山东投资1100亿建6条高速公路

<正>山东将投资约1 186亿元兴建6条高速公路,总里程约670 km。这6条高速公路包括济青中线、济南绕城高速二环线北环段和南环段、高青至德州公路高青至商河段、莱州(明村)至董家口公路、临沂至滕州公路、济南至微山高速济南至济宁新机场段。     

完善我国公路建设资金融资渠道的思考

随着我国公路运输需求的高速增长 ,由于资金不足 ,公路建设的滞后成为阻碍国民经济发展的“瓶颈”。文中对公路建设融资方式进行了分析 ,为公路建设探寻合适的融资渠道 ,以满足未来巨大的公路资金需求 ,加速我国公路建设步伐 ,促使国民经济的高速发展。     

关于出城口公路改建设计总结

出城口公路是联系城、乡两元结构的过渡性道路,兼具城市交通和过境交通的双重功能.随着我国城镇化建设的深入发展,出城口公路的城市交通特性越来越显著,交通安全与道路景观问题日益突出,结合多条出城口公路建设经验,探讨该类道路总体设计思路和技术关键点.     

法国R型公路平面交叉口设计研究

R型公路是法国公路中最常用的公路形式,其平面交叉口设计与国内设计存在较大差异。文中介绍法国公路类型R型公路平面交叉口的设置原则交叉口形式及适用范围,交叉口车道数确定方法,使国内公路设计者了解法国规范R型公路平面交叉口设计要点。同时结合刚果(布)国家1号公路环形交叉口设计实例,阐述了法国环形交叉口设计与国内设计的不同。     

S26公路入城段项目建议书获批 去江苏将多一条快速路

<正>为分流G2京沪高速、G50沪渝高速的车流,S26公路将向南、向东延伸。近日,"S26公路入城段项目建议书"获批。这意味着,今后上海市民前往江苏,不必再扎堆G2京沪高速了。根据规划,S26公路是上海市域西部省际高速公路,S26高速公路入城段的规划建设将提升沪宁第二     

山区高速公路行车交通事故成因及对策

近年来，一些内陆山区省份的高速(高等级)公路陆续建成通车，仅以贵州省为例，截至2002年底已先后开通高速(高等级)公路800多公里，可见，高速(高等级)公路运输在山区交通运输中扮演着越来越重要的角色。然而，其高发的交通事故也成为一个严峻的事实摆在人们面前，以贵州省为例，2001年全省高速(高等级)公路就发生特大交通事故18起，     

深圳10年投资540亿元建设路网

深圳市刚编制的《深圳市公路网五年行动计划及十年发展纲要》显示 ,2 0 0 3年至 2 0 1 0年 ,深圳将通过投融资改革 ,筹资 5 4 0亿元人民币新建一批高速公路及干线公路 ,以合理疏导交通流。根据这份《纲要》 ,未来 1 0年 ,深圳每年将新建高速公路 30km、干线公路 2 5km ,地方公路 2 5km。到 2 0 1 2年 ,深圳公路网密度将达到 1 32km/1 0 0km2 ,高速公路密度 2 6km/1 0 0km2 。多条辐射范围广的干道 ,如一环高速、三环高速、盐排高速、东部沿海高速等公路都将展开建设深圳10年投资540亿元建设路网…     

今年天津计划建公路1260 km 年底村村通油路

<正>2012年,天津市安排公路建设计划1 260 km,年底前实现全市自然村村村通油路。按规划,今年天津市计划安排1 260 km公路建设,其中高速公路建设计划安排8项,建设里程267 km,分别是:新建和续建长深高速天津段、滨海新区西外环高速、津汉高速、蓟汕高速、津港高速二期、塘承高速二期、京秦高速公路和唐廊高速公路。     

公路排水系统关键性技术及新型排水材料应用研究

我国公路建设步入了高速发展期,排水系统的重要性日益突出。然而公路水毁与水损坏问题十分严重,影响公路景观、危及行车安全,且造成养护费用增加,严重制约了公路的服务质量和     

封面故事

<正>国检来临前,烟台S302公路、润扬大桥、苏嘉杭高速、宿淮盐高速、樟吉高速及徐州S322和S323公路、南京绕城公路纷纷选择英达就地热再生技术对车辙进行治理。车辙是目前我国高等级公路最常见的路病之一,严重影响了行车的安全性和舒适性。近年来,随着交通压力增大,车辙路病愈发严重,而采用传统铣刨摊铺工艺治理,不可避免地存在弱接缝和弱界     

江西省公路建设信息

至2004年底,全省公路总里程为61859.5km,公路密度为37.06km/100km2,其中高速公路1578km(含刚刚建成通车的南昌绕城东外环高速),一级公路506.823km、二级公路8057.147km、三级公路5790.183km、四级公路24774.82km,二级以上公路占公路总里程比重为16.4%,一般等级公路占公路总里程     

