沈阳本溪公路铺筑沥青路面

辽宁省交通厅公路局第三工程队,正在为沈阳至本溪间公路修建沥青路面。沈本沥青路面工程,计划两年完成。在去年已开始施工,从沈阳浑河桥到荒山子已经建成。今年又继     

试用竹材作桥梁面板

利用竹材修建桥梁,目前在国内外还是一个新的课题,也是就地取材修桥技术革新方向之一。南昌公路运输局1958年在改建上(高)宜(丯)铜(鼓)线珠兰坳桥时,将其中一孔试用竹材作面板,借以了解一些有关竹材的发裂、腐圬、虫蛀等问题,为今后进一步研究修建简支梁竹桥及竹桁架桥作一些准备。经初步计算,这一孔桥面可节省木料2.20公方,节约面板材料费82％。这座桥已于六月份建成通车,情况很好,兹将修建情况简要说明如次: 一、设计标准珠兰坳桥为2孔5.50公尺全长11.80公尺的石台木架水面桥,上部结构载重标准为汽-8级,采用原省公路局1954年桥梁标准图施工。由于条件限制,不能将使用的竹材作力学性能的试验,因此在作强度计算时,是以     

坚持四个第一 抓革命促生产——汝河大桥建设中的政治思想工作

汝河大桥是以河南省交通厅公路局第二工程队为主,由当地民工参加修建的。从1965年7月5日开工,到10月26日竣工,用了103三个工作日。经过技术鉴定,工程质量优良,完全符合设计要求。汝河大桥所以能够多快好省地完成,是施工单位党粗织,高举毛泽东思想伟大红旗,突出政治,落实四个第一,抓革命促生产的结果。这个工程队是一支比较能够打硬仗的队伍。他们中间有一部分人是解放军转业到地方的战土,他们至今依然保持着解放军的好传统、好作风。党指向那里,就打到那里。结合生产斗争活学活用毛主席著作这个工程队的党组织,在汝河大桥建设过程中,把学习毛主席著作摆在第一位,形成了制度。领导干部带头学,职工群众积极学。他们学习毛主席著作的     

公路管理体制改革问题的探讨

公路管理体制几经下放上收,经历了若干次分合过程,就我省公路管理的情况来说是实行专业部门统一管理还是实行各地方分散管理的问题。从实质上来看,这是公路体制改革的核心问题。建国之初,湖南省公路局统管全省的公路修建和养护,并兼管汽车运输和车辆监理建筑工程等系统。1951年湖南省公路局根据当时生产的需要,曾经对机构进行了一次精简和调整。减少局本部的层次和科室行政人员。将所属运输公司分立,又将监理系统划归运输公司领导,接着在1952年将所属人民     

云南省普洱市明年将动工修建三条二级公路

近日，云南省普洱市委副书记、市长沈培平代表普洱市委、市政府与省公路局在省交通厅签订协议，2009年将以省市合作的方式对普洱市思茅至江城、宁洱至景谷、景谷永平至临沧景临桥三条公路进行改扩建，改造后的三条公路将升级为二级公路。此次“省市共建”的合作方式，将为全省的交通建设提供一个样本，推动全省公路取得新发展。     

青年技术员孙永康设计制作缆索吊卷扬机集中控制装置成功

湖北省公路局工程处第二工程队承建葛洲坝附属工程——黄柏河大桥。施工中,该队技术员孙永康设计、制作的缆索吊设备卷扬机集中控制装置,成功地得到应用。根据大桥上部147段拱肋及12,835块预制构件的特殊吊装任务,该工程队决定采用交通部公路规划设计院设计的无支架缆索     

高原展雄姿,美通筑机铺天下——美通筑机同步碎石封层车铜仁现场演示侧记

2011年7月18～19日,浙江美通筑路机械股份有限公司参加了由贵州省公路局发起的全省公路养护会议。贵州省各公路局领导及多家筑路机械制造企业代表出席会议。大会邀请了山东省交通厅公路局副局长、工程技术应用研究员、博士生导师王松根先生就道路预防性养护的国际化趋势、经验措施及预防性养护的保障目标等几方面作了公路养护管理专题发言。     

