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相似文献
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1.
双龙路帝     
《汽车与配件》2006,(45):123-123
配备奔驰公司设计的3.2L的6缸发动机最大功率可达162kW,4600r/min时达310Nm的最大扭矩,在越野车底盘基础上开发出来的路帝自重惊人,达到2850kg(4WD)。  相似文献   

2.
捷豹XJ6L     
《汽车与配件》2006,(45):85-85
虽然捷豹的发动机排量只有2967mL,但动力表现并不差,采用航天铝合金材料的车身为此作出了巨大的贡献。全车仅重1569kg,功率质量比(比功率)为114kW/t,和一台宝马三系的质量相当,发动机最大功率179kW/6800r/min,最大扭矩300Nm/4100r/min。  相似文献   

3.
《汽车与配件》2006,(45):48-48
配备1.6L 16V和1.6L 8V两种发动机,与上一代相比,新的1.6L 16V发动机最大功率由65kW提高到了78kW,最大扭矩由135Nm提高到了142Nm。整车动力性能有所提升。  相似文献   

4.
《汽车与配件》2006,(45):59-59
Civic搭载的是全新开发的1.8L i-VTEC发动机。从数据上看,Civic的最大功率达到103kW/6300r/min,升功率为57.25kW/l,最大扭矩为174Nm/4300r/min,升扭矩96.72Nm/L,已经达到了2.0L发动机的动力水平了。在环保方面也达到欧Ⅳ排放标准。  相似文献   

5.
萨博9-3 Vector     
《汽车与配件》2006,(45):73-73
萨博9-3 Vector选用的发动机为2.0TS Ecopower全铝直列四缸强增压机型,涡轮增压值最大达到1.45 Bar。最大功率为155kW/5300r/min,升功率77.6kW/L。最大扭矩为300Nm/2500r/min,升扭矩达到惊人的150.2Nm/L。由于Saab很好地解决了涡轮增压器在发动机低转速时表现不佳的问题,动力输出近乎线性。  相似文献   

6.
《轿车情报》2012,(7):258-259
不得不说新福克斯在操控和动力方面改进不少,而且新福克斯为消费者提供了丰富的动力和配置选择。动力方面,20L豪华运动型的最大功率达到125kW,最大扭矩为202Nm,与上一代福克斯相比提升了21kW和22Nm,与同价位的新思域2.0AT Type—S以及新速腾1.4T自动旗舰版相比,其动力优势明显。  相似文献   

7.
《汽车与配件》2006,(45):88-88
06款RL采用了铝合金的3.5L SOHC VTEC V型6缸发动机,比上一代动力有大幅度提升,功率从151kW提高到217kW(295ps)/6200r/min,升功为62.5kW/L(也在04年9月首次打破了日本业内量产车功率不能超过280ps的规定)。发动机最大扭矩从297Nm提高到347Nm/5000r/min,升扭矩为100Nm/L。  相似文献   

8.
《汽车与运动》2014,(5):23-23
<正>这是捷豹继E-TYPE之后的又一款杰出作品,它描绘了动感和性能的相辅相成。F-TYPE Coupe和F-TYPE S Coupe搭载了3.0L V6机械增压发动机,前者最大功率为250kW,最大扭矩450Nm;后者最大功率280kW,最大扭矩460Nm。除此之外,F-TYPE R Coupe车型将搭载  相似文献   

9.
《轿车情报》2005,(2):24
Lexus LF-A概念车是款双座跑车,尽显Lexus品牌的豪华及卓越的性能,充分传达了Lexus的设计风格的新方向。它塔载了V10发动机,最大功率为373kW,最大扭矩达502Nm,车重公为1362kg,最高车速可达306km/h。预计产量为1.2万辆.售价将有10万美元左右.  相似文献   

10.
保时捷Macan     
本届北京车展上,保时捷Macan正式发布.有Macan、MacanS和MacanTurbo三款车型,Macan配置四缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm;MacanS配置3.0TV6涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩460Nm;MacanTurbo配置3.6TV6涡轮增压发动机,最大功率294kW,最大扭矩550Nm.  相似文献   

