国有专业汽运企业产权改革的有益尝试——咸阳市汽车运输公司营运车辆全额抵偿承包经营的调查

<正> 咸阳市汽车运输公司是以公路运输为主的中型企业。在运输市场开放、多家竞争而企业车辆老旧、资金匮乏的情况下,该公司努力探索适应市场和运输经营特点的新路子,在实行联产联利承包、单车风险抵押承包的基础上,1994年又全面推行了营运车辆全额抵偿承包经营,在通过产权变革、搞活专业运输企业上迈出了一大步。     

谁才是道路运输经营许可的实施主体?

正"本着一家一证的原则,按照谁许可谁核发道路运输相关许可决定书,集中一起到最高一级的道路运输管理机构换发《道路运输经营许可证》。"最近,某省道路运输管理局被一个市运输公司的车辆承包经营者告上了法庭,要求其裁决该承包经营者与运输公司之间的燃油补贴归属问题。该行政诉讼案件的起因是这样的:     

道路客运线路承包经营之我见

对道路旅客运输来讲,线路承包经营方式曾经在运输企业转变经营思路、盘活企业资源、开拓运输市场进程中发挥过积极作用。但随着市场经济体制的建立和完善,线路承包私下炒卖、不规范经营等现象对行业发展起到了阻碍作用,已经引起了管理部门和社会的广泛关注。     

全国县级航运企业——江苏河海运输股份有限公司正式挂牌

<正> 江苏河海运输股份有限公司于2月28日在射阳正式成立,成为全国县级航运企业首家规范化股份制企业。 这家公司的前身是射阳航运公司。通过三项制度改革,推行全员风险抵押承包,全公司从低谷中崛起。从1991年起,公司三年迈出三大步:第一年创利税108万元;第二年创利税208万元;第三年创利税42O万元。三年效益名列全省市、县级航运企业之首。 新成立的江苏河海运输股份有限公司股本总额为3850万元,其中法人股3450万元,内部职工股400万元。法人股共计13家,遍布大江南北,运河上下。公司不仅拥有庞大的内河运输船队,而且资金实力雄厚,发展潜力很大。新公司的企业口号是:从内河走向海洋,从江苏走向世界。在航运发展上,他们将     

公路运输企业挂靠经营的思考

<正> 近几年来,四川省乃至全国部分专业运输企业在推进企业内部经营机制改革,对企业原有客、货车辆实行“单车承包、租赁和产权转让”的同时,大量吸收社会团体、单位和私营客货车辆挂靠经营,对在短期内改善专业运输企业经营状况和减缓企业亏损局面,壮大企业经营规模起到了一定的作用,为公路运输企业向规模化方     

承包经营：东风夜放花千树

汽车运输具有流动分散、每一台车都可以独立完成生产全过程．可以直接产生营收等特点．随着企业转换经营机制的风潮，单车承包普遍推行。     

对贵阳市交通企业改革的思考

<正> 一、贵阳市国有交通企业的基本情况分析 贵阳市国有交通企业共有8户。它们是贵阳汽车客运总公司、贵州省汽车运输三场、贵阳长途汽车运输公司、贵阳市机械装卸运输公司、贵州汽车配件厂、贵州客车厂、贵州汽车修理公司及贵阳市交通供销公司等。这些企业存在的主要问题为:生产经营规模小,主业萎缩,企业老化,冗员多,债务包袱重,生产场地分散,站点设施落后,大而全、小而全的现象较普遍,抵卸市场风险的能力差,发展后劲不足,与社会化大生产的组织形式不相适应。具体地讲:①贵阳汽     

关于整顿和加强全区联运市场管理的情况通报

<正> 联合运输是综合运输体系的重要组成部分,是现代交通运输发展的一种趋势,也是国家重点扶持的一种运输方式。1986年以来,我区积极贯彻原国家经委、计委、财政部、铁道部、交通部联合下发的《关于发展联合运输若干问题的暂行规定》,联运从无到有,从小到大。近年来,在自治区主管部门和联运企业的共同努力下,健全机构,增设网点,加强基础设施建设,提高素质,强化管理,联运企业都有了较大进步,涌现出了象伊盟联运公司、包头汽车联运公司等全国先进联运企业。联运事业的发展为促进我区的商品流通、繁荣市场、搞活经济起到了积极的作用。但是,我区联运市场也存在不少问     

国有汽运企业单车承包的实践与思考

<正> 单车承包作为一种管理手段,它曾为许多国有汽运企业转机建制、走向市场、走出困境、摆脱经济效益下滑发挥了积极的作用。然而随着时间的推移,一些现象应当引起有关方面的重视:以包代管、以罚代管、管理乏力、标的营收到位率低下……。这些问题的存在,严重制约着国有运输企业的发展。就此,笔者根据自身工作实践谈点认识。 一、转变思想观念,提高认识水平 许多国有运输企业的干部、职工,受计划经济影响深,管理者喜欢采用行政手段解决问题,     

单车经营模式分析

<正> 在向社会主义市场经济体制的过渡中,大中型国营汽车运输企业的改革由法人承包演变为目前的单车经营模式。其经营方式可细分为3种:①风险抵押承包。即驾驶员向企业交纳一定数量的风险抵押金,从而获得车辆的直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费和管理费。②权责承包。即驾驶员一次或几次交纳完车价款,从而获得该车直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费和管理费。③挂靠承包。即企业以外的车主以所有的车辆挂靠到企业名下,从而获得的直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费和管理费。从目前的发展情况看,第一种形式已逐步被第二、三种形式所取代。     