积极修建县乡道路 大力支援农业

近几年来,我省虽然修建了不少公路,对促进工农业生产、改善人民生活起了一定作用。但是,由于我省山多地广,道路还感缺少,人揹肩挑仍占用了不少农村劳动力。达与支援农业,实现农业技术改革的要求不相适应,群众迫切要求改善农村交通条件;为了实现广大群众多年的愿望,去冬今春在全省进行了一次大规模的农村交通建设。全省动员了151个县市,400多万个民工建勤工日,为已成公路储备了70多万方砂石材料,整修县乡公路1,500多公里和大量的农村道路、民桥、民渡。另外,省里根据当时急需,拨出300万元经费,地方又自筹200余万元;利用农隙在去冬安排修建公路106条,计1,400多公里,现已完成48条750公里。其中涪陵专区安排修建的578公里,到春季已通车334公里;温江一个专区即自筹经     

介绍一座大跨径胶合木公路桥梁

以前修建木桥都是需要多大的料,采伐多大的材,没有大材就是建不成大桥。但是蓬勃发展的社会主义建设事业,决不会被这种旧的技术水平所限制。1959年7月下旬,交通部公路科学研究所、福建省交通厅科学技术研究所及省公路局的职工,在总路线的光辉照耀下,发挥了敢想、敢干     

谈变迁性河段上调治构造物的水毁

我们桥梁工程队近20年来,在南、北疆各主要公路干线上,修建了大型桥梁35座。经调查发现,除了在稳定性河段修建的桥梁安然无恙外,在其余类型的河段上修建的桥梁调治构造物或桥梁主体多遭到不同程度的损害。有些竣工的当年就水毁,根据初步掌握的资料,在次稳定河段上修建了7座大桥,发生     

石台竹盖板涵洞的施工经验

福建省公路局第五工程队职工,在大闹技术革命中,解放思想,大胆创造,针对盖板石料开采困难,运输不便,利用毛竹做涵洞盖板获得成功。根据行车的考验与观察质量良好,达到汽——10的载种标准要求。竹材经过防腐使用年限估计可达15年之久。这种石台竹盖板涵洞操作简便,人人可做,适用于盛产毛竹地区,对缺乏石料地区更为适宜。不仅充分发挥就     

交通部公路总局在江西吉安召开养路技术革命现场会

为了及时的交流总结大跃进中各地的技术革命先进经验,有力地推动养路工作,满足运输跃进需要。公路总局决定在江西吉安召开十三省、区养路技术革命现场会,从9月11日开始,至17日结束。到会的有山东、江苏、浙江、安徽、湖北、湖南、江西、广东、广西、四川、贵州、云南等十二个省区的省公路局长、养路科长、专区公路局长、专县工交负责干部、养路段长、工程师、技术员、工区长、道班工长、养路队长、渡工等代表200余人会议在公路总局连局长亲自主持下并由江西省王副局长和各省区领队代表与我局工作组等协助进行。这次现场会议着重交流了在大跃进中出现的新事     

国内外消息

青海省在1956年里新建公路 3,226公里,连同前三年修建的公路在内,全省新修公路共达 7,047公里,超额完成了第一个五年计划规定的全省筑路计划。青海境内公路大都修筑在拔海三千公尺以上的高原上,当中要经过下少戈壁和大山,筑路职工修建这些公路的时候,曾经遇到了许多困难。由于公路的畅通,使从古来就是一些荒野的地区活跃起来了。去年在柴达木地区修建的几条公路,使这个盆地基本上形成了一个公路网。在这个盆地上,仅茶卡一地现在每昼夜经过的汽车就达三百车次,大批的勘探器材和物资从这里运入盆地。     

《中国公路交通史》编委会邀请修建康藏公路的老同志举行座谈会

《中国公路交通史》编委会于三月三日邀请曾经参加修建康藏公路的部分老同志举行座谈会。交通部副部长潘琪、湖南省计委副主任、原康藏公路修建指挥部政委稂明德、交通部公路局局长刘玉更、交通部公路规划设计院书记、原康藏公路工程处处长孙效中、交通部第二公路工程局局长、原康藏公     

