机制 市场 管理 开拓

<正> 盐城汽车运输总公司货运公司是总公司内部独立核算单位,现有职工1200人,营运货车181辆,下辖102个经营实体。公司集货运整车、零担、集装箱、土石方工程,水陆联运、汽车修理、商贸、文化娱乐业于一体,实行跨地区、跨行业、综合经营。 1995年上半年,公司转换内部经营机制。全面推行     

诌议山西煤炭采用运输代理制实行多式联运的构想

<正> 一、山西煤炭水陆联运的现状及存在问题 山西煤炭储量丰富,是我国最大煤炭供应基地,每年有大量煤炭经铁路和水路输往我国东北、华东、华南等地区。在计划经济时期,煤炭采用《铁路和水路货物联运规则》(以下简称《联规》)方式是很成功的,一次托运、一次付费、一票到底,方便货主,受到物资单位的欢迎。自50年代末期起,30多年来,水陆联运完成的煤炭运量达18亿吨;1995年年运量达5000多万吨。为发展我国经济和满足人民物质文化生活做出了重大贡献,成绩斐然。但随着市场经济的发展,现行的水陆联运方式暴露出很多缺点,突出的有如下几点:     

如何发展我国的公路快件运输业

目前，公路货物快件运输业已成为我国货运业发展的一个新的经济增长点，随着直达班车在我国的迅速发展，部分客运企业自发地以直达客运班车带货的形式发展货物快件运输，取得了良好的社会和经济效益，一些公司已发展到用货车开展快件运输。另一方面，原来零担货运企业和货物配载业户，为提高市场竞争力，并在与其他运输方式的竞争中取得先机，也不断提高整车和零担货运的速度和服务质量，并以货物快运的名义对外进行宣传。但由于目前我国还没有与之相适应的管理法规及统一的运作程序、服务规范、运价、结算等标准，使得公路快件运输在发展过…     

煤炭水陆联运中值得研究的几个问题

<正> 能源运输是我国能源和运输事业发展的一个重要环节。煤炭水陆联运又在能源运输中占有举足轻重的地位。 我国煤炭资源丰富,其中秦岭大别山以北地区占全国保有储量的90.1％。晋陕蒙地区占全国保有储量的59.6％,华东地区占全国的5.11％,中南地区占2.8％。由此可见,耗能大而缺能的华东、中南地区所占比重极少。     

动向

<正>道路运输零担货物加快实行收货实名制近日,公安部、交通运输部联合发布《关于加强道路运输零担货物受理环节安全管理工作的通知》(以下简称《通知》),促进物流业安全健康发展。《通知》要求,公安机关会同交通运输主管部门,制定道路零担货物运输违禁物品目录,向社会公布,并督促道路货运企业严格防控列入目录的物品。道路货运企业要加快实行货物交付环节的收货实名制,运单所注     

沿着零担运输的轨迹寻求变革

零担运输是伴随中华人民共和国的诞生而出现,从农村走向城市,由城市辐射全国,服务于全社会.在近50年的漫漫岁月里,零担运输经历了起步、成长、鼎盛三个阶段,曾是国民经济发展过程中不可或缺的一种运输方式,也曾是公路运输产业中的一大支柱.然而,在国家宏观经济发生重大改革、从计划经济走向市场经济的过程中,在经营方式、所有制形式出现多样化的背景下,零担运输这一计划经济时代的产物,或许完成了它的历史使命,开始走向衰落、萎缩,并在变革中寻求更先进、更适应市场需要的运输形式.     

烟台联运公司集装箱专用线投入运营

<正> 由烟台联运总公司为主投资兴建的烟台铁路联运集装箱专用线日前通过专家验收,并于3月23日上午10时正式通车。 该专用线长170米,附属设施有高货台2000平方米,硬面化货场7000平方米,库房3000平方米,并配有吊、铲等多种装卸工具,该专用线以办理集装箱运输为主,同时办理发往全国各地的整车及零担业务,实行装、卸、储存、搬运一条龙服务。 烟台联运总公司自1984年成立以来,开拓经营,不断加强与公路、铁路、水路、航空等运输部门及物资单位的联系,先后在市区主要港站设立营业网点近20多个,并与全国3369家物资单位签订了联运合同,形成了集海、陆、空货物代办运输于一体,吃、住、运、行、销一条龙的多方位经营格局,     

环渤海运输企业谋建共赢新路

会议认为,环渤海运输企业的合作尝试可以从五方面着手:站与站间在春运、黄金周实现异地车辆联合调度;实现旅游班车合作;开通城市间的小件、零担快运业务;发展城市间的配货业务,发展干线网络运输;加强口岸地区间的合作,打造大陆桥运输绿色通道,建设延伸的航线和无水港口。     

数字

<正>50%上海铁路局对零担货物实行运价下浮50%的优惠政策。60%目前我国鲜活农产品的物流成本占总成本的60%左右,水果蔬菜等在采摘、储藏、运输等环节的损耗率高达25%³0%。9.5自1994年实行属地化管理以来,上海机场客运吞吐总量增长了9.5倍。     

道路甩挂运输组织理论与实践

公路快速货运与道路甩挂运输在我国,公路快速货运主要是在传统的汽车零担货物运输的基础上发展起来的,近年来出现的以客运班车捎载为主的小件快递也可看作是公路快速货运的一种表现形式。在当前物流产业发展状况下,公路快速货运     

