加快水上消防建设 确保一方平安

在全党开展以实践“三个代表”为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，其宗旨是立党为公、执政为民。学习贯彻“三个代表”重要思想．不能坐而论道，不能“只听楼梯响，不见人下来”。群众看我们是否真正实践“三个代表”，就是要看我们的具体行动和具体工作。学习贯彻“三个代表”重要思想，既要体现在贯彻党的路线方针上．体现在党员干部的思想作风上，也要体现在我们每一项与群众利益密切相关的具体工作中。     

优秀企业人格诠释“中国式”

一直以来，我们评价青岛港发展模式时，总离不开“中国式管理”几个字样，经验介绍也一直在强调这个“中国式”。那么，何谓“中国式”？谈这个问题之前，我们可以先总结一下西方企业的管理特点：理性化、科学化、程序化。如果我们把这种管理方式叫做“硬性”管理，那与之不同的，中国式管理则强调的是“软性化”，注重的是对人情感的管理。与中国传统文化相结合，挖掘中国传统中的管理思想资源，这才是中国式管理的特点。     

我衷心谢谢中远散运大家庭

值此“十一”国庆佳节来临之际，我们都有一个共同的心愿，那就是衷心祝福我们的中远散运大家庭四十岁“生日快乐”!     

劈波斩棘，挑战风浪 Leopard 48航海记

我们的Leopard 48之旅在圣诞前夜开始，并且不得不承认它是一个愉快的旅程。迈克（Mike）作为队长，保罗（Paul）作为大副，卫斯理（Wesley）作为船员，这就是我们的船队了。我们将绕过在航权圈内“恶名”远扬的好望角，我始终在心里告诉自己“我们要全部活着”，这片海洋延伸出来的区域因为它突如其来的风暴而著名，所以它也叫做“风暴之角”（the Stom Homs ）。     

大国之路——闲谈大国复兴/上部

[引子] 原本，笔者打算在本文标题中写进“大国崛起”、“和平崛起”之类的词，但又想起似乎还有这样一种说法：“崛起”本身就是一个“非和平”的过程，为了不使他人生疑，应该说“和平发展”。可是，我们似乎又忘了“崛起”与“发展”是无论如何都不能混淆的两个概念——两者都是基于对比，但后者是纵向比较，是和自己的过去比；而前者是横向比较，是要和别人比，比的是国家地位的升降。索性，这里我们绕开这种文字游戏，干脆冠之为“复兴”。     

神奇的“绿色”科技成果

未来世界是什么颜色？当攀升的油价一次次刺激你的血压，当塑料袋带来方便的同时也带来刺目的白色污染，当可怕的电耗把电脑变成了“电老虎”……我们对用科技创造的“绿色”生活已望眼欲穿。实际上，一些“绿色”科技成果正在我们面前展开一幅美丽前景。这些与我们的日常生活密切相关，看似天方夜谭的、令你瞠目结舌的发明，即将成为耀眼的现实。     

别跟"4"过不去

“4”，一个普普通通的阿拉伯数字，不知从什么时候起竟然也成了“倒霉的大叔”。“4”与我们的生活是密不可分的。一年有春、夏、秋、冬四季，地域有东、西、南、北四方。时间上一月有4周，一时分4刻。古往今来，我们的许多事物常用“4”来概括。如把梅、兰、竹、菊称为四君子；     

建设"平安航运"狠抓"五个落实"

根据山东省委、省政府关于建设“平安山东”和济宁市委、市政府建设“平安济宁”的统一部署，我们结合济宁航运实际，积极开展了“平安航运”活动，有力地推动了济宁航运经济的发展。     

大连海事大学被长王祖温在教学实习船“青鲲”轮启用仪式上的讲话

尊敬的交通运输部高宏峰副部长、各位来宾、老师们、同学们：大家好! 首先，我谨代表大连海事大学全体师生，向莅临“育鲲”轮启用仪式的领导、来宾，致以热烈的欢迎和诚挚的谢意!此时此刻，第一艘由我国自行设计、建造的专用航海教学实习船，正巍然呈现在我们的眼前。在美丽的深圳港湾，“育鲲”轮承载了我们许多美好的期盼与向往，我们能够预想，“育鲲”轮作为世界上最先进的航海教学实习船，必将有更多未来的航海家，从这块浮动的国土，从这间“流动的教室”里鲲鹏展翅、翱翔世界!     

大连海事大学被长王祖温在教学实习船“青鲲”轮启用仪式上的讲话

尊敬的交通运输部高宏峰副部长、各位来宾、老师们、同学们：大家好! 首先，我谨代表大连海事大学全体师生，向莅临“育鲲”轮启用仪式的领导、来宾，致以热烈的欢迎和诚挚的谢意!此时此刻，第一艘由我国自行设计、建造的专用航海教学实习船，正巍然呈现在我们的眼前。在美丽的深圳港湾，“育鲲”轮承载了我们许多美好的期盼与向往，我们能够预想，“育鲲”轮作为世界上最先进的航海教学实习船，必将有更多未来的航海家，从这块浮动的国土，从这间“流动的教室”里鲲鹏展翅、翱翔世界!     