乔灌花培育一次成功

河南省郾城县公路段,今年培育乔灌花一次性成功.这在全省公路系统尚属首家,最近受到了河南省公路局的表彰. 为防止公路边坡水土流失,美化道路环境,1988年底,河南省公路局从美国引进一种叫乔灌花的植物种子,在全省公路各部门试种.因乔灌花是一种木本植物,根系发达,颈长而匍匐行,叶片小而圆,花呈瓣状为粉红     

简讯

动用库存粮、棉、布“以工代账”修建公路成绩显著为了帮助贫困地区改变面貌,国务院决定从1984年冬开始,在三年时间内动用部分库存的粮食、棉花、棉布采取“以工代账”的方式帮助贫困地区修建公路、可通航的河道和小型水利工程,其中用于公路建设部分折合人民币约17亿元。动用粮、棉,布“以工代账”修建公路,既为贫困地区人民脱贫致富创造了良好的条,又给边远地区政治、经济、文化的发展带来了生机和活力,是一件得民心顺民意、一举多得的大好事。近两年来,动用粮、棉、布“以工代账”修建公路工作已取得了很大进展,截至1986年6月,已新、改建公路、驿道、拖拉机道41500公里,其中已经验收的新建等级公路1500多公里;新建大、中桥梁2040座55383延米。完成了三年实物分配计划的百分之六十左右。这些公路的建成,对于开发贫     

悬臂拼装公路实验桥

近年来,在各国桥梁建筑实践中,悬臂施工的预应力混凝土桥得到了普遍的推广。我国公路自1960年起,曾作过悬臂浇筑大跨径桥的设计和悬臂拼装的设计方案。但由于这种桥梁的设计我国还是第一次,须先做一座实验桥以便推广。交通部把这个实验桥修建任务交给了江苏省交通厅,并组织上海公路科学研究所等有关单位参加协作。在党的正确领导关怀下和职工群众的积极努力下,这座干接头上部构造悬臂拼装预应力混凝土T形     

提高设备完好率利用率的探讨

1　设备基本情况泰安市公路局是自收自支独立核算的事业单位 ,其业务职责是对所管辖区域内的高等级、等级公路及大中桥涵进行修建及养护、维修工作。随着高等级公路的不断发展 ,我局设备增至 10 0 0多台套 ,价值达 2 .2亿元。其中大型设备 150台套 ,价值 1.1亿元 ;进口设备 4 5台套 ,价值 7千万元 ,设备品种达 90多种 ,从公路基础开挖、整平、路基路面压实到路面摊铺设备一应俱全。还拥有较为齐全的用于施工机械维修的设备及桥涵机械等。这些设备具有以下几个特点 :(1)设备齐全 ,规模大。设备具备了一定规模 ,在全省堪称第一。在设备结构上 …     

自力更生 开展机械化养路——辽宁省交通厅公路局自制回砂养路机

多年来,我国的公路养护的作业过程,大都是手工操作,和畜力牵引的简易机具,每年占用大量的人力和畜力,劳动生产率低,养路成本高。随着今后公路建设事业的发展,公路养护任务日益增大,辽宁省交通厅公路局为了改变这落后状态,适应新形势的需要,本着敢于斗争,敢于胜利的革命精神,采取领导、技术人员、工人三结合的方法和该省现有条件,领导挂帅,深入工地,认真的了解吸取各地使用养路机具经验和公路养护工作中存在的问题,经历三个多月的时间多次试制,初步试制成功了以东方红-28型为主机的回砂养路机。经过500公里的     

深圳将对39座桥梁进行改建、维修加固

2005年，深圳市公路局安排了500万元专款对478座桥梁进行全面普查，在此基础上又对28座重点桥梁进行了特殊检测。经过检测，深圳市公路桥梁中有三类桥52座、四类桥9座。设计荷载标准偏低，不能满足目前汽车荷载要求的桥梁有34座。对此，今年计划投资5911万元，