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针对高速公路中钢筋混凝土轻型桥台存在较为普遍的开裂现象,对桥台开裂的原因进行了分析.采用通用有限元分析软件ANSYS建立三维实体模型并分析桥台在上部结构重力、台后土压力、桥台自重以及台身内外表面温差等作用下结构的受力反应,提出了桥台设计时应考虑台内温差的影响及处治措施. 相似文献
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传统的拱桥需要巨型桥台来抵抗主拱圈水平推力及路堤土压力,对地基的要求高,建造巨型桥台在工程应用中有很多不利因素,该文提出一种新的拱桥结构形式———无桥台拱桥,并对无桥台拱桥的具体结构形式及力学特点进行了初步分析。 相似文献
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桥台护坡是轻型桥台结构成立的重要构筑物,在设计、施工、养护过程中,由于忽视或处理不当,发生病害,失去了对桥梁的防护作用,影响桥梁结构及行车安全。通过对23座病害桥台护坡的调查分析,总结了病害发生的原因,并提出了相应的治理措施,同时也得到了一些经验、教训,供相关工程人员借鉴与参考。 相似文献
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对于多层地质介质、变截面桩、位于软土地基的桥台桩基、中(小)桥桥台桩基考虑上部构造共同作用等复杂的桩基结构,采用“m”法已无法计算。本文结合某一事故桩基桥台的内力分析,介绍了有限单元法应用于分析复杂情况的桩基础结构。叙述了计算方法,作了计算结果比较,指出了目前应用传统设计方法所存在的问题。 相似文献
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在软土地基上修建的桥台结构经常出现台后沉降、桥台开裂、倾倒等病害,文中对其常见病害产生的原因进行分析,提出相应处理措施,并在桥台设计中考虑水平附加力的影响.通过多工况的计算,对验算结果进行对比分析发现,附加水平力对桥台的滑移与基桩的挠曲产生重大影响,设计时不容忽视. 相似文献
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本文对高填土桥台的沉降原因以及高填土对桥台结构的影响进行了分析,提出了一般处理办法。并结合工程实例,以通顺路跨京承铁路桥的高填土桥台设计施工为主要内容,详细介绍了工程中是如何通过桥台加筋土挡墙和台后CFG桩的地基处理等手段,解决高填土桥台的台后路基土沉降和台后土压力问题的。 相似文献
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桥台冲刷机理和计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文根据流体力学和河流力学的基本原理,对桥周围的水流结构及其形成原因和冲刷深度计算方法进行了分析和讨论。通过模型试验对桥台冲刷的跟踪测量,按照冲刷发展的不同阶段分析了桥台周围局部冲刷坑的形成过程,以及上游滞水区随水深和桥台路堤长度的变化趋势。根据试验,用量纲分析原理和逐步回归分析的方法,提出桥台冲刷浓度与主要影响因素的关系式。 相似文献
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萝岗互通匝道桥在桥梁主体结构施工完毕 ,桥台及下穿匝道路基填土后 ,桥台及桥墩桩基产生了较大沉降。对桩基沉降情况进行了原因分析 ,并介绍了加固方案及加固施工 相似文献
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无桥台斜腿刚架桥的优化——无桥台斜腿刚架桥专题之二 总被引:2,自引:1,他引:2
无桥台斜退刚架桥超静定次数高,其结构优化的潜力很大。其中影响最大的是结构的分跨和斜腿倾角的优化。本文通过对无桥台斜腿刚架桥结构分析和斜腿倾角的优化分析,提出无桥台斜腿刚架桥的合理分跨比及斜腿倾角的取值。 相似文献
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提出一种新的拱桥结构形式———无桥台倾斜弹性地基梁与双拱腿复合基础拱桥,作为需要良好地基设置巨型桥台以抵抗主拱圈水平推力及路堤土压力的传统的拱桥的替代工程解决方案建议,介绍了新拱桥的结构构造特点。基于子结构和有限元分析方法,采用文克勒线性地基模型,讨论了新拱桥的弹性地基梁基础与上部结构共同作用的力学计算模型,通过实例分析了地基弹性变形对主拱圈内力的影响,与有桥台拱桥相比较,这类桥梁具有结构合理、外形简洁、适应地基范围广的优点。 相似文献
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本文针对高等级公路中目前部分存在的桥台后路基施工压实滞后,桥台桩水平推移 以及桥头跳车等问题,从理论和实践和结合上提出了边孔采用“∏”型无铰刚构组合桥台新结构,经研究分析并从试验桥证明,该结构体刚度大,对抵抗高路堤桥台后的土压推力以及在不良地质修建杠式桥台均具有良好的应用效果。以供参考。 相似文献
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桥台在汽车荷载及台后土压力的作用下,前墙出现竖向贯通裂缝,为了解决通车条件下高填土桥台的加固问题,采用预应力对穿锚索和台后注浆方法对桥台进行加固,通过对结构进行有限元分析、静载试验等,证明所采用的加固设计方法可行,加固效果良好,加固施工是成功的。 相似文献