浅谈摩托车遥控防盗的原理与检修（1）

原始的摩托车发动机熄火装置是机械式的，用手握紧手柄拉动刚索带动杠杆，压开气缸盖上用弹簧压紧的一个减压阀，使气缸与大气相通导致发动机熄火，如早期仿捷克佳娃的幸福250和济南轻骑15（俗称黑老虎的两用摩托车）等。到了80、90年代初期仿日本的嘉陵CJ50、建设JT50等轻便摩托车还用过此熄火装置。     

利用TYCON软件优化摩托车发动机配气凸轮型线

利用TYCON软件设计出来的摩托车发动机配气凸轮,能满足配气凸轮仿形设计的实际要求,是一种有效、可靠、准确度高的设计方法,为配气机构的设计和优化奠定了良好基础,使摩托车发动机具有更好的外特性,不仅功率、转矩得到了提升,还可减小热机噪声.     

对摩托车发动机设计结构参数s/D的探讨

收集整理了日本近年来生产的200余款摩托车用发动机的基本结构参数,采用统计分析技术,对发动机最重要的设计参数s/D进行了探讨,从中了解到当代最先进的摩托车生产国日本的摩托车发动机在这一参数上的设计取值状况;并对典型排量(50、125、250、400、750、1000 mL等)的摩托车发动机的相应参数进行了针对性的统计分析,给出了一般取值范围及集中分布状况;在此基础上进一步分析了影响这些参数的有关因素。     

读编往来

美国摩托车的分类请问美国摩托车是如何分类的?共有多少种类型?(邯郸盛大富翁)在美国,人们通常根据发动机的排量和结构型式将摩托车分为五个类型。A型摩托车,发动机排量大于170mL的两轮摩托车;B型摩托车,发动机排量在50～170mL之间的摩托车;C型摩托车,发动机排量小于50mL的摩托车;D型摩托车,发动机排量大     

读编往来

美国摩托车的分类 请问美国摩托车是如何分类的？共有多少种类型？（邯郸盛大富翁）在美国,人们通常根据发动机的排量和结构型式将摩托车分为五个类型。A型摩托车,发动机排量大于170mL的两轮摩托车;B型摩托车,发动机排量在50～170mL之间的摩托车;C型摩托车,发动机排量小于50mL的摩托车;     

长城润滑油公司及润滑油百余问题解答(四)

20.摩托车润滑油是如何划分的? 答:根据摩托车发动机为二冲程或四冲程发动机,划分为二冲程润滑油或四冲程润滑油。而且摩托车用润滑油大多数为二冲程或四冲程汽油机油(摩托车发动机很少以柴油为燃料)。 21.长城二冲程摩托车润滑油有哪些品种.分别执行什     

典型156FMI型摩托车用发动机台架试验振动分析

本文通过建立摩托车用发动机台架试验模型,对典型156FMI型摩托车用发动机台架试验支架系统的振动加速度、速度、位移等进行测量和分析,间接评价了典型156FMI型摩托车发动机在台架试验过程中的振动状况,为发动机台架试验前的安全性评估及降振措施提供科学依据。     

打造交流平台引导行业发展——中国汽车工程学会全地形车技术联盟在天津成立

全地形车是一种介于摩托车和汽车之间的产品,其发动机多采用摩托车发动机或在摩托车发动机的基础上改进而来,另外很多零部件与摩托车通用,但许多结构如制动、转向等方面与汽车更为接近.     

摩托百问(二十一)

67.摩托车的启动方式有哪些? 摩托车发动机的曲轴在外力的作用下开始运转到发动机开始自行运转的全过程,称为摩托车的启动。摩托车常用的启动方式有两种,即电启动和脚蹬启动。 68.什么是电启动?其基本结构如何: 电启动就是用电动机作为机械动力,通过齿轮带动发动机曲轴,使发动机启动。     

信息广角

日前,国家认证认可监督管理委员会公布了“第一批实施强制性产品认证的产品目录”,其中,发动机排量超过50ml或最高设计车速超过50km/h的摩托车整车及摩托车发动机、摩托车轮胎榜上有名。实施强制性产品认证是迈向产品型式认证的第一步,是国家改革对摩托车行业管理的一大举措。摩托车是广大城乡居民喜爱的交通工具.用途较广,使用量大,其质量的可靠性尤其是安全性能引起了国家相关管理部门的高度     

国外摩托车的分类

摩托车的品种繁多、功能齐全,各国对摩托车的分类不尽相同,一般分有6种: 1、家庭用摩托车:多为踏板式,也称速克达,轻便灵活,易于操作,发动机排量在50ml以内,用于职工上下班短途代步或家庭主妇去市场采购。     

