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我国车险市场长期存在着销售误导、骗保等机构违规行为。车险条款也存在着无责不赔、高保低赔、不合理免责条款等霸王条款。同时,车险行业还存在理赔流程复杂、理赔速度慢等行业痼疾。这些都侵犯了车主的合法权益,并给车主的投保、理赔等带来诸多不便。车险费率的两轮改革相对于其它险种,我国车险的费率市场化改革起步较早。但始 相似文献
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在前不久中国汽车协会主办的“2003零部件行业年会”上,一位密封件企业负责人侃侃而谈,话题的主要核心是如何减少整车厂压价对他们的不利影响。此后,密封件企业们在行业协会的牵头下签订了“行业自律”条款。“不恶性竞争,不相互压价”,这些条款一定程度上可以看作是密封件企业们针对整车厂建立的“攻守同盟”。 相似文献
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正前期文章中,我们介绍了不少关于专利侵权的案例。那么,是不是构成专利侵权,就必然要承担赔偿责任呢?专利法第七十条对此给出明确答案。为正确理解该条款的含义以及正确适用该条款保护企业的合法利益,本文以一件真实发生在汽保行业内的实用新型专利侵权纠纷案为例,为行业内企业正确理解及适用上述规定提供一定的指引。 相似文献
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Toby Procter 《汽车与配件》2005,(46)
BER或许是欧洲最后一项专门针对汽车分销行业的规定。Toby Procter探讨了已被废止的这一条款是否会对配件行业的市场竞争造成任何影响 相似文献
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2012年3月26日,里卡多与无锡油泵油嘴研究所签署友好合作协议,合作开发各种发动机技术。根据合作协议条款,无锡油泵油嘴研究所将为里卡多在中国发动机制造行业迅速拓展业务提供支持。与此同时,里卡多将凭借自身为国际市场开发发动机技术的丰富经验,通 相似文献
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《中华人民共和国道路交通安全法》于2003年10月28日在十届全国人大常委会第五次会议上几乎全票获得通过。这部有8章124条的法案有许多看点,其中有关电动自行车的条款,备受社会关注,吸引相关行业敏锐的商业目光。 相似文献
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近年来,汽车维修行业管理法制建设步伐缓慢,许多规章中的条款已不适应汽车维修行业管理发展的需要,亟待修订、补充和完善。文章通过分析目前汽车纵行业管理法制建设现状及部分中央规章中存在的问题,提出了部分修改规章的意见和解决问题的一些办法。 相似文献
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2021年12月,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,专属条款更符合新能源汽车产品特点和风险特征,正式实施后将更加满足新能源汽车消费者需求,有利于新能源汽车使用环境进一步优化.笔者对专属条款内容进行详细解读,并将正式发布稿同此前征求意见稿进行了对比,对专属条款总体内容进行评价,并... 相似文献
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本文从WTO关于汽车工业的相应条款和长安汽车在国际国内汽车行业的竞争两个角度,探讨了加入WTO对长安汽车的影响,并根据影响分析提出了对策建议。 相似文献
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阐述《1992年国际海上避碰规则》中责任条款的内涵、作用和在实践中的运用,纠正航海实践中的一些不确切、不严密的解释、观点和做法;明确提出对疏忽和背离规则条件的界定;梳理责任条款与规则、背离规则与遵守规则、疏忽条款与责任条款等若干对概念之间的联系与区别。 相似文献
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作者对Euro-NCAP2012年测试的Compass指南者和Civic思域碰撞安全成绩进行深入研究,针对Compass指南者车型在碰撞安全性能存在的问题进行探讨。针对Euro-NCAP2012年条款要求,结合Compass指南者Euro-NCAP2012年条款两星案例,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。 相似文献
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GB20998-2007《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》标准已发布并开始实施,笔者通过大量摩托车燃油蒸发排放测试,结合中国摩托车行业的具体现状,分析了标准中的相关条款,并提出了改进建议。 相似文献
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保监会<关于加强机动车交通事故责任强制保险管理的通知>规定,7月1日以后与交强险不相衔接的旧商业车险条款已全部废止.目前我国车险行业产品体系实际上可分为交强险和新商业车险两大块. 相似文献
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07年4月1日,新版车险正式上市了,(与旧版相比)新版对A、B、C三套条款都进行了不同程度的调整和补充,规范了八个基本险种的条款内容和费率结构。新版车险仍然延续了去年保监会通过的三套条款的基本框架和内容,此次的调整是在原有基础上的补充和统一。 相似文献