我国高速公路发展的总体判断和“十三五”时期发展重点

本文对我国高速公路发展状况和面临形势进行了系统的分析,在此基础上研究提出了"十三五"期间高速公路发展的思路建议,从而为确定"十三五"期间高速公路的发展规模、速度和重点,科学编制交通运输"十三五"发展规划提供参考。     

“两型”高速公路生态学问题及建设思路探讨

1引言近年来,高速公路建设所引发的生态环境问题已经引起了社会的广泛关注。"两型"高速公路建设理念,符合党的十七大会议精神,贯彻了可持续发展战略和科学发展观,满足交通运输部《资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策》,是今后高速公路建设的指导思想和发展方向。然而,何谓"两型"高速公路、"两型"高速公路中存在的生态学问题以及"两型"高速公路建设策略,目前尚没有成熟的研究成果。本文拟从"两型"高速公路内涵和特征属性出发,     

高速公路建设科学管理路径思考

1引言2004年,交通运输部提出"安全、耐久、生态、环保"的公路建设新理念,明确了新时期建设高速公路的理念和方向。高速公路建设开始步入科学发展的轨道。然而,科学发展绝不单纯是加快发展。作为高速公路建设管理者,在关心高速公路发展速度的同时,更应关注发展的质量。本文结合吉林省高速公路的建设,试图归纳探索具有吉林特色的符合科学发展的高速公路建设管理的路径和方式。     

探讨高速公路路域环境的治理出路 拔掉“野广告牌”

<正>近年来,随着高速公路迅速发展,沿线乡镇招商引资开发建厂热度高涨,公路两侧违法建设现象时有发生,特别是公路两侧的"野广告牌"屡屡出现,路域环境治理形势日益严峻。所谓"野广告牌",是对没有经过许可,违法在高速公路两侧设置的广告牌的俗称。"野广告牌"因未经过许可随意设置,既给高速公路行车安全埋下了隐患,又破坏了高速公路沿线广告经营秩序。本篇通过分析高速公路建筑控制区管理存在的问题和困难,提出相应解决思路和对策,望能为加强高速公路路域环境治理提供参考。     

浅析高速公路建设企业如何做好新闻宣传工作

文章基于高速公路建设发展实际,分析了新闻宣传工作在提升高速公路建设企业软实力中的重要作用,指出新闻宣传工作必须做到"快、准、宽、精"四字要诀,阐述了做好高速公路建设新闻宣传策划工作的具体思路。     

苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道开工建设

正日前,苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道已开工建设。苏锡常南部高速公路是国家发改委和交通运输部确立的支撑"三大战略"发展的地方高速公路,是江苏省"五纵九横五联"高速公路网规划中"六横"的重要组成部分。工程起自常州武进区前黄镇,与锡宜高速公路交叉后,经雪堰镇下穿常州太湖湾旅游度假区,     

广西高速公路服务区经营管理效益“双提升”的对策建议

文章分析了广西高速公路服务区经营管理过程中存在的现实问题,介绍了浙江省、江苏省和重庆市等地方高速公路服务区发展模式和成功经验,总结了其对广西高速公路服务区经营管理的有益启示,并结合实际情况,提出了有助于实现广西高速公路服务区经营效益和社会效益"双提升"的对策建议。     

经济新常态下高速公路发展的挑战与策略

当前,我国经济已经进入了经济发展增速换挡、方式转型、结构调整、动力转换的新常态。本文回顾了我国高速公路的规划历程和发展成就,分析了经济新常态下,新型城镇化、工业化以及区域经济发展格局调整、出行消费升级为高速公路发展带来的机遇;探讨了宏观经济下行压力加大、深化财税体制改革、加强地方政府性债务管理、运输业竞争加剧以及土地和环保的刚性约束增强等对高速公路发展的影响;提出未来我国高速公路发展应全面扭转"重建设、轻服务"的局面,适应高速公路投资建设放缓的新常态,着力提升高速公路运输服务,拓展服务功能,提高信息化、智能化服务水平,并通过深化投融资体制改革和管理体制改革,完善收费公路发展政策,化解发展中的风险和问题,实现可持续发展。     

太阳能供电系统在高速公路视频监控系统中的应用

安全、环保的新能源技术随着我国交通领域的不断发展而逐渐得以利用,尤其是在高速公路加快发展的今天,为了充分发挥高速公路"高速、高效、安全、舒适"的理想特征,提高高速公路运营管理水平,其视频监控系统是重要的建设环节。而监控系统一般遍布高速公路全程,因此,远程供电是监控系统建设需解决的重要难题。通过与传统供电方式的比较,重点介绍太阳能供系统的优势,工作原理和工程应用需注意的要点。     

高速公路经济带建设的理论分析--以浙江省金华市境内高速公路为例

高速公路可以带来间接效益.高速公路经济带建设符合区位经济理论.金华高速公路为沿线市县产业带的形成和发展创造了前提条件,从而在若干"点"上形成有利区位,沿高速公路轴线,以经济带形式形成经济区.就是高速公路"点-轴型结合"的经济区域.从高速公路产业经济带形成演化的地域角度、经济角度分析,从雏形期走向成长期的金华高速公路产业经济带,能够建成体现金华特色的经济带.这一经济带,对沿线区域资源利用、经济发展、产业传递、人的思想观念有着巨大的影响作用,对整个金华经济如生产社会化、城市化进程、可持续发展等也有着重要影响.     

