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郭洪森 《中国远洋航务公告》2003,(2):88-90
我国快递及其物流能否健康地发展,总体上取决于两个方面:一个是政策;一个是企业自身。从政策面看就是政府是否鼓励快递业的发展问题。政府要鼓励快递业的健康发展,要做的第一件事就是明确或建立一个独立于(快递业)所有市场主体的行业监管机构;第二件事就是清除现行体制、法律、法规、行政通知中不利于 相似文献
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我国快递业发展途径 总被引:1,自引:0,他引:1
陈乃醒 《中国远洋航务公告》2006,(2):40-41
快递业是物流的一种特殊形式,是随着我国经济发展和人民生活水平提高的需要,在最近几年才发展起来的。当我国进入WTO过渡期,加入时的一些承诺开始逐步兑现,其中包括允许快递业在内的服务业进入国内。面对这种情况人们众说纷纭,有人认为这不利于我国快递业的发展,而应当采取保护性措施,等我国快递业有了较大的发展后才应当放开。 相似文献
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我国港口物流业现状及发展策略 总被引:9,自引:0,他引:9
经济发展、外贸增长与港口物流发展密切相关,有相互促进和制约作用。当前,我国港口物流发展机遇很好,但发展总体水平不高。从我国港口物流发展环境、存在问题及发展策略三方面进行分析。 相似文献
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2007年7月18日.中美物流会议在北京举行.这次会议由中国交通运输协会、中国国际贸易促进委员会、美国国家工业运输联盟、美国运输与物流协会四方联合主办.来自中美两国物流行业相关政府部门、物流企业、研究机构参加了此次峰会。2007年中美物流会议是中国物流行业全面对外开放以来.中美两国物流界之间的首次高层对话.由于两国物流发展水平的巨大差距,这并非同一重量级的对话,相对而言,中国物流业从中获得了更为丰富的启迪。[编者按] 相似文献
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在业界,人们常常惊叹于这样的现实:UPS、DHL、TNT、FEDEX这些国际快递业的“巨无霸”彼此间可以说是激烈的竞争对手,但其中的两家在中国却与同一家合作伙伴——中国外运开展合作;在资本市场上,有着“中国物流第一股”美誉的中国外运股份有限公司在上市后的第一个年报中就展示出其不俗业绩,为我国物流企业带来新的希望。这些传奇来源于一个无人不知无人不晓的品牌 相似文献
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增强供应链管理意识,呼唤中国第三方物流 总被引:2,自引:0,他引:2
在中国,现代物流从何处入手?现代物流将如何发展?不妨听听外国人是如何说的。世界银行运输专家蓝布洛克日前在北京举行的一次“现代物流发展国际研讨会”上说:“中国发展物流之初先要‘洗脑”’。他认为,中国的当务之急需要解决陈旧的观念和不适应的体制。在他看来,中国要发展物流,需要转变观念。例如,中国的运输界和客户群存在着一种根深蒂固的想法,他们认为搞物流运输及物流服务意味着成本的增加。但在欧洲业界的眼中,搞物流服务则被视为产品的增值。这位运输专家建议,有序地开展物流运输及其服务,是发展中国家开放过程中,必… 相似文献
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搞物流是大势所趋。国际上物流蓬勃发展,正在按照理论上的构思推进着。而我国的情况是怎样的呢?笔者作为中国物流的积极参与者,总感到在中国搞真正意义上的物流举步维艰。制约现代中国物流业快速发展的原因中,资金、技术、管理水平都不是决定性的,而是人性格中存在的某些不适应知识经济时代的缺陷。 目前中国物流企业大多由原来的运输企业、仓储企业、包装企业等与物流有关联的企业转型而来,原来的这些企业有其在那些年代客 相似文献
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据称,由于看好中国经济的未来发展并得到大量信贷支持,部分中国航运公司正在以过快的速度进行扩张。杨先生表示,随着一些新军的加入.大量现金涌入了航运和物流业。他指出.中国经济在发展模式上与日本相似.20世纪90年代,日本经济增长达到一定程度后随着本国房地产泡沫的破裂而出现了暂停。未来三到五年,这种情况很有可能在中国出现。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(5):70-71
制造业仍是三个产业中发展最快和比重最大的产业,制造业物流发展对国民经济的发展起到了不可小觑的作用,制造业物流的发展为中国物流发展提出了需求,也确立了标杆。2007年中国制造业物流取得了不少新进展,同时也存在不少问题。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(12):44-46
11月21日,由中国交通运输协会,货代协会,船代协会,船东协会,口岸协会和报关协会以及铁道部等单位联合发起的首届“中国物流百强企业”评选结果在京揭晓,中国远洋物流有限公司在物流营业额、物流网络,物流信息系统、物流服务关键技术指标等综合要素的评比中以总分第一名的成绩荣登榜首.再一次印证了其在国内现代物流行业的领先地位。 相似文献