总裁莫鉴辉出席会议并作重要讲话.     

中国船级社与JOUFSDBSHP联合举办航运脱碳网络研讨会

2022年2月16日,中国船级社(CCS)与INTERCARGO首次联合举办"中国的脱碳雄心与实践暨中国船级社专题网络研讨会".CCS两位相关专家就中国航运造船界脱碳现状及目标以及新能源应用等议题分享了观点,并结合实际案例和对全球船队绩效的分析与INTERCARGO成员分享了CCS的研究成果.     

中国船级社质量认证公司2012年经营工作会议在京召开

2月13日,中国船级社质量认证公司（CCSC）2012年经营工作会议在北京中国船级社（CCS）总部召开。CCS总裁孙立成、党组书记裴万发、副总裁莫鉴辉参加了会议并做重要指示。CCSC总经理黄世元代表公司党政领导班子,做了题为《夯实发展基础,完善运作机制,稳步推进我社陆上检验认证事业科学发展》的工作报告。会议由CCSC党委书记、副总经理李斯强主持。     

消波水翼和压浪板对高速圆舭艇航态与阻力的影响

应用大展弦比滑行面理论和近水面短翼理论建立了安装在高速圆舭艇上的消波水翼、压浪板升力计算方法,据此研究了消泼水翼、压浪板引起的艇航态变化及其对阻力的影响。理论计算结果与模型试验结果的比较验证了所提计算方法的实用性。     

CCS与大连海事大学联合举办“中国船级社日”活动

<正>2019年6月8日,在大连海事大学迎来建校110周年之际,为加强中国船级社(CCS)与大连海事大学的未来合作与研发,全面推进海洋强国、海运强国的发展战略,双方确定将6月9日定为"中国船级社日"。首个"中国船级社日",CCS在大连海事大学校内举办了技术论坛、师生座谈、双边技术交流和展览展示等一系列活动,以更加深化CCS和大连海事大学的交流与协作。9日上午,大连海事大学、中国船级社前沿技术论坛在国际     

安全链理论与海上安全文化--访中国船级社总裁李科浚

编者按:对于国际海事界来说,虽然过去的2000年给人们留下的东西很多,但其中最令人耳目一新的是由于国际海事安全链理论与海上安全文化的提出,把海上安全提高到一个新的境界.为加深对海上安全文化和国际海事安全链理论的理解,本刊主编就这一问题独家采访了中国船级社理事会理事长兼中国船级社总裁李科浚先生.     

加强个性化指导提升安全管理质量

众所周知,安全管理贯穿于航运企业营运生产的全过程,经过多少代人的努力,己建立了一套较为完整的安全管理体系,从船舶各类规章制度到各岗位工作职责,从各类机电设备的操作使用说明到各项业务的操作指南,应有尽有。特别是强制实施的国际安全管理规则和各航运企业选用的国际标准化管理规则,对规范化、程序化、文件化的公司安全管理起到了极大的推动和促进作用。在此基础上就进一步提升安全管理质量是摆在我们面前的新课题。2006年我们注重在“严格”、“细致”、“落实”上下功夫,针对船舶状况、船员业务技能、船舶航线及挂港情况、货物结构、季节特点等加强个性化指导,狠抓防范事故隐患,指导船舶自查自纠,做到预防在先,努力提高岸基安全管理水平和对船指导的实际效果,提升安全管理质量,个性化指导初见成效。     

人员素质与设备管理水平对海巡艇安全的影响

人员的素质对管理工作水平和海巡艇的安全影响较大,本文分析了其产生原因,指出了解决问题途径和方法。     

本刊与凤凰网联合发起购艇意向调查购艇者最关心游艇性能

2010年8月6日,《游艇业》与凤凰网联合发起购艇意向调查问卷,面向网络上的精英人群展开关于购艇意向的调查。     

服务社会把好船舶质量安全准入关——中国海事局建局十周年成就之船舶检验篇

近几年,我国造船、航运及其配套行业实现了跨越式发展,并保持了强劲的势头。2004年我国造船量880万载重吨,占全世界的14%,2007年我国的造船量达到1893万载重吨,增幅115%,占全世界的23%,居世界第三,目前,我国造船企业的手持订单已是世界第一;我国民用运输船舶拥有量增幅飞速,1997年全国水上运输船舶拥有量为4781.4万载重吨,2007年为11881.5万载重吨,     

中国船级社与中国船舶科学研究中心联合举办晃荡技术专题国际学术会议

正日前,由中国船级社上海规范所牵头组织、中国船舶科学研究中心(702所)承办的晃荡技术与LNG运输船专题国际学术研讨会在上海举行,来自荷兰MARIN水池、法国GTT公司、中海油、沪东中华、708所、上船院、上海船研所、上海交大、江苏科大等研究单位的二十余名研究人员参加了本次学术交流会。会议分为晃荡评估技术、晃荡联合研究项目、LNG船晃荡营运监控三个主要议题。CCS上海规范所国际晃荡SLING项目的专家代表、GTT技术专家和MARIN晃荡试验负责人分别在会上作了专题报告。CCS着重介绍了液化气体船的市场服务、规