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早期生产的桑塔纳2000型车AFE电喷发动机装用的是粗气门缸盖,后来逐渐改用轻气门缸盖。如今,装用粗气门缸盖的发动机已…… 相似文献
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世界上最早装用对置双缸发动机的BMW R32摩托车诞生在1923年。在庆祝其70周年之际,BMW公司研制出装用排气净化装置的白色新型R1100RS摩托车(见图1)。该车不仅提高了发动机的动力性能和经济性能,而且从车架到行走部分都投入了最新技术。因此,R1100RS已成为BMW R系列中的佼佼者。 相似文献
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故障现象一辆中联重科五十铃NKR77LLLACJAY道路清扫车.装用庆铃4KH1-TC柴油发动机,2012年3月出厂,已行驶12万km。发动机工作无力,发动机故障指示灯(CHECK/ENGINE)常亮,用解码器无法清除故障代码.要求查找故障原因。 相似文献
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故障现象 一辆1993年生产的日产公爵轿车,装用VIP3.0型发动机,已行驶68万km。该车在接通鼓风机开关和空调开关时,发动机怠速无变化,空调压缩机不工作,仪表台上的出风口吹出热风。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳3000轿车装用BKT发动机,该车已行驶20万km,发动机每次熄火后立即起动可顺利起动,但每次熄火后停稍长一段时间再起动,则需打起动机多次才能起动,冷起动时就更加困难,但发动机起动后工作时,没有明显的故障症状。 相似文献
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本文通过试验数据建立了发动机数值模型,确定了发动机最佳经济性与最佳动力性工作线,比较了装用有级变速器(MT)与装用无级变速器(CVT)的羚羊轿车的动力性和经济性,表明CVT比MT优越。 相似文献
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<正>一辆2017年6月出厂的福田欧马可BJ5089XXY-A3扫地车,装用康明斯ISF3.8 E6154特京五发动机,CM2350电控系统,已行驶9921km。仪表盘上2个发动机故障灯亮了、后处理故障灯也亮了,发动机最高转速只有1500r/min,进厂要求排除亮故障灯、限发动机转速、不烧尿素液故障。 相似文献
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一辆丰田皮卡车装用22R型发动机,手动变速器,经多个厂家多次大修均没解决发动机烧瓦的问题,多次修复后试车一切正常,但行驶不到1000千米就又出现烧瓦现象。最后检查是因为发动机安装脚处的搭铁线没装所致。 相似文献
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<正>1故障现象一辆2012年3月出厂的五十铃货车,装用庆铃4KH1-TC发动机,已行驶45 760 km。发动机故障指示灯有时候常亮,停驶时,发动机怠速工作平稳,最高转速可达4 000 r/min,路上行驶时,发动机工作无力,最高车速只有40 km/h。2故障诊断接车后,检查该车装用4KH1-TC (600P)电控柴油发动机(国Ⅲ排放)。起动发动机,观察仪表盘上发动机故障指示灯(CHECK ENGINE)常亮,连接发动机故障检测仪,读得故障码为:P0560——系统电压不良,P1625——PCM系统异常,2个故障码。清除故障码后,再次读故障码,显示电控系统正常,未发现故障。路试,发动机还是工作无力。 相似文献
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在我国国产轿车以及大量进口轿车中,装用机械控制(含机电混合控制)燃油喷射装置相当普遍。常见的有一汽生产的奥迪2.2E、进口奔驰500、奔驰560、进口奥迪5000。采用机械控制燃油直接喷射系统的发动机与装用传统的化油器式发动机相比(相同排量),发动机动力更加强劲,发 相似文献
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例1一辆宁波美日M R6370A型轿车,装用天津丰田8A-FE电喷发动机。2003年出厂,已行驶里程8.5万km。故障现象为热车不易起动。仪表盘上发动机故障报警灯不亮,显示不出故障代码。故障检查与排除发动机热车不易起动,与空气滤清器堵塞、冷却液温度传感器损坏以及电子控制器EC U均有关 相似文献
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故障现象 某私企老板有一辆已行驶30000km的日本本田雅阁轿车(装用电控燃油喷射发动机),这几天这辆车在行驶中经常出现发动机熄火的现象,车主非常恼火,把车拖到我单位来修理。据询问,车主反映该车以前没有出现过这种故障。 相似文献
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故障现象:一辆松花江牌面包车,装用462Q型发动机,D型电控燃油喷射系统,行驶里程7万km。该车表现为加速不良,急加速时进气管“回火”、“放炮”,怠速运转不稳,冷车起动困难。国内多数微型汽车都装用此型号发动机,上述故障是这种发动机的常见故障,具有相当的代表性。 相似文献
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故障现象:一辆装用SR20一型发动机的东风蓝鸟轿车,发动机启动困难,偶尔着车后,发动机转速难以超过2400转/分钟。 相似文献
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故障现象:一辆斯太尔1491型柴油车,装用WD615发动机。在使用中发动机动力不足,排气管冒白烟。 相似文献
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故障现象:一辆装用康明斯6BT5.9发动机的EQ1141G载货汽车,在发动机大修时更换了气缸盖,装复试机时发现排气管明显漏机油,拆掉排气歧管后看到各缸都有排机油现象。 相似文献
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故障现象:一辆普通型桑塔纳。汽车,装用JV型发动机。出现发动机冷机怠速发抖、热机工作良好的故障现象。 相似文献