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再次和雨燕相聚,它还是那么可爱,或许是因为它酷似MINI的缘故。与1．3L车型相比,1．5L最大的变化在前脸,镶嵌有镀铬饰条的中网比起1．3L的蜂窝网时尚多了,前翼子板转向灯下的“VVT”标十分醒目,这也是1．5L车型独有的标记。围着雨燕转一圈,15英寸五辐式铝合金轮圈、185／60RIS宽胎以及亮闪闪的排气尾管都使得雨燕更具运动气质。 相似文献
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自从编者购入标致206之后,已经多次写文章向朋友讲解如何选择A0级轿车。接触了各种各样的A0级小车,我总结出了一套超级无敌性价比的购车真理…… 相似文献
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08款思迪外表与前款区别不大，看起来没什么分别，但是08款车身下却有着颇大的变化。用本田工程师的说法，这是吸取了中国市场的意见，为中国专门改进的车型。[编者按] 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):71-71
炫丽推出1．5L版本早就在我们的预料之中，作为一家试图在小型车市场站稳脚跟的自主品牌，仅仅凭借1．3L单一车型参与市场竞争，力道显然是不够充足的。1.5L版本的出现对于炫丽产品来说，不单单是丰富了产品的系别和增强了炫丽车型在市场的竞争力，更重要的是它更能够照顾到那些对于动力拥有特别喜好的用户。 相似文献
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刁德文文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):68-71
当然80后不喜欢条条框框，拒绝完全按照上一代人保守、安全的思维方式办事，所以在选择自己的爱车时不会完全接受长辈的束缚，即使其中的部分资金可能依然由大人支付或资助，但他们依然会坚持自己的车自己作主。在他们的脑中没有三厢才算得上轿车的教条，造型要够炫酷、颜色要够靓丽才具吸引力，又或者动力要充沛，使用要经济。 相似文献
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2011款雨燕1.5L运动型自上市以来,凭借其时尚运动的车身造型、节能高效的动力表现、充满年轻活力的内饰设计以及钢筋铁骨般的安全装备,深受年轻人的喜爱。 相似文献
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买房和买车应该是两套不同的审美观念，车，流线型越夸张越讨人喜欢，就像美女追求黄金比例的身材，看后让人总有愉悦的美感；房，则看重规整的布局，四四方方内部空间是大部分消费者所认同的标准，多一块拐角都觉得户型设计不够合理。不过，世事无绝对，长城酷熊不走寻常路的另类美，好像更加符合选择居室的要求。 相似文献
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2003年中国轿车市场新车辈出，而2004年则是家用轿车更新换代最频繁的一年。汽车厂家深知现在消费者需求的多样化，从而不断丰富其车型款式。作为国内汽车几大巨头之一的广州本田也不甘示弱，在2004年北京国际车展期间推出了1．5L VTEC飞度。 相似文献
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在2006年整个摩托车行业市场持续低迷，不少商家，厂商都对市场形势迷茫甚至悲观的时候，建设集团挺身而出，在继弯梁芯成功上市之后，建设又相继推出了骑式芯，太子芯系列产品， 相似文献
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问题根源深埋已久,眼下远水难解近渴,痛与悟或已足够深刻。此次缺“芯”危机将车规级芯片的国产替代进程狠狠向前推了一把。以此为突破口,如何构建自主安全可控的汽车产业链,今后行动将更加有力。 相似文献
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“世嘉”（C—QUATRE）,“C”代表着雪铁龙家族车型,QUATRE取自法国巴黎著名景点-亨利世嘉港（QUAIHENRI QUATRE）,而世嘉的中文发音与C—QUATRE的法文发音相接近。东风雪铁龙给这款新推出的5门版C4取名世嘉,也就是希望通过这样一款车能让中国消费者体验到法国的醇美佳酿。 相似文献
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<正>建设,这个有着百年军工技术和雅马哈技术双重技术支撑、有着世界500强中国兵器装备集团为后盾的大型国有品牌,在行业发展的每一个关键路口,都能成功地把技术和品牌推向新的高度,从同质化产品转变到先进的平衡动力系列产品的逐步推出,建设用实际行动证明了"芯"无止境,行者无疆。Part 1建设:创新科技引领行业"芯"标准发动机就像是摩托车的"心脏",是一辆摩托车真正的精华所在,"芯"好,才能驰骋万里。纵观发动机销售市场,久经市场考验的建设平衡动力系列发动机成为更多经销商与摩托车用户的首选。 相似文献
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2009年7月6日,在中国国家主席胡锦涛和意大利总理贝卢斯科尼的见证下,菲亚特集团股份公司(以下简称菲亚特集团)和广州汽车集团股份有限公司(以下简称广汽集团)在意大利签署了设立50:50合资企业的基础协议 相似文献
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