珠江水域之“门”

汉语中有一个词叫“门口”，即家门口的意思。故“门”乃是“口”，为进进出出之用。而同一寓意的字，约定俗成的意象是不言而喻的，其中的微妙惟在话语中方可品出。如“进门”、“出门”就不等同于“进口”、“出口”，使用的都是“门口”之词义，而它们之间是有距离顺序和大小区别的。我们只能说“口岸”，却不能说“门岸”，因为“门”还包涵了形上思维指向的空间。     

“样板”的另一种标高

在这个浮躁、功利和短视的社会，我们通常看见的荣誉获得者易于滑向两种截然不同的结局：一种是动力不在，曾经的荣誉昙花一现，“榜样”沦为平庸；另一种则是把获得的殊荣视为追求中的一个里程碑，并以此为鞭策，百尺竿头，更进一步。无疑，我们当下的这个社会需要“榜样”，也更需要一种有着绵延持守力的“榜样”，以及这种“榜样”所折射的精神。     

2004年全球海事回眸

春去冬来，花谢花开，不经意间，日历已翻到最后一页。挥别2004，我们带着更多美丽的憧憬和美好的企盼迈入全新的2005。回放走过的366天，百年一遇的航运形势曾让我们欢欣鼓舞，加班加点仍难缓解的压船压港也让我们忧心忡忡；如雪片般飞来的造船订单曾让我们热血沸腾，水涨船高的成本吃掉利润的局面也让我们黯然神伤；全世界再一次把目光投向中国，航运“从中国出发”，造船“从中国提速”让世界感受到中国的力量，“中国因素”牵引着世界经济航船扬帆启航。     

何为我们杂志的专业性？

经常有客户问到我们杂志“专业性”定位的问题，认为杂志如果定位为“专业性”，编辑就一定是这个行业的专家，这实在是一个对我们专业性的误读。首先我们要区分专业与学术的差别，并不是说我们知道解读一个船艇螺母的位置和保养就是专业，也不是每一个游艇新政的出现我们都会比其它人懂得更多，而是我们知道怎样通过媒体这个平台，采访到行业内真正的专家来给大家答疑解惑。     

发挥青年作用 推进引航文化

引航站在多年的奋斗发展过程巾．逐渐凝练出一套具有引航站自身特色的“引航文化”。作为港口生产重要一环的船舶引航．我们的宗旨是“维护主权，保障安全．精心引航，服务港航”；“安全引航为本．诚信服务为荣”是我们的核心价值观；只有具备“拼搏进取．科学严谨，敬业爱站，团结和谐”的企业精神．才能在上海罔际航运中心建设中勇创一流．争当先锋，不辱使命：最终是建成“国际一流的引航站”．     

我以我血荐轩辕——来自抗击“非典”战斗一线的一名民警的感受

在我们第4期刊物已截稿的情况下，我们收到了这篇来自青岛的文章，作者梁勇是一个消防民警，但在抗击“非典”的战斗中，他毅然地走上了第一线。与此同时，他又拿起笔来，表达了自己对党的一片忠诚，表达了对战胜“非典”的必胜信念。他的精神感人至深，他的文章同样感人至深。我们临时决定拆版重排，将这篇文章推荐给我们的读者。     

“航海日志”

2006年7月14日，晴。我们来到位于广州国立中山大学北大门广场参加“2006年珠江片区航海口行”活动启航仪式：刚到那，心里不免感到震撼，因为我参加过那么多的活动仪式，从来没有见过那么隆重。看来，为了这次“航海日行”，主办单位做足了功夫航仪式结束后，我们登上粤道政“408号”船，从水路前往我们要达到的第一个目的地佛山。     

DNV GL发布2013年年报

“去年是不寻常的一年，DNV与GL于9月合并，开启了公司历史上真正变革的时期，”DNVGL集团总裁兼首席执行宫麦恒力（Henrik O．Madsen）表示，“我们在所有主要领域的市场地位和专业知识都得到了加强。今天，我们比以往任何时候都更接近于我们的愿景，即引领全球，开创安全、可持续发展的未来。”     

服务是海事测绘的灵魂

服务，这个我们并不陌生的名词，在当今社会和我们的日常工作中是越来越凸显和被强调。“为人民服务”是我们党的宗旨，“为国民经济和社会发展服务”是李盛霖部长提出的要求，“服务社会，争创一流”是广东海事局‘十一五’时期工作方针的首条，就连“一国两制”的另一体制下的香港海事处，他们也把“同心协力，促进卓越海事服务”作为海事处的使命来看待。可见，“服务”不但只是个名词，它更加是市场经济乃至全球经济对政府部门的要求和最终追求。如果海事工作凸显了服务的内容，那么，海事测绘作为海事工作的基础和保障部门，就是要为海事工作做到更好、更准、更快地提供服务。它包括了对社会的服务、对海事系统的服务以及海事测绘内部的服务等。     

水陆双雄

在不久前俄罗斯举行的“西方2013”军事演习上，俄海军出动了一艘“野牛”气垫船进行抢滩登陆作战。“野牛”气垫船劈波斩浪冲上滩头投放士兵和装甲车的壮观场面让人兴奋。而我国，也早已于去年启动了“国产野牛”的研发项目，本期就让我们一起来了解“又野又牛”的气垫船。