长江下游江心洲水道河床演变分析及趋势预测

以现场调研和多年实测资料为基础,采用理论分析与逻辑推理相结合的方法,对长江下游江心洲水道的河床演变及趋势进行了分析和预测。结果表明:江心洲水道处于长顺直河段内,其变化符合顺直型河流河床演变的基本规律;主流摆动频繁,滩槽不稳是河床演变的主要特点;河势总体稳定并将继续维持,但由于上游水流动力轴线难以完全稳定,因而本水道目前的微弯深槽也难以长期维持现状。另外由于河道顺直,这种平面形态也难以维持滩槽的稳定。     

长江下游典型分汊河段河床演变分析及趋势预测

以多年实测资料为基础,从河段水流动力条件和河床演变分析着手,结合三峡工程的影响,对安庆河段的河势进行研究。该河段河道演变特点为:洪水河势基本稳定;新河口边滩生成后以小幅冲淤变化为主;鹅眉洲与潜洲此消彼长;新中汊的演变与新河口边滩、鹅眉洲和潜洲的变化密切相关。结合航道整治工程的实施,对安庆河段河床演变的趋势进行预测。     

浅析长江下游江心洲河段河床演变特性

长江航道江心洲河段作为长江下游连接南京以下12.5m深水航道的咽喉河段,地理位置重要,关系到安徽乃至整个长江中下游水运优势的发挥。统计长江航道江心洲河段相关数据,浅析其成河道特性、近期演变规律和成因,初步预测河床未来演变趋势,为长江水运建设提供参考。     

长江中游戴家洲河段河床演变分析及趋势预测

戴家洲河段来水来沙特点分析表明,本河段具有明显的平原河流特征,水流易受地形影响,河段年际间来水来沙存在较大的变化,来沙以流域产沙为主,河段内造床起主导作用的是悬移质泥沙运动.河段演变特点主要表现为:洪水河势基本稳定而中低水滩地则冲淤变化不定;池湖港心滩基本稳定;巴河边滩发育和冲蚀交替;戴家洲洲头不断变化;直港直水道和微...     

长江中游沙市河段河床演变分析及趋势预测

通过分析认为:太平口心滩存在被解体的可能;腊林洲高边滩滩头将继续冲蚀后退;守护当前的三八滩对改善该河段的航道条件益处不大;目前的河型条件下要保证主、副通航孔都能通航可能是比较困难的;三八滩将继续变形、移位;该河段水流的动力轴线的变化和摆动是常态。     

三峡水库蓄水后周天河段河床演变分析与趋势预测

本文以现场调研和多年实测资料为基础,采用理论分析与数学模型计算相结合的方法,对长江中游周天河段的河床演变及趋势进行了分析和预测。结果表明:周天河段为顺直微弯河段,河道演变符合顺直型河流演变的规律;过渡段主流摆动频繁、滩槽冲淤多变是河床演变的主要特点;三峡水库蓄水后,周天河段河势格局整体较为稳定,但局部滩槽变化范围仍较大...     

长江中游尺八河段近年河床演变规律及趋势分析

本文对尺八河段航道采用数据统计对比分析法,综合水情、泥沙、地形等要素分析了近10年来的变化情况,重点针对尺八河段33#～34#过河槽浅区航道的变化过程,研究其演变特性及变化趋势,提出针对性航道维护措施。     

2020年洪水后长江下游东流河段河床演变新特征

东流河段为长江下游的典型分汊浅滩河段,河段治理难度大。基于历年实测资料,对东流河段滩群演变规律进行分析。结果表明,2020年洪水后东流河段局部河床变化较为剧烈,如左岸华阳闸以下岸坡大范围崩退,棉花洲头高程削低,与鱼骨坝工程趋向分离,洲滩演变趋向不利,建议对进口段左岸岸坡采取守护工程措施,并对棉花洲头守护工程进行延长,抑制滩面水流冲刷,以利于河段分汊分流格局的长远稳定。     

冲刷条件下熊城河段河床演变规律及趋势

随着三峡工程的蓄水运用及其上游向家坝、溪洛渡水库的陆续运用,水库下游河段来沙量大幅减少,清水冲刷严重,河道演变特性发生明显变化,对防洪、航运、岸线利用等方面产生影响。通过分析原型资料,研究冲刷条件下长江荆江熊城(即熊家洲—城陵矶)河段的水沙运动特性与河床演变规律,并在此基础上结合实体模型试验预测三峡水库运用30年后熊城河段的冲淤量、冲淤分布及河势变化。结果表明,熊城河段将持续保持冲刷态势,深槽不断刷深、展宽,不利于航道稳定。     

长江下游张家洲水道近期河床演变分析

张家洲水道是长江下游重点碍航浅险水道之一,根据多年实测资料对其近期河床演变进行了分析,并对其演变趋势作了预测。     

长江下游芜裕河段航道整治工程可行性研究报告通过国家发改委审查

正2017年11月21—22日,国家发改委委托中国国际咨询公司与会代表和专家听取了工可研究单位关于该工程工可内容的汇报,查勘了拟建工程现场,并就拟建工程必要性、水运量和船流密度、建设目标和建设规模、河床演变、建设方案、环保及投资估算等方面进行了充分的讨论和评估。     