略论新形势下国有运输企业安全管理

<正> 随着道路运输市场的全面开放,为适应市场变化,摆脱经济效益的困惑,国有汽车运输企业相继转换经营机制,实行单车全额抵偿承包(或单车租赁经营)。转机后,许多企业走出效益的低谷,市场占有率上升,经济效益回升。然而随着时间的推移,运输安全成为又一制约企业生存、发展的新问题。在效益驱使下,超速、超载;在短期行为下,车辆失保失修;敞开大门后,社会人员的大量涌入。新形势下,安全工作怎样搞?如何抓?笔者根据自身工作实践,谈几点初浅的认识,供同行们参考。     

只买对的 不买贵的——一家小公司的购车“三级跳”

商用车辆,车主赚钱的工具.大的运输企业有大企业的购买原则,小运输公司有小公司的生存诀窍.大企业在采购车辆时往往实现了专人采购,也有比较大的话语权;而小公司的老板可能运输、采购等等一把抓,在与产品经销商"谈判"时容易处于下风.     

危险品运输企业为何铤而走险

在生存的压力下,许多危货运输企业选择了铤而走险,采取多拉快跑、超装超载、逃避检查等方式运营,为重大安全事故的发生埋下了隐患。"我们的车子没日没夜跑,但是我不知道公司还能维持多久。"九江胜达危险品运输公司总经理许泽之从事危险品运输行业已经10年了,他告诉记者,他的公司到了进退两难的境地。记者近日在走访江西省九江市     

传统国企向现代公司坚定转型——专访海南海汽运输集团有限公司董事长、总经理夏亚斌

海南省汽车运输总公司与海南高速的重组问题曾经吸引了诸多人的目光,面对国际陆路运输巨头、国内道路客运上市企业、香港九巴等公司抛出的橄榄枝,海南省汽车运输总公司最终有着自己的个性选择.     

品牌烁金 实力与创新并行 追求卓越 发展与梦想共进——广西壮族自治区公路桥梁工程总公司

<正>广西壮族自治区公路桥梁工程总公司是一家国家公路工程施工总承包特级资质企业,同时具有市政公用工程施工总承包壹级,桥梁工程、路基工程、路面工程、隧道工程专业承包壹级以及房屋建筑施工总承包贰级等多种承包资质,并通过了质量、环境、职业健康安全管理体系认证。主要从事各类公路、桥梁、市政道路、交通工程施工及工程项目投资、资本运营、房地产开发、酒店经营等业务。公司以公路建设为主业,以资本运营、房地产开发及服务业为副业,下设8家(分)子公司及     

联运企业发展出路:建立区域性物流中心

联运属于交通运输范畴，是一种综合性运输的组织活动。它在物资和旅客连续地空间位移、多次转程或转变运输方式的多次“中转”的全过程中，发挥纽带、胶合和“接合部”“联结器”的作用。在国外，日本称联合运输为协同运输，澳大利亚称之为“纵向一体化运输”。联运是商品经济和交通运输高度发展的产物。目前，充任第三方物流的联运企业，一般包括联运公司、运输公司、货代公司、储运公司、快递公司等。联运企业伴随着我国经济发展和改革开放，其发展经历了一个曲折的历程。挑战中的机遇目前，从总体上看，联运企业分布广、业务熟、客户稳定…     

浅谈运输企业内部市场化的利与弊

<正> 内部市场化,是将企业内部的职能部门、生产作业单位(甚至是个人)视作或确立为具有独立利益的主体;引入市场竞争机制,迅速培植企业内部各个利润中心,期望通过利益激励调动一切积极因素,推动企业发展。运输企业生产具有车船单独作业、独立完成生产过程的特点,通过承包租赁经营、车船产权转让经营、分离内部后勤供应服务部门、实行分公司制等改革措施,便产生了企业内部众多的利益主体,往往更易于推行内部市场化。笔者认为,内部市场化是把“双刃剑”,利弊共存,需要辩证分析,谨慎实施。 一、内部市场化的积极作用     

大胆探索 勇于实践 建立充满活力的企业经营机制

<正> 深圳市深港运输实业发展公司是以运输为主,集交、工、贸、房地产为一体的综合性市属国营企业,现有职工1300人,下属28家企业。1988年以来,公司每年利润平均以30％左右的速度递增,现有资产2亿多元。1988     

重塑“一流企业”新形象

<正> 招远市运输总公司今年上半年实现利润相当于1992年的3倍,企业规模比1992年前扩大了3倍,奋进的驱动力,来源于以下三个方面: 一、更换观念,寻找转换经营机制的启动点 招远市运输公司是1970年组建的集体企     

专业对路 精心呵护——辛美来亚,专业道路养护师

<正>简介广东辛美来亚科技实业有限公司成立于1999年,位于伟大的革命先行者孙中山先生故里——中山市。公司经过十多年的高速发展,目前已形成了一家集科研、设计、生产、销售及道路养护工程承包于一体的高科技综合型企业。是国内最早提供专业化、一站式道路养护解决方案的品牌企业之一。