四川省高速公路发展现状及改扩建趋势分析

"十三五"以来,四川省高速公路建设与交通运输进入快速发展阶段,路网骨干功能日益凸显,但部分早期建成路线的交通量渐趋饱和,亟待扩容改造。为了准确把握四川省高速公路的改扩建需求发展规律,为交通规划建设提供参考依据,统计分析了全省高速公路的发展规模、技术品质及交通运行情况,并结合区域经济社会发展形势,研究了全省高速公路网在交通强省建设规划期内的改扩建需求发展趋势。     

新理念推动吉林高速公路升级

<正>近二十年来,我国高速公路建设取得了辉煌的成就,截至2009年底,全国高速公路通车里程已达6.5万公里,全国高速公路网及各省区域高速公路网正在形成,提高高速公路运营效率和管理水平已成为极为迫切的问题。2009年12月2日,交通运输部科学研究院、吉林省高速公路管理局、中国建设银行吉林省分行在长春正式签署了"高速公路不停车收费合作协议"。至此,"基于RFID技术高速公路综合管理服务系统"在吉林省已经建立起一个完整的应用模式。近日,本刊记者就吉林省高速公路建设与管理现状以及吉林省高速公路如何低碳发展等问题走访了吉林省高等级公路建设局党委书记纪景义、吉林省高速公路管理局副局长闫长文和中国建设银行吉林省分行行长助理孙建国。     

高速公路投融资“转基因”

目前,我国高速公路建设仍处在一个大建设和大发展的时期,根据交通运输部公布的《交通运输"十二五"发展规划》,"十二五"期,中国交通基本建设投资总规模将达到6.2万亿元,其中高速公路仍然是发展的重点。然而,投融资却一直问题重重,高速公路应该由谁负责提供?合理的资金来源是什么?筹集资金的成本是什么?成本如何确定和分摊?……如果不能有效回答上述问题,就会让许多项目随时面临资金断裂的危险。     

工程机械关键词:成套、智能、互联

正交通发展先行官的角色在当前环境下将愈发显得重要。在"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大国家战略交通先行的背景下,"十三五"期间全国交通投资规模将继续攀升,交通建设领域在新常态下将有充足的发展动力。以高速公路建设为例,据保守估计,"十三五"期间计划开工建设高速公路3万公里,至"十三五"末期,高速公路通车里程将达到15万公里。而普通国省干道、铁路、民用航空机场以及综合交通枢纽建设,同样对工程机械产生强烈的带动作     

高速公路施工预算及成本控制方法

随着社会和经济的快速发展,我国的城市化进程得到了进一步的推进,正所谓:"城市发展,道路先行"。因此,要实现城市的快速发展,就要首先做好道路的施工,确保道路工程的质量。从高速公路施工预算及其成本控制的内涵和方法入手,就如何加强高速公路施工预算成本控制提出一些切实可行的策略,从而提高高速公路施工的整体质量,确保道路施工企业的经济效益。     

广西交投的四个非常应对

会上,广西交通投资集团有限公司(以下简称"广西交投")投资发展部经理莫庆鹏说:"到2015年底,广西全区高速公路通车里程将达到6000公里,资金需求量巨大。其中,广西交投作为高速公路投资的主力军,投资额大约占广西高速公路投资额的90%左右。五年时间要完成以前几十年才完成的高速公路投资建设任务,投融资工作难度之大可想而知。"     

远程控制在公路收费系统中的应用

近年来,广西壮族自治区高速公路发展迅速,通车里程已达1400多公里,并且全部实现了电脑联网"一卡通"收费。随着收费站点的增多,收费终端计算机已经快达到600台,收费系统的升级和日常维护工作日显突出。文章介绍了远程控制技术在广西高速公路收费系统中的应用情况。     

高速公路公众出行信息服务需求研究

随着汽车保有量的攀升、人们活动范围的扩大以及高速公路的发展,高速公路的出行需求迅速增加,如何减少交通拥挤、降低交通事故对交通运行的影响、提高高速公路的服务水平至关重要。本文在总结国内外公众出行信息服务现状的基础上,从出行前、出行中、出行后三个阶段,在信息种类、公众需求、用户主体及服务种类四个方面对高速公路公众出行信息服务需求进行分类研究。对实现动静态交通系统融合,强化互联网在高速公路管理中的应用程度,打造真正意义上的"互联网+高速"平台有一定的现实意义。     

智慧高速公路设计案例分析

本文以某智慧高速的设计案例为依托,首先对国内外智慧高速发展和应用现状进行归纳总结,分析认为电动化、智能化的新型运载工具,信息化和功能专业化的基础设施,开放、共享、协同的管理与服务将是未来高速公路三大发展趋势。通过对高速公路使用者和管理者的需求针对性地精准分析,构建面向高速公路使用者和管理者的创新型应用服务。结合新技术的发展趋势,以服务需求为导向,建设"三网合一"智慧高速基础设施和智慧云控平台构成、数据流为驱动的、"开放、包容、创新"的智慧高速公路。基于案例分析的智慧高速规划设计全过程,对于国内智慧高速的整体设计和建设规划具有重要参考价值,探索开辟全新的高速公路智能化建设方向和思路。     

高速公路信息化管理的新模式

<正>信息化高速公路一直是我国交通运输建设的发展方向,许多重要的信息系统和先进的信息技术先后在高速公路的建设、管理、服务领域得到了广泛运用。从最早的监控机电系统到ETC不停车收费,从线圈车辆轴型检测到高清牌照识别、视频监控、气象检测,从LED情报板到互联网交通信息服务等等,高速公路信息化技术为我国公共交通运输事业的发展注入了强劲的动力,进而成为了国家建设"数字高速、信息高速、智慧高速"的显著标志。随着道路交通流量的迅速增长,高速公路