介绍药壶砲与小排砲相结合的爆破方法

我们在修建巫溪至开县公路的沙田段工程中,石方数量很多,需要爆破的坚石就达27万多方。施工地区多为高崖陡坡,是山鹰、猿猴的聚居场所,作业颇为困难。筑路分队全由建勤民工组成,爆破知识较差。鉴于上述情况,抓好爆破作业,对多快好省地修筑这段公路具有主要作用。在爆破领域内,着重解决适当用药和符合地形、地质特点的爆破方法是搞好爆破作业的关键。为此,我们种了试验田,作为对各类岩石系数的试验,与此同时摸索一些相适应的操作方法。通过爆破作业的反复实践表明,药壶炮与小排炮相结合的爆破方法,既适应我们完全由人工打炮眼的施工装备,又能提高工效,降低耗料。     

2019年内蒙古重点推进高速公路主骨架成网建设

<正>在内蒙古自治区交通运输厅2019年的计划中,推进高速公路主骨架成网建设是重中之重。要加快包茂高速包头—东胜改扩建工程、二广高速苏尼特右旗—化德、绥满高速海拉尔—满洲里等重点项目建设进度,新开工二广高速二连浩特—赛汉塔拉及白音查干—安业等建设项目,年内建成大饭铺—龙口高速公路。同时,加大国省道升级改造力度。加快推进东乌珠穆沁旗、镶黄旗通一级及以上公路。提高国省干线二级及以上公路比例,推进沿边国道低等级路段升级改造,年内建成白云鄂博—满都拉、呼和浩特—毕克齐、三岔—阿尔山等一级公路。继续加强农村牧区公路建设。支持深度贫困旗县较大自然村通硬化路,     

甘肃首条PPP公路项目——两徽高速通车

<正>经过4年建设,甘肃首条PPP公路项目——两徽高速公路近日通车试运营。这是甘肃省首条投入运营的经营性公路,将打通甘肃陇南地区通往陕西宝鸡和汉中的高速通道,构建陇南地区通往宝鸡、西安以东地区的便捷通道,对完善国家高速公路网结构有促进作用。两徽高速是甘肃省高速公路网规划的省网高速S10线(陕西凤县至合作)的组成部分,也是十天高速     

青海共玉公路雁口山隧道贯通

<正>近日,青海省共和至玉树公路雁口山隧道左线顺利贯通,至此雁口山隧道全线贯通,为共玉公路全线通车奠定了基础。共和至玉树公路起点接京藏高速公路共和至茶卡公路,途经青海省海南、果洛和玉树三个藏族自治州,全长635.6 km,计划2016年9月30日建成通车。雁口山隧道海拔4 333 m,是共玉公路全线海拔最高的控制性工程之一。隧道建成后,西宁至玉树的时间将缩短20 min。     

江西省公路建设信息

至2005年底,全省公路总里程为62300km,公路密度为每百平方公里37·32km,其中高速公路1578km,一级公路564km、二级公路8555km、三级公路6192km、四级公路26652km,二级以上公路占公路总里程比重为17·17%,一般等级公路占公路总里程比重为69·89%。我省公路建设进入了主要以高速公     

驾驶人的过错不应以生命为代价 道路建设应为使用者的安全着想

正“京昆高速'8·10'特别重大道路交通事故”的发生引发了业界及媒体对道路安全问题的热议,“宽容公路”也成为热门词汇。那么,最早提出“宽容公路”这一概念的美国在公路建设方面取得了哪些成效?针对当前我国公路发展的现状,公路的设计者、建设者需要做哪些新的思考?2017年8月10日,京昆高速陕西安康段发生了一起特别重大道路交通事故,造成36人死亡,13人受伤。痛定思痛,京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故给我们带来的警示和思考不仅仅是疲劳驾驶和隧道入口安全设计层面的问题,同时也反映出我们对车辆发生交通事故的客观规律存在很大程度的认识误区,对“宽容公路”建设理念及其作用的     

公路平面交叉口交通冲突分析模型研究

通过对公路平面交叉口道路交通条件及交通冲突数据的分析研究,引入影响系数概念,建立了公路平面交叉口道路交通条件与交通冲突的关系模型,提出了基于交通冲突的公路平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法.根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数,进而得出交叉口的安全水平.     

公路资产养护的排序管理研究

我国经济的高速发展带来了公路事业的惊人增长,但同时也带来了公路资产养护管理问题.为了维护公路的服务水平,减少公路资产损失,提高公路资产利用率,在资金等资源约束下,研究了公路资产养护的排序管理模型,并提出基于边际成本效用的边际效益最大化优化法的思路和基本步骤.     

华北最长公路隧道11月贯通

<正>张承高速的建设不仅要结束河北省北部地区无高速公路的历史,也将创下华北地区在建最长公路隧道的纪录。明年6月,随着张承高速一期工程(张家口至崇礼段,全长62.078 km)实现正式通车,华北公路第一长隧——大华岭隧道也将揭开神秘面纱。