请听听我的经验之谈

如何预防摩托车驾驶中的安全事故,许多摩友都在《摩托车》杂志上进行了经验介绍。这里,我也把自己6年来的驾驶体会说出来与大家交流,供大家参考。 笔者6年前买了一辆两轮摩托车,骑行至今已3万多公里。虽没有发生大的安全事故,但有几回也是车摔人伤,甚至是死里逃生。 事故一:某星期日,我与妻子及3岁的儿子同乘一辆摩托车从岳父家回来,儿子挤坐在中间。当车行到一个集镇时,看见一辆中巴车正停在路边     

熊熊的火焰

2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去.     

自己玩还是扎堆玩?

相信不少朋友一直在困惑着,是自己骑车出去玩好,还是结伴同行呢?现在天儿已回暖,最近发现很多车友一个人去跑山。有时我也闲来无事去遛遛车,感觉自己跑比较随意,不用顾及同伴想停就停,想走就走,着实逍遥自在。但是有一次因油表故障,我的车半路没油了,这可把我急坏了,只得在路上"劫车"借油。两个小时过去了,我发现这是不可能的,根本没人停车。这     

一群人、一堆车、一个梦 记BMW摩托车队穿越欧亚大陆

<正>2010年7月2日,北京路得宝马车行门前的广场上,我们见到了这样一些人,一群来自欧洲的宝马骑手,他们穿越了欧亚大陆,驾驶宝马摩托车从英国伦敦出发抵达了中国北京,一共穿越21000公里,历时80天。在前往北京路得的路上,我还在想,这些人到底是群什么样的人,如此有激情,能做出如此疯狂的事情。当车停在北京路得的停车场上时,     

摩界群英 “在他乡”新年特辑

<正>在许多人眼里,摩托车是一种不入流的车,骑摩托车的是不入流的人。被边缘化的摩托车,被边缘化的摩托人,在傲慢与偏见中艰难前行。中国的摩托车行业,中国的摩托车用户群体,背负着太多磨难与不公。至今,一提起"玩摩托车的",一些人眼里仍满是轻蔑……不可否认,摩托车迷的圈子里不乏害群之马,但是,你不能因为几只浮在表面的苍蝇而否认整个车迷群体。做为本刊"在他乡"栏目的执行人,笔者在这几年里也接触了国内各地的车迷,这个记录车迷在他乡生活状态的栏目让我结识了大批高素质的摩托车爱好者,也让我     

呼唤中国车

从刚开始投师学艺到现在自己开门营业搞修理,屈指一算,跟摩托车打交道已经几年了。其间摸过不少车,也骑过不少车。但直到现在痴迷摩托车的我也未拥有一辆自己的车。朋友对我说,你也该买辆车了。我只好说等等吧。等什么呢?等我国加入WTO外国车长驱直入时买辆中意的洋车吗?不,我一直等待着买辆完     

博士信箱

肥肥博士:我于1998年9月购买了一辆江苏新田摩托车公司生产的新钿 XT125B 摩托车,经半年乘骑,出现几个问题:1.新车跑了1000公里,觉得噪声太大,链条质量不好,行驶到3000公里,到维修点换了传动链条,又跑了几百公里,噪声又如前。这种链条长度是98节,可否换一条五羊-本田125车的链条,最     

欢呼中国摩托车打入越南市场

越南是一个拥有数百万辆摩托车的摩托车消费大国,然而多年以来这里是日本摩托车的天下。前几年一些越南朋友告诉我,越南人穷归穷,但对摩托车却十分讲究,要一步到位买日本货,中国车看来难以进入越南市场。尊重当时实际,不得不认可这一观点。 1998年,经过许多人的努力,中国摩托车终于打入了越南。仅一年多时间,越南各大城市街上跑的中国车越来越多。许     

我的红色之旅(上)--纪念中国工农红军长征70周年摩托行

很早以前我就曾经驾驶过50型木兰车从我所在的九江市到县里去游玩,由于人重车小,行驶起来如同蜗牛移动,40公里的路程跑了两个多小时,车慢得令人心焦,买一个大的摩托车到郊外去快乐地旅游便成了我的一个梦想。     

美女换车

我们车间的统计员美女宁小姐几天前突然叫住我。"老摩"——自从我们认识并且平常不时谈论一些关于摩托车的话题以来她就一直这么称呼我——"我想换车了。""好啊,"我随口答道,"如今按照你的条件嘛,完全可以换一辆不错的四个轮子的车了,香车美女,肯定会给我们这古老的小镇又增添一道亮丽的风景啊!""是摩托车呢!"美女朱唇一启,嘴角往上一弯,那两个好看的酒窝就立刻显露了出来,让人着迷。"以前你不是说我要是骑太子车的话肯定好看吗?我到网上看了看那些骑太子车     

有效才是硬道理 无损才使寿命长 “瓷护”摩托车润滑油

<正>2010年,一辆外观九成新,发动机却报废的建设ATV250沙滩车被托运至公司院内。看着规整的外观和报废的缸塞环及曲轴(已拆解),作为爱车之人的我感到无比心痛。究其原因,是在一个沙丘上翻车后机油都漏掉了,等把车找人翻过来骑了几千米后发动机就烂了。心痛之余,我突然想起康普顿汽车润滑油前几年的无机油运行试验,我们为何不生产一种适合摩托车的含有高效抗磨纳米级陶瓷粒子的润滑油呢?     

