项目管理在汽车新产品开发中的应用

1前言 产品是企业的生命,企业之间的竞争主要是产品之间的竞争。随着社会主义市场经济体制的逐步确立,汽车市场竞争越来越激烈,高速度、优质量地开发新产品已成为汽车工业竞争的主要手段。因此,强化新产品开发的项目管理,达到不失时机地将新产品投放市场,已成为每个企业亟待解决的战略问题。新产品开发如何增强企业的市场竞争力,主要体现在新产品的开发速度和质量上。新产品开发适时,质量满足用户要求,企业就兴旺发达;新产品开发失时,质量达不到用户要求,企业就呈现经营危机。     

日本汽车新产品开发策略分析

加速汽车新产品开发，缩短产品开发周期已成为世界各国汽车厂家争夺市场的战略手段。零部件开发是影响产品开发周期的重要环节。日本在零件工程上采取“零件协作企业高参与、专用件高采用率”的“双高”策略，而美国则采用“双低”策略。实践证明，日本在新产品开发周期和新产品价格上明显优于美欧企业，值得我国汽车工业借鉴。     

中国国入WTO后专用汽车行业的发展

我国有专用汽车生产厂家741家，占汽车生产企业总数的84.9%。与国外厂家相比，存在劳动生产率低、产品技术水平落后、新产品开发能力和国际竞争力较差等差差距。进入WTO可以促进专用汽车行业的科技进步，有利于为中小企业的产业准入和融资开辟渠道等。但是，也使专用汽车市场竞争更加激烈，有些企业将面临被淘汰的危险。专用汽车行业进入WTO的应对策略应包括大力促进专业化生产，搞好市场分析与研究，建立技术创新体系，提高产品开发能力等。     

斯泰尔发动机技术开发动态

近年来,由于欧洲和中东载货车市场萧条致使斯泰尔公司产品滞销积压,财政严重亏损.为了摆脱困境,该公司决策层除了采取行政措施外,把振兴企业的希望寄托在开发新产品上.而在这方面,斯泰尔产品开发动态颇为引人注目.     

关于开发重型汽车新产品的若干问题

产品是企业的生命本文从适应市场激烈竞争出发结合川汽产品开发经历，从产品规划、开发方式，同时工程的应用，形成经济规模的新产品开发、拓宽产品品种等方面论述了开发重型汽车新产品的设想。     

励精图治 开拓进取

在摩托车市场竞争激烈的1997年,建设工业(集团)有限责任公司经受住了前所未有的考验,促进了经济增长方式和增长质量的转变,生产经营稳步发展。 1998年,摩托车市场依然不会有根本性改观。规模竞争将更趋激烈,新老企业集团割据,市场竞争格局呈多元化,品牌和形象竞争纷纷展开,质量和服务已成为竞争重点。各企业新产品开发力度不断加大,新产品多样化并向中大排量发展,在继城镇市场之后,开始大举推进农     

基于全生命周期的项目管理在汽车研发中的应用研究

根据汽车制造企业在产品研发管理中存在的问题和需求,提出了基于产品开发全生命周期的,面向汽车研发的项目管理解决方案,实现了汽车产品研发中各个阶段全方位的监控和任务的跟踪,增强了项目管理在产品全生命周期管理中的实用性,提高了新产品的开发速度,并以在企业的应用实例验证了该方案的可行性与有效性.     

客户需求研究在新产品开发中的应用

建立以客户需求为中心的产品平台创新和以市场为导向的战略新系统,通过准确的市场定位和战略制定,提升自身识别、预测客户潜在需求和市场发展趋势的能力,正向开发新产品,是全面提高企业的竞争能力和盈利水平的重要方式。客户需求的识别是企业在产品开发和创新过程中所面临的首要也是最核心的问题,是影响企业产品创新成功与否的关键。     

再论新产品开发市场调研内容

环境变化日益加剧,市场竞争愈加激烈,创新已成为企业生产发展的必需,新产品开发能力已成为衡量企业创新和可持续发展能力的一项重要指标.但新产品开发是一项风险很大的活动,需要企业投入大量的人力物力财力,但结果并不都是成功.寻求降低新产品开发风险的方法和途径成为新产品开发研究中的重点和难点.本文从提高新产品开发调研水平的角度就新产品开发调研内容进行探讨,以其为降低新产品开发风险提供一种思路.     

项目管理在轿车新产品开发过程中的应用

汽车行业的竞争日益加剧,产品更新换代速度越来越快,先进的项目管理技术成为保证新产品项目成功的关键因素。文章从实际出发,结合项目管理理论,分析了轿车新产品开发流程中项目管理的职能,揭示了项目管理理论在轿车新产品开发过程中的适用性和重点。事实证明,企业必须把产品开发和项目管理相结合,才能真正实现产品规划与满足市场的要求。