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文中对航运企业落实基本国策、开展节能减排、推进低碳航运等问题进行了思考。阐述了节能减排措施及相关工作思路。 相似文献
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针对航运业减少温室气体排放这一国际海事组织内部目前讨论的热点问题,分析了航运业减少温室气体排放的现行国际法律框架、已提出的减排方案、国际法的新动向(欧盟对航运业减少温室气体排放可能采取的单边主义措施),以及中国的谈判立场。最后提出中国应当提早研究,在国际海事组织进行的减排谈判中寻求对中国航运业影响最小的航运减排方案。 相似文献
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英国下院能源与气候变化委员会日前公布的报告中谈到,国际总量管制与交易制度(cap-and-trade scheme)对于航运业来说只是”缓兵之计”,建议航运业实施欧盟碳排放交易制度。对此,Michael Parker感到沮丧。他指出.航运业知道自己的责任,并且非常重视。近年来航运业在碳减排方面取得了显著成效,并且一直为实现一个有效的国际协议而努力。 相似文献
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由于在欧盟运输立法中关于海事事故调查以及船旗国规则方面未取得实质性进展,布鲁塞尔日前已经对其6个成员国发出了黄牌警告。比利时、塞浦路斯和葡萄牙由于在进行的调整2009/18/EC关于海事事故调查的指示缺乏有效沟通, 相似文献
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在我国经济快速增长付出了巨大的资源和环境代价后,节能减排工作引起了全国上下各行各业的高度重视.航运作为节能减排的重要行业,应充分发挥其节能环保优势,有效提高水资源综合利用率. 相似文献
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近日.欧盟运输与环境委员会主办了一个由欧洲议会议员、专家和政府官员组成的高层会议。会议主题为:欧盟应倾尽全力帮助IMO在2011年递交一个全球性航运减排规则,会议坚持,即使IMO不能递交一个全球航运减排规则.欧盟也会“孤军奋战”到底。2月3日会后.欧洲委员会副主席Siim Kallas和负责运输环境委员会委员Connie Hedegaard发表联合声明: 相似文献
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