全面提升新体制下的管理能力

在新的管理模式下，北京电务段通过深化内部机制整合，合理设置机关科室，做强做实车间，逐步实行值班和检修分开的方式，将新体制下的安全管理工作做到实处，实现了合段后的安全年。     

从春运火车票不涨价看铁路公共服务的改善

为构建和谐春运，针对2008年春运铁路部门将在更大范同内继续实行火车票价不上浮这一惠民政策，指出其重要意义并提出从树立和谐春运理念、提高应急指挥能力、完善便民服务措施、集聚社会整体合力等4个方面进一步改善铁路公共服务，以提高铁路运输服务公共产品的质量。     

贯通北京南北的地铁5号线开通

一条贯通北京市南北的轨道交通大动脉——北京地铁5号线，已于近日开通。与此同时，北京市地铁实行单一票制，票价为每人每次2元，使北京成为中国地铁票价最低城市。该地铁线投资约120亿元，是中国目前开通的水平最高、功能最完整的新线地铁，开创了许多中国第一，     

铁道部对流感防控工作作出部署

目前，甲型H1N1流感疫情已成为全球关注的突发公共卫生事件。作为公共服务行业，铁路部门对此十分重视，紧急研究防控措施，对全路防控工作作出部署。铁道部要求各单位迅速建立防控组织机构，成立防控领导小组，设立防控办公室，党政主要领导要亲自挂帅，实行24小时值班制度，及时掌握和上报有关信息；制订防控应急预案，将目标任务、组织管理、疫情报告、应急处理和质量考核纳入预案管理，明确相关部门的应急处理责任，     

全国铁路实行“剩余票额自动调整”措施

3月11日起到另行通知止，全国铁路实行“剩余票额自动调整”措施。与“席位复用”对比，“剩余票额自动调整”是将始发站的剩余票额，调整为列车中途各站可以共用（铁路局管辖范围内），提高了运能的利用率。“剩余票额自动调整”措施的实施将彻底解决“车站买不到票，列车上不满”的问题。     

建设中的天津快速轨道交通

天津市快速轨道交通在我国起步较早，天津地铁始建于1970年4月。1984年12月28日，地铁南北线西站至新华路段正式通车，该段长7．4公里，全部为地下线，共设8座车站，仅落后于北京成为我国第二个铺设地铁的城市。由于线路短，运营设施不配套，难以形成旅客输送能力，于2001年停运，并拆除设施待改建，改建后将成为天津地铁1号线的一部分。     

深圳机场航站楼扩建工程投资的控制

深圳机场航站楼扩建工程，在投资控制中采取三级代码管理，做到在保证质量和工期的前提下，不降低建设规模和建设标准，通过优化设计、完善招标和评标、实行项目经理部管理等措施，对工程投资实现了有效控制，不但不超概算，而且还节约了概算的２６％。     

武汉公司实行代理制试点的调查报告

调查分析了武汉公司实行代理制试点的三种代理方式，提出了目前实行代理制存在的问题，并探讨了对这些问题的解决措施。     

抢抓机遇 加快发展 实现企业在新形势下的新跨越

为有效应对全球性金融危机，国家及时调整宏观政策，采取了一系列以基础设施建设为主导的内需拉动措施，在未来2～3年间将形成空前的、巨大的建筑市场，给施工企业带来前所未有的发展机遇。因此，今后几年将成为中铁十三局集团抢抓机遇、加快发展的极为重要时期。集团公司总的发展思路是：坚持建设具有核心竞争力的工程总承包企业集团目标不动摇，不失时机地抢抓历史机遇，     

关于铁路噪声总量控制的探讨

我国对可能危害人们健康的污染物将逐步实行总量控制，与常规污染不一样，噪声是以排放声能量的形式对环境进行污染，对排放的声能量用比较简单的数学模式进行定量计算是能否对其实行总量控制的技术关键。本文通过声能通量，声能量级等在铁路噪声上的运用，提出了铁路行业的噪声污染实行总量控制定量计算的方法。     

