华菱LNG重卡走进山东市场

<正>近日,华菱LNG重卡巡展车队进入山东市场,并在当地举行了LNG重卡产品客户推介会。目前,国家一直在倡导低碳、节能、绿色、环保。LNG重卡作为绿色、环保新能源车辆,成为重卡市场发展的新趋势。华菱顺应时代的发展,适时推出全系列LNG天然气重卡,从设计研发到现在正式推向市场,华菱的LNG重卡已历时三年,各项技术、性能已经成熟,产品安全、可靠。在山东潍坊的产品推介会上,华菱营     

LNG自卸车底盘及LNG性能与使用——从东风特种商用车LNG自卸车底盘亮相山东迅力谈起

本文简要介绍了东风特种商用车LNG自卸车底盘的亮点和LNG重卡的优势,并进一步详述车用LNG供气系统的结构特点以及车载瓶的安全性能试验(充满LNG的车载瓶高温和跌落试验),目的是让更多的人了解LNG重卡,为LNG重卡的宣传、推广和发展贡献一份力量;同时,也相信"十二五"期间LNG重卡会有一个更大、更好的发展。     

陕汽LNG重卡助力绿色经济——陕西省煤炭绿色运输通道启动暨陕汽运煤LNG重卡投放

在煤炭降价、煤炭运输陷入低潮时,陕西省启动了煤炭绿色运输通道,陕汽批量投放LNG重卡用于煤炭运输。本文通过对陕西省煤炭绿色通道及陕汽LNG重卡的介绍,揭示了陕汽LNG重卡的优势和陕西省整合内部资源、打造绿色经济的举措。     

政策与技术是LNG产业链的关键环节

<正>液化天然气(LNG)作为车用燃料技术已经非常成熟,其良好的经济性和排放也已被认可,LNG重卡在我国发展势头良好。在众多车企纷纷欲涉足LNG重卡领域之时,本刊特意组织了专稿,邀请相关企业的技术人员,就LNG产业链的发展路径进行了探讨。1.目前LNG重卡占重卡整体市场的份额不足5%,天然气资源利用分布不均衡以及相关基础设施不完善是困扰LNG汽车发展的主要因素之一。那么,尽快完善LNG供应网络面临哪些难题?荆门宏图特飞公司高级经营师张秀辉:"加气站太少、担心加气不方便"是客户(终端用户,包括物流商、营运公司)最主要的疑虑。尽管使用天然气可以大大降低运输成本,且大家都比较认可车用LNG,但是目前全国LNG加气站的网络还没有形成,很多用户不敢轻易尝试;而一些已建好加气站的地方由于LNG汽车数量不足,利用率不高。这实际上涉及到是先卖车还是先建站的问题!造车企业和用车客户希望先建站,因为若没有配套的加气站,客户肯定不会购车;而能源公司则希望先卖车,因为他们必须考虑加气站建成后,使用率能有多高、成本能否收回     

陕汽LNG重卡跟踪报道(一)

陕汽集团承担了科技部"十一五"期间863计划——"关于重型LNG商用车产品开发"的项目,较早地开始研发生产LNG重卡。针对用户关注的LNG车辆的购买、使用、运营成本等问题,《驾驶园》杂志记者对陕汽LNG重卡进行了跟踪报道。     

陕汽LNG重卡跟踪报道(二)

上期本刊对山东博兴诚信物流有限公司购买陕汽LNG重卡的情况进行了报道。本期针对读者朋友所关心的陕汽LNG重卡的使用成本和安全等方面的问题继续刊登相关报道。成本节约可观动力令人惊喜"我公司现在使用的陕汽LNG重卡,每公里最高可以比柴油车型降低     

华菱LNG重卡开启巡展活动

在今年全国的重卡产品销量比去年同期下降33．2名，而LNG重卡继续保持着快速发展之际，华菱汽车正式向市场推出LNG重卡系列产品，并于8月25日开启了全国巡展活动。9月19日，巡展来到天津站，《驾驶园》记者前往现场进行了采访。     

新闻

<正>江淮格尔发LNG重卡客户答谢会在山西太谷举办近日,江淮格尔发重卡推动清洁能源发展的LNG重卡产品推介会暨客户答谢会活动在山西太谷举办,来自格尔发重卡的相关领导、当地经销商、服务商、零部件供应商以及客户代表共计700余人参加了本次活动,格尔发经销商太谷汇鑫承办本次活动,在业界引起很大反响。     

天然气重卡集体亮相太原卡车展

多个重卡企业在本届车展不约而同展出LNG重卡和CNG重卡,绿色重卡成为本届车展一道靓丽的风景。在车展现场,长安重卡副总经理王德强告诉记者,＂山西的煤层气丰富,推广天然气重卡有着得天独厚的条件。     

陕汽LNG重卡跟踪报道(六)

在前几期的"卡车跟踪"报道中,本刊连续报道了车辆管理者、司机、销售者等从多角度评述的陕汽LNG重卡的优势。本期我们采访了陕西重汽汽车工程研究院副院长兼销售公司总工程师邵国强,从设计者的角度来解析陕汽LNG重卡的特点。     

