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1 前言 现代机车的重要标志应具有大功率的牵引力,良好的制动装置,完善的信号装置及安全保障系统.就目前我国的牵引动力而言,前3个条件基本上都能满足要求,而安全保障系统,虽然近几年来得到很大程度上的开拓,但距铁路提速的要求还有很大的差距.其安全保障系统列车运行记录装置(俗称"黑匣子")几经更新换代,现还停留在限制性功能上,缺乏智能化功能.现就我段机车装配的LKJ-93列车运行监控记录装置(简称LKJ-93)而言,虽然在JK-2列车运行监控记录装置(简称JK-2)的基础上(或其变型产品)有所扩展.但其扩展的功能还不完善. 相似文献
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李红卫 《铁道机车车辆工人》2004,(4):15-18
LKJ-93A型列车运行监控记录装置(以下简称“监控装置”)的应用,对行车安全和机务管理工作起到了重要作用。2000年向塘机务段在机车上安装了TAX2型机车安全信息综合监测装置,它是由TMIS单元、DMIS单元和 相似文献
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1问题的提出 机车运行监控记录装置(以下简称"监控装置")是一种将微型计算机控制技术应用于铁路行车安全领域的电子设备.其监控功能主要针对线路运行,但在库内作业,仍然是个空白点.为此我们研究开发了利用机车监控装置,通过加装库内地面显示信号和道岔前方移频发码环线,实现对铁路库内无连锁道岔的有效防护. 相似文献
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研制一套列车监控装置的仿真接口电路,通过发送模拟机车速度信号、柴油机转速信号、机车工况信号以及地面信号给列车监控装置,实现列车模拟操纵培训装置与列车监控装置的联接,仿真接口也可以用来离线检测LKJ-2000型列车运行监控记录装置. 相似文献
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东风8B型重载提速货运内燃机车的研制、运用和发展 总被引:4,自引:1,他引:3
文中简要地介绍了东风8B型内燃机车研制的背景、目的和过程,着重介绍了其关键技术、关键部件的开发研制情况以及实施效果,并对其今后的发展方向作了探讨。为了适应货运重载提速的需要而研制的新型大功率东风8B型货运机车,在提高机车功率和轴重的同时,还采用了许多新技术、新部件,使机车的性能上了一个新台阶。这种机车还具有牵引功率大、电阻制动功率大、轴重可调、机车控制系统和信息显示系统先进、牵引性能和动力学性能优良等优点。试验运用表明,东风8B型机车的研制是成功的。目前这种型号的机车已被作为我国铁路货运重载提速的主型内燃机车投入批量生产,具有良好的发展前景。文章中还建议适时开发其系列产品,以满足不同用途所需要的机车。 相似文献
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1 前言 列车运行监控记录装置已被称为列车的"黑匣子",不仅监视控制着列车的安全运行,同时也成了获取机车乘务员信息的数据源.从列车运行监控装置中提取有用的记录,不仅能体现公正客观,而且能促成管理手段的现代化.譬如列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员的一举一动,通过软件与机车乘务员一次出乘作业标准逐一进行比较,得出一个量化的结论,从而反映出机车乘务员的工作质量;列车运行监控记录装置真实记录了机车乘务员乘务区段、乘务时间、乘务强度、乘务水平,通过软件将这些机车乘务员的劳动,转化成机车乘务员的工作成绩;利用已有的网络,建立规范的机车乘务员技能等级、人劳档案等数据库,通过软件将这些信息转化成机车乘务员的工作素质.综合机车乘务员的工作质量、工作成绩和工作素质3个方面信息,实现对乘务员科学、规范的管理,并逐步实现机车乘务员管理由人为控制到微机控制,达到智能化管理. 相似文献