摩托百问

1、摩托车、轻便摩托车、助力车有何区别? 摩托车是指本身具有动力装置,可以单独行驶完成运输任务的两轮或三轮车,其空车质量不超过400kg(特殊车除外),最大设计车速在50km/h以上或发动机气缸工作容积超过50ml。轻便摩托车是指发动机气缸工作容积不超过50ml,车速不超过50km/h的两轮机动车,其普遍车一般只乘骑一人。     

摩托车整流调节器电路(1)

1 发电机输出电压调节电路 摩托车发电机的输出电压与发动机的转速成正比,发动机的转速是由摩托车行驶速度要求决定的,不能用调节发动机的转速来达到稳定输出电压的目的.     

摩托百问

95.为什么摩托车发动机会发生过热? 摩托车发动机过热是指发动机的工作温度过高的现象。当摩托车按一般正常规律行驶后,气缸体和气缸盖外表面的油污被炙烤得冒烟;在关闭电源开关后,发动机仍不熄火,此时用手触摸曲轴箱感到手无法在上面停留,说明发动机过热。发动机过热往往还伴有发动机工作无力的症状。造成摩托车发动机过热的原因一般有以下一些因素:发动机散热不良,在气缸体和气缸盖的散热片上有泥灰、油污及一些其它不该有的遮挡物等,或水冷发动机的冷却水量不足;摩托车长时间处于低车速高负荷状态下运转;使用低辛烷值汽油,或长时期存放的变质汽油及发动机燃烧室严重积炭而引起不正常燃烧使工作温度升高;还有可燃混合气的浓度过稀或过浓,点火时间过迟,发动机的润滑冷却油道不畅等,均会使发动机过热。     

改善摩托车发动机性能的探讨

一、当前摩托车发动机质量性能存在的问题 业内权威人士承认,20多年以来,我国摩托车发动机的质量性能几无改进,更没有达到原装进口发动机的水平,我们过去进行的所谓创新,对改善提高发动机质量性能并无多大的实际意义.混合气燃烧不充分、油耗高、排放超标、动力不足、发动机温度过高、振动和噪声大、性能一致性和耐久性差、发动机通气管串机油、CG发动机发冲、大排量发动机优化设计开发等技术难题没突破等问题成为摩托车的通病.     

更换本田VFR-400R-NC30型摩托车发动机活塞环应注意的问题

对于摩托车维修人员来说,更换发动机活塞环是一项很普通的工作.可是常有更换本田VFR-400R-NC30型摩托车发动机活塞环后,发动机工作不良或是不能起动的现象发生.究其原因是:组装发动机时部分机件安装不正确,如连杆、连杆(轴承)盖的安装位置、方向或配气正时错误等.下面谈谈更换本田CFR-400R-NC30型摩托车发动机活塞环应注意的问题.     

发动机怠速不良故障二例

1.一辆本田CBHM50J型摩托车,发动机没有怠速。向摩手询     

本田Smart Dio Z4发动机简介

日本本田公司新近推出的SmanDioZ4踏板车是世界上首款应用电喷技术的50 mL摩托车,与以往摩托车采用的电喷发动机相比,该机主要有以下几个方面的特点。 a)燃油喷射系统的小型化和轻量化 将电喷装置应用于排量只有50 mL的小型摩托车发动机,这就要求燃油喷射系统必须集约化和低成     

轻便踏板车后轮端面摆动分析控制

轻便踏板车以其操作简单、使用方便、骑乘舒适等优点深受消费者青睐,已成为广大用户的代步工具.后轮作为摩托车主要行走部分,承受整车的主要质量并传递发动机输出功率和转矩,保证摩托车行驶.但在生产过程中,由于制造和装配误差,使后轮端面摆动量大,从而影响摩托车行驶平顺性,造成安全隐患.因此,如何控制后轮制造和装配品质,减小后轮摆动量,对提高摩托车行驶安全性能具有重要意义.以下结合春兰CL50QT摩托车结构进行轻便踏板车后轮端面摆动分析控制.     

专家新宠:轻便摩托车

针对近几年我国调整摩托车产品结构,造成轻便摩托车比例逐步下降的状况,专家建议,应大力发展轻便摩托车。轻便摩托车是一种最高速不大于50km/h、发动机总排量不大于50ml 的经济型车型。它具有轻便快捷、易驾驶、低油耗、低污染、低价格、占地面积小、安全可靠等特点它同汽车中的小排量经济型车型一样,率先进入家庭,成