江淮格尔发重卡:LNG产品大有可为

随着运输企业采购LNG重卡数量的增多,运输企业既能节约成本,又能帮助地方政府实现节能降耗的指标,还能让大家拥有一片广阔的蓝天。2013年,江淮重卡的总体销售目标为2.7万辆,而1—6月公司就完成了1.55万辆。随着实际销售数字的增长,江淮重卡也调整了自己的目标——全年销售3万辆,这其中LNG重卡功不可没。据记     

联合卡车LNG重卡新品闪耀NGV 2014

在日前举行的NGV 2014上,联合卡车携旗下3款LNG重卡新品亮相。本文通过对这3款新品的介绍及相关负责人的采访,了解了联合卡车在LNG重卡领域的技术实力和发展规划。2014年5月7—9日,第15届中国国际天然气汽车、加气站汽车设备展览会（下简称：NGV 2014）在北京的中国国际展览中心（新馆）举行。作为天然气行业规模和影响力最大的展会,NGV 2014吸引了LNG发动机、LNG加液车、LNG撬装站、车载LNG瓶等天然气行业的众多企业参展。     

强强联合发展LNG福田与广汇签战略合作

<正>2012年9月5日,"新疆广汇集团"与"福田汽车集团"在乌鲁木齐签订了《战略合作框架协议书》,双方在改装业务合作(福田广汇)的基础上,又在欧曼LNG重卡的推广与应用方面开启了新的合作篇章。据记者了解,欧曼作为LNG能源的推广企业,生产的LNG重卡具有高可靠性、高经济性:采用低速大扭矩潍柴发动机,     

我国天然气重卡未来市场走势分析

基于各地环保政策实施、排放升级、老旧车辆淘汰等因素影响,重卡2020年增速明显,到2023年全面实施国Ⅵb,LNG重卡产品仍有较大上升空间.随着国Ⅵ政策的逐步实施,受需求当量的释放影响,2021年的整体重卡基本盘相较于2020年有所回落,但LNG产品仍将保持增长势头,环保治理、排放升级驱动下,"十四五"期间LNG重卡规...     

LNG商用车:不可小觑的节能环保力量

无意苦争春,只把春来报!当电动车汽车企业恣意沐浴政策春风、市场反响平平之时,没有补贴的液化天然气(LNG)汽车反而在市场的需求推动下,显露出蓬勃发展的势头,在不能受到补贴政策普照的情况下依然春意盎然.我国主流重卡企业不约而同地推出了LNG重卡,而我国的一些地方正在把LNG引向城际客车和私人轿车领域.     

重汽试制成功国内最大吨位LNG矿车

<正>6月5日,中国重汽70/LNG矿车在中国重汽技术中心工艺设计部产品试制所试制完成。70/LNG矿车填补了中国重卡行业大     

格尔发LNG获“燃料经济性车型”大赛

10月23日，第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京隆重举行。江淮格尔发6x2LNG牵引车以其突出的高效节能、环保的产品表现，获得“燃料经济性车型”大奖，赢得了业内权威专家和重卡用户的认可。首次参赛的江淮格尔发LNG重卡一举夺魁，无疑表明江淮格尔发在天然气重卡的研发、技术、质量等方面不断探索取得成功，以“品质JAC”的品牌实力，树立了节能标杆。     

LNG重卡减碳比较研究

随着《格拉斯哥气候大会》的落幕,各国都承受气候治理的压力,不约而同地选择了天然气作为首要的减碳工具,在碳达峰的欧美,交通能源的碳排放逆市上扬,才有了LNG减碳之争。通过欧盟论碳的结论分析,深入探讨替代能源的参数,指出欧美的碳达峰之路不可复制,对电动车与氢燃料车的应用研发进行点评,明确目前的技术与市场的成熟度尚不足以支持长距离重卡运输的需求,提出中国碳达峰过程中应加大LNG在交通能源中的应用,不仅可以实现交通能源的减碳,而且能够为可再生能源的大规模应用赢得时间,是不可多得的过渡能源,LNG重卡也将成为减碳的主力军,为发展中国家的碳达峰引路。同时指出,LNG重卡行业面临严重威胁,LNG价格涨跌无序,亟需政策加持,要求将LNG与柴油价格挂钩联动,稳定产业利益相关者的信心,鼓励LNG产业健康发展。     

陕汽德龙F3000天然气重卡获2012年中国能源物流最佳技术装备奖

在2012年8月29-30日由中国交通运输协会主办的“第2届中国能源物流产业大会”上，陕汽德龙F3000天然气重卡获2012年中国能源物流最佳技术装备奖。早在1999年陕汽就开始天然气技术的探索，于2005年率先推出中国第一辆CNG重卡，2008年底，研制出首辆“自增压技术LNG重卡”，使得大规模发展车用LNG产业成为可能。     

陕汽LNG重卡跟踪报道(三)

在前几期的跟踪报道中,本刊从管理者的角度为大家呈现了陕汽LNG重卡的诸多优势。本期则从驾驶者的角度来解析这款车型,为读者呈现更多精彩内容。动力强劲底盘扎实有着18年驾驶经验的刘新华是山东博兴诚信物流有限公司的一名老员工,他说:"从前跑个体运输时开的是陕汽重卡,没想到陕汽的LNG车型在