流溪河人和坝址河段河床演变分析

人和坝处于流溪河下游、河口段交界位置,坝址河段的历史演变及近期2008～2016年实测资料演变分析,特别是坝址上游局部的河床演变分析表明,坝址上游段河道河床主槽呈轻微淤积趋势,近坝址的弯道至坝下主槽呈冲刷下切趋势。     

兴隆枢纽下游河段近年河床演变分析

基于大量的实测地形资料,分析近年来兴隆枢纽下游河段的河床演变特征,并探讨其主要影响因素。结果表明,研究河段的河床演变是上游来水来沙条件改变、水利枢纽建设及航道整治工程实施等共同作用的结果。在上游水沙条件变化不大、河段内整治建筑物整体稳定的前提下,整体河势将保持相对稳定。通过对研究河段平面形态、纵向冲淤及横向变化的分析,可更好地了解工程河段河床演变规律,为预测兴隆枢纽下游河段河床演变规律提供科学依据。     

三峡蓄水后宜昌河段河床演变分析

三峡水库蓄水运用以后,改变了宜昌河段的来水来沙条件,引发了河流的再造床过程.依据蓄水前后原型观测资料结合宜昌河段的来水来沙及边界条件,分析了宜昌河段的冲淤变化、深泓线、深泓纵剖面、洲滩等变化规律,并对其演变趋势做了预测.     

云浮西江电厂厂址河段河床演变分析

云浮西江电厂位于西江河段云浮市云城区的右岸,紧邻肇庆市,厂址河段的历史演变及近期1999~2013年实测资料演变分析,特别是拟建工程局部的河床演变分析表明,多年来本河段平面形态基本稳定,河道深泓偏向右岸,符合工程建设的条件。     

白马河局部河段河床演变的分析研究

白马河在上游修建水库后,对河道形态的塑造起决定性作用的是极个别年份发生的罕见大洪水。大规模采砂大大改变了原来大洪水塑造形成的河床形态,并使河床演变产生了一些新的特点:纵剖面猛烈下切,且起伏不平;横断面大幅下切和扩宽,河床横断面形态变得极不规整,极大地改变了主槽与边滩的位置关系;深泓点高程大幅度下降,深泓点摆动更加剧烈紊乱。     

长江下游东流水道河床演变特征分析及航道整治

介绍长江下游东流水道河床演变特点,并对影响其演变的主要因素进行分析;预测近期河床演变趋势,指出虽然目前东港正处在发展过程之中,而作为航道跨河过渡槽的西港有萎缩的趋势,但西港依然有复苏的可能;针对东流水道目前航道存在的主要问题,为了加速实现西港冲刷发展趋势的形成,改善和稳定西港枯水通航条件,在定床模型上,对可能实施的工程方案进行水流特性认识性试验,根据试验成果,提出下一步东流水道航道整治思路。     

《长江下游芜裕河段航道整治工程初步设计》通过交通运输部评审

正7月16日—17日,交通运输部水运局在北京组织召开了"长江下游芜裕河段航道整治工程初步设计"专家评审会,由长江航道规划设计研究院和天津水运工程勘察设计院联合完成的初步设计顺利通过交通运输部评审。会上,与会专家和代表观看了模型及现场录像,听取了设计单位关于工程初步设计文件和技术审查咨询单位关于技术审查咨询报告的汇报,对初步设计文件进行了认真的审议,认为初步设     

长江中下游东流水道河床演变特性及趋势预测

以东流水道为研究对象,从水流泥沙、河道地形等实测数据出发,分析其河床演变基本特征,着重探讨整治工程实施后地貌出现的新变化,同时结合平面二维数学模型对该河段的发展趋势进行预测。结果表明:整治工程实施后深泓线趋于顺直,且整体存在下摆趋势;东港经历了深泓线下切后进口段已基本稳定,中下段的深泓有所冲深;天玉串沟整体维持冲刷趋势,老虎滩头部冲刷后退,其尾部淤积下延;天沙洲沙头侵蚀后退,尾部基本稳定但面积持续缩减。东流河段的整治工程在2010年汛期前较好地控制了东流河段,整体上达到了整治预期效果。2010年讯后地貌形态出现较大变化,结合平面二维水沙数学模型对该河段未来10 a发展趋势进行预测,分析结果与实测基本吻合。今后应加强整治工程力度,着重维护西港的稳定、控制东港分流比,防治河段出现大幅的冲刷和淤积。     

长江下游马当河段近期演变及碍航特性

基于已有研究成果和马当河段实测水文、地形等基本资料,系统分析本河段近期演变规律和碍航特性,并进行趋势预测。结合该段航道整治规划目标,提出治理思路及航道整治方案设想。