铁路散粮运输是粮食运输发展的必然趋势

<正> 一、我国铁路散粮运输的现状粮食运输是粮食商品借助运输工具,实现其空间位置移动的过程,它是随着社会生产力的不断发展而产生和发展的。随着我国交通事业的发展,我国粮食运输已形成了铁路、水路、公路等多种运输方式并存的运输网,为我国的社会主义经济建设和发展做出了积极的贡献。铁路运输是我国粮食运输的主要方式。铁路散粮运输是相对于铁路包粮运输而言的。我国现行的成品粮运输为了快捷、方便地进入市场,满足经营者和消费者的需要,全部实行包装运输。但成品粮的运输占全国粮食运输的比例很小,大量的粮食运输是大品种的原粮。由于受     

运输需求持续旺盛 运能不足矛盾突出——2005年我国运输形势简析

一、上半年我国运输形式的特点与问题2005年是全面完成“十五”计划任务、为“十一五”发展打好基础的关键之年。上半年交通运输部门面对我国经济延续去年快速发展的态势,对交通派生出旺盛的运输需求,承担着繁重的客货运输任务,在克服运能不足的突出矛盾,积极挖潜扩能,保障了煤炭、石油等能源产品以及粮食、棉花、化肥、外贸等重点物资运输的同时,为国家宏观调控措施的顺利实施提供了有效的交通支撑。上半年全国运输生产形势完成较好,在圆满完成“春运”、“两会”、“黄金周”等重点旅客运输的同时,货物运输继续保持较高的增速,主要运输指…     

广州"货的"物流配送何以难实现

肩负规范小型货运市场使命,承担城区零担运输的广州"货的",运营仅一年多,4家试点企业却已面临生存困境,是什么让广州"货的"陷入困境呢?     

推进我国道路运输中小企业联盟发展的重点工作与政策建议

总体思路和基本原则 以加快道路货运业转型升级为主线，以提高运输集约化程度为核心，以零担运输为突破，通过完善政策措施、优化竞争环境、规范经营行为、创新组织模式，引导道路货物运输企业开展以联盟为主要形式的互利合作，推动资源整合，降低运营成本，提高物流效率，提升服务质量，提高道路运输中小企业的整体竞争力，为发挥交通运输在推进物流业发展中的基础和主体作用提供基础保障。     

蓬勃兴起的快捷货运业

<正> 随着市场经济的发展,人们的生活节奏不断加快,商品流通量与流通范围不断扩大,对交通运输也提出了新的要求。由于小批量货物运输需求的不断增加,社会需要立体化、全方位、多样化、多渠道的运输方式来取代已明显不适应经济发展的单一、老旧的运输方式。从去年3月份开始,一种车身喷有“快捷货运”小型箱式货车悄然出现在西安街头。这些车辆往返于大街小巷,穿梭于各大商贸市场,以其灵活、便捷的特性极大地方便了人民的工作和生产,受到人们的普遍欢迎。从技术角度说,小型零担快捷货运(以下简称     

鑫达物流：六年耕耘硕果累累

湖州鑫达国际物流有限公司（以下简称“鑫达”）经过六年的努力，从一个单一运输公司发展成为国际物流中心。建设了湖州第一个集装箱内支线码头，成立了湖州第一个集装箱白卡运输车队．搭建了湖州第一个国际物流中心信息平台，成为湖州第一家全国AAA级物流企业，打造了湖州第一个水陆联运的公共物流公司。     

构建货运服务系统的解析与对策

本文从公路零担货运、国际集装箱多式联运和快递运输三种典型货运服务领域的运输组织流程入手,分析了货运服务系统的构成要素和运作方式,在此基础上,提出构建货运服务系统的相关建议。     

“十五”综合交通发展计划中期评估

“十五”综合交通发展计划提出了我国交通运输发展的长期战略目标是:以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立客运高速化,货运物流化的智能型综合交通运输体系。针对我国交通运输的发展现状及发展阶段的分析,确定了“十五”期间交通运输发展目标为“一个体系、三个重点、五大系统、二个方向”。即通过深化改革,基本建立比较完善的交通运输市场体系;综合运输能力继续增强,结构进一步趋于合理,运输质量明显提高;初步形成大城市间的快速客运系统、大城市和市郊旅客运输系统、多种运输方式协调配套的集装箱运输系统、大宗物资运输系统和特种货…     

货运枢纽离物流园区有多远?

<正>随着国家公路运输枢纽规划建设的推进和现代物流理念的发展,我国一些公路货运枢纽不仅在规划中冠以物流园区的名称,而且在功能上不断完善,货运枢纽的种类也开始突破传统的零担货运站、集装箱中转站等形式,向物流中心、配送中心、物流园区等业态延伸。     

浅谈快速货运系统

<正> 一、抓住机遇,发展快速货运 1988年,中国大陆第一条高速公路建成通车。10年来,我国高速公路建设日新月异,截止1998年底,我国高速公路总里程达8733公里,二级以上汽车专用道达2万多公里。高等级公路的飞速发展,为发展道路快速运输创造了良好的条件,并使之成为道路运输业新的经济增长点;道路快速运输已显示了较强的生机和活力,有力地促进了运输生产力的发展。快速运输的发展不仅