11.
发动机型式为3.0混合动力,发动机排量2995mL,Tiptronic8速手自一体变速器,最大功率245kW(5500--6000r/min),最大扭矩440Nm(3000-5250r/min),电动机最大功率343kW(1500-3250r/min),混合动力最大功率279kW,混合动力最大扭矩580Nm,0-100km/加速时间6.5s,最高时速240km/h,百公里油耗7.3L(90km/h等速),欧Ⅳ排放标准,四轮驱动。  相似文献   

12.
《汽车与配件》2006,(45):108-108
凯迪拉克SUV Escalade采用的V8 2.6L发动机是通用的第四代产品,拥有301kW/5700r/min的最大功率和565Nm/4400r/min的最大扭矩,6前速手自一体变速器的换档冲击很小。0-100km/h加速时间仅为6.8s。起步时不会因为2608kg的车重而出现滞后的显现。  相似文献   

13.
《汽车与配件》2006,(45):29-29
Polo劲情配备的1.4L发动机,最高车速可达到172km/h,1.6L最高车速为188km/h,车辆动力性能充足,起步加速功力十足。1.4L在3750r/min转速时即可达到最大130Nm扭矩值,额定功率55kW:1.6L的最大扭矩为155Nm,额定功率可达到77kW,额定功率提高4.1%。  相似文献   

14.
奔驰S350     
《汽车与配件》2006,(45):83-83
V6发动机排量可达到3498mL,最大功率200kW,最大扭矩为350Nm/2400-5000r/min。因为车重达到1925kg,使奔驰S350功率质量比(比功率)不显优势。与之相配的是7速自动变速器,这款变速器为直接换档系统(Directselect),可以在R、N、D档间切换。停车时,轻轻拨动怀档顶端的按钮,就可进入P档。  相似文献   

15.
疯狂的AYGO     
《轿车情报》2008,(7):132-132
在伦敦车展上,丰田展出了一款AYRO CRAZY概念车,与其说是概念车,不如说是经过强劲改装的街车版本。装备了1.8L VVT-i发动机的AYRO CRAZY最大功率达到147kW,最大扭矩为240Nm,车身重量仅为1050kg,这使得AYRO CRAZY的最高车速能够达到200km/h以上,但这并不是全部,采用了丰田MR2的运动悬架和阻尼可调式减振器,使得AYRO CRAZY具有优异的操控性能。  相似文献   

16.
《汽车与配件》2006,(45):41-41
福美来2代装配的是马自达ZM-Ⅱ型发动机,排量1.6L最大功率70.7kW/5000r/min,最大扭矩140.2Nm/7000r/min。  相似文献   

17.
凯迪拉克XLR     
《汽车与配件》2006,(45):103-103
动力采用具有明星级别的,设计前卫先进的北极星发动机,排量为4.6L V8,加上WT可变气门正时和ETC电控油门技术,性能优越。最大功率320kW/6400r/min,最大扭矩418Nm/4400r/min。强劲的动力输出对应XLR仅1654kg的整备质量,有点大马拉小车的味道。与北极星相匹配的是5档自动变速器。  相似文献   

18.
宝马i3是宝马的第一款综合了环保技术以及功能性创新的量产车。全新的宝马i3采用的是后置后驱的布局形式,电动机位于后桥后方,最大输出功率125kW,最大输出扭矩250Nm。轻量化设计让这台发动机仅仅重49kg;  相似文献   

19.
《汽车与配件》2006,(45):63-63
EVO IX搭载的发动机是以1987年4G63发动机为基础开发的,从EVO I使用至今。目前这款发动机具有连续可变气门正时机构(MIVEC)和配备中冷的涡轮增压器。最大功率和日本版一致,为206kW/6500r/min,最大扭矩中国版偏小,为355Nm/3500r/min(日本版为407Nm)。  相似文献   

20.
《汽车与配件》2006,(45):121-121
日产X-Trail豪华俊朗型改进了发动机的变速器的性能,在6000r/min时最大功率可以达到132kW,最大扭矩为245Nm/4000r/min。在行驶过程中,可明显感觉到动力输出非常顺畅,车速超过130km/h时,风噪就变得清晰了。  相似文献   

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