难忘的修车经历

在农历的十一月中旬、黄淮地区迎来了入冬以来的第一场雪。那天下午没有什么修车的客户,我坐在室内看起了《摩托车》杂志。因为漏订,每月我都要去几十里外的县城才能买到人民邮电出版社出版的《摩托车》,我十分珍惜这来之不易的知识。每次买回来我都会认真地阅读。“有人吗?”突然一声叫问,打破了室内的安静。合上书抬头顺声音望去,一个全身是雪的中年男子推着一辆正三轮摩托车站在了我的门前。我起身热情地和他打招呼,问明原因后得知,他的摩托车在行驶过程中,随着几声嗑喳声后,车慢慢停了下来,当时认为是转动大链条与链盘脱离所发出的声音,…     

不可忽视的小毛病

骑摩托车,无论大小毛病都不能马虎,己经是说了很久的一个问题了。也就是这种事,偏偏就让我给摊上了。前几天下了几天雨,雨停后因为有急事要出去,就骑一辆维修中的嘉陵70型摩托车,刚骑了不远就发觉后制动的回位弹簧掉了。制动踏板踩下后不能自动回位。我想路又不远,没什么大毛病吧,就降低车速行驶。回家的时候己是晚上,天又下起了毛毛细雨,我加快了行车速度。半道上忽然发现前面SOm左右有3个小孩站在马路中间,一脚制动踩下去,坏了,后轮抱死了!只感觉车子像醉汉一样摇晃了几下,然后倒在地上,并且向前滑了好几米,人也顺着车向前滑。由于车没有…     

我的故事

我是一家职业技术学校摩托车班的教师,我与摩托车的故事,要从1994年的春天开始,那年我才17岁。 那时候,农村的经济还不发达,两三千口人的村庄只有几辆摩托车。一旦摩托车有故障,必须到几公里外的镇上维修。当时我在本地一家农用机械厂工作,对于摩托车,我根     

爱上奔波

有人说过,每个男人都有一个飞行的梦想,而摩托车是现在最能接近这种体验的工具。的确如此。在23岁那年,一次外出办点事,借了朋友的一辆建设小踏板骑。就是城市里这短短的一段路,彻底让我着了魔。回到单位,1个小时后从快感中平静出来,就说了一句话:"我要买辆摩托车"。大家都说我疯了。从那时起,我迷上了摩托车,迷上了在路上……有一个漫画很好,说的是一个车迷对摩托车的爱是从公路跑车—街车—巡航车—越野车,最终演变成拉力车的过程。我也     

试驾雅马哈

一次非常偶然的巧遇,时间是2002年8月3日。早晨,我骑着自行车准备去给朋友修车,当走到开元宾馆时,看见一辆大型摩托车停在宾馆外。把我所知,在赤峰这个地方最大排量的摩托车是一辆本田CB1000,其外形和颜色非常接近这辆车。不过喜爱大摩托车的我还是不由地多看了一眼,觉得又不太像那辆本田CB。到底是辆什么车呢?我情不自禁地来到这辆车前,只见油箱上雅马哈(YAMAHA)标识非常醒目,侧盖上的标识则是镶着金边立体的XJR1300。看     

留做温馨的回忆

随着让人痛心的"禁摩"在市里执行,不但街上巡逻的警察多了,连收购旧摩托车的车贩子也多了. 昨天,我正在门口专心致志地擦拭爱车.突然,一个声音传来:"师傅,你这车卖不卖?"我被吓了一跳,赶紧回过头去看,问话的是一个中年男人,手里拎着一块破纸板,上面写着"高价收购摩托车".我说了句"不卖"又继续擦着车.     

乱谈『大排车』(上)

对于摩托车,我不知道众多的车迷们是怎样想的,反正我心中总有一种说不出的感觉,尽管我现在无福去消受那些高档大排(我想总有一天会有),自己也不会那种翅胎、翘尾的高超技术,但我知道车也有生命,每个驾驭它的人都必须去爱护她。有很多朋友把摩托车比作是自己的"小妾",我想这并不为过,对于一个真正爱车的人来说,都想拥有一辆没任何问题的爱车,而我在浏览国内各大摩托车网站时,看到众多的朋友有钱却拿不到好车,车坏了又找不到好的师傅,即使找     

挑战极限靠银钢

我是一位摩托车爱好者,荣幸地骑着银钢100-8摩托车穿越过陇原大地;我又是一位摄影爱好者,挎着相机,骑着"骏马",拍下独好的风景;我还是退休族的一员,有充分的时间与空间,尽管年近七旬,可飙起车来却忘记了年纪,小伙子们要想追上我可没那么容易!与我同行采风的车友影友们都很喜欢我的节能"骏马"——银钢摩托,称它是一匹吃得少跑得快的骏马。一次我与同行外出采风,同时用7.6升相同的油量跑完路况较差的390公里路程后,他们的车     

路况好了事故多了——农村道路交通安全莫小看

编辑同志: 近日,笔者在乡下调研,在湖南省邵阳市某县一条不到两公里的水泥村道上,前后不到10天就接连发生5起摩托车与摩托车、摩托车与自行车、摩托车与行人相撞的事故,虽无人死亡,但车损人伤,事也不小.