铁路部门加大京津唐电煤运输力度

针对当前京津唐地区电煤紧张状况，铁路部门进一步加大运输力度，实行运力倾斜，力争尽快使京津唐电网的电煤库存提高到正常水平，确保2008顺利迎峰度夏和北京奥运会成功举办。     

国有企业实行资产经营责任制的实践

中国铁路物资哈尔滨公司实行资产经营责任制２年来，确定了产权关系，明确了经营责任，加强了各项管理，完成了考核指标。实践证明，国有企业实行资产经营责任制，使得国有企业真正成为自主经营的法人实体和参与市场竞争的主体；真正成为依法经营管理，以经济效益为中心、权责利三到位的经济实体，真正成为产权清晰、讲究投入产出、确保资产保值增值的经营管理者     

把住源头活水来——中铁三局内昆指挥部在物资管理上的几点做法

如何适应铁道部对铁路建设项目实行投资包干制的新形势，努力降低项目工程成本，发挥管理的乘数效应，有许多文章可做。按一般规律，工程物资消耗占总投资的60％－70％因而，物资管理工作已成为工程局控制工程总成本的重要措施之一。在内昆线施工中我们就在充分发挥物资管理工作职能作用，向管理要效益方面进行了有效的尝试。     

关于新技术培训的几点做法

当前的中国铁路正在实施跨越式发展，几年内已多次成功提速，各种电务新设备陆续上道使用，铁路信号技术朝着综合化、计算机化、集成化、智能化、数字化和网络化方向发展。北京作为京沪、京广、京山等几大干线的枢纽，几乎所有的新型电务设备都已在北京电务段投入使用，使工作在生产一线的干部职工面临着严峻的考验。如何尽快提高现场职工维护新设备的能力，保证新设备的良好使用，成为摆在职教干部面前的一大课题。为此，主要采取以下措施。     

铁路资讯

<正>12016年1月10日起全国铁路实行新的列车运行图据中国铁路总公司提供的消息,从2016年1月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,增开旅客列车285.5对,其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后,全国铁路开行旅客列车总数达到3 142对,其中动车组列车1 980.5对。为更好地满足广大旅客的出行需求,新图安排增开沈阳北~北京南、北京南~杭州东、贵阳北~深     

铁路货车检修制度改革浅析

分析了铁路货车的现状，改革检修制度的必要性和可行性，提出了实行寿命管理，适当延长定检期周，实行状态修的改革方案，并对实施改革方案应采取的措施和应做好的工作进行了具体阐述。     

维修用车与列车的冲突防止对策

JR东日本公司为防止大型维修用车与干线列车发生冲突，正在推行维修用车的轨道电路短路运行，已经在无道口区间实施了这一措施。为在有道口区间也能实行短路运行，开发了维修用车轨道电器短路器（LPF）。维修用车进行轨道电路短路运行，最重要的是不影响道口控制装置。     

行业动态通报

.北京地铁指挥中心启用,将统管13条线。位于小营的北京轨道交通指挥中心近日正式启用,地铁5号线成为其率先接管的第一条线路。据透露,该中心将陆续接管北京13条轨道交通线的调度指挥。.北京3条新地铁线路将于奥运会开幕前开通。北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线将于北京奥     

“地铁时代”来了

据《北京“十一五”时期交通发展规划》表明，到2020年，北京地铁线路总长将达到5615km，有望超过纽约成为世界上拥有地铁线路最长的城市。与此同时，沈阳、深圳、广州等地的地铁工程也在如火如荼的进行着。     

百年悠悠北京南

2006年5月10日，为北京铁路服务了百余年的北京南站停止办理客运业务进行改建。改建之后，新的北京南站将成为中国最现代化的火车站之一。一篇短文回顾历史，作为对北京南站时光的一种留念。