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相似文献
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1.
<正>故障现象一辆广汽传祺GS5轿车冷机发动机间歇性无法起动,仪表盘上所有故障灯点亮,防盗指示灯闪烁,综合信息显示屏显示"ABS/TC;S/ESP失效";低速行驶时,发动机间歇性熄火,仪表盘上无故障灯点亮,重新起动发动机后,车辆正常。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障的确存在。从故障现象分析可知,能引起该车发动机间歇性无法起动的关键故障现象是防盗指示灯闪烁,其他故障现象不会引起车辆无法起动。而防盗指示灯闪烁,说明车辆的防盗系统没有通过认证。对故障车进行外观检查,车辆无碰撞痕迹,无任何加装  相似文献   

2.
正故障现象一辆迈腾B7L轿车,仪表盘上的ESP警告灯常亮,仪表盘显示屏显示"故障ESP"。故障诊断正常情况下,发动机运转后,ESP警告灯应熄灭,ESP自动启用。在发动机运行时,如果仪表盘上的ESP警告灯常亮,则说明ESP已停用,此时,ESP将不能稳定车身,车辆在某些行驶状况下可能出现打滑的风险。  相似文献   

3.
故障现象一辆2004年的海南马自达323轿车(装备ZM1.6 L发动机),在正常行驶过程中发动机突然熄火,再次起动时,发动机无法起动。故障诊断将车辆拖至修理厂,接通点火开关,观察仪表盘上的发动机故障指示灯,发现发动机故障指示灯不亮,起动发动机,观察仪表盘上的发动机转速表,发动机转速表没有  相似文献   

4.
故障现象一辆帕萨特1.8GLi手动挡轿车,在发动机工作时有共振的现象。 检查分析根据故障现象,以为是发动机工作抖动导致的,怀疑有气缸工作不良,但清洗了节气门体和喷油器,并更换了火花塞和点火线圈后试验,故障依旧。经过仔细检查发现,尽管发动机工作时抖动严重,但仪表盘上的转速表指针指示稳定,没有上下摆动的现象。连接故障检测仪读取故障代码,没有故障代码显示。读取数据流,发现尽管发动机怠速工作抖动,但怠速转速数值稳定在800r/min。根据以上各项检查判断,故障不是发动机本身工作不良所导致的。接着更换发动机支架垫和变速器支架垫,但更换后试验,故障依旧不能排除。  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2016年产大运重卡CGC4250WD43牵引车,搭载WP12.375E40潍柴发动机,累计行驶里程约为6万km。驾驶人反映,该车在行驶中,仪表盘上的车速表、发动机转速表、冷却液温度表和机油压力表均无显示。故障诊断接车后维修人员对该车故障进行验证,接通点火开关,起动发动机,仪表盘上的发动机转速表等均无显示。维修人员注意到,接通点火开关时,仪表盘上所有  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2 015款奔驰E2 6 0车,底盘号为LE4212136,搭载274发动机和722.9自动变速器,累计行驶里程约为2.1万km,因仪表盘上的发动机故障灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下点火开关按钮,发动机顺利起动着机,此时,仪表盘上的发动机故障灯长亮;挂挡行驶,也未发现任何异常。询问车主得知,故障现象没有任何规律可循,有时两三天出现1次,有时半个月才会出现1次;当故障出现时,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,且仪表盘上的燃油表指针和冷却液温度表指针瞬间回落到最底位  相似文献   

7.
故障现象 一辆老款奔驰280SEL轿车,在按动汽车喇叭时,仪表盘内发动机转速表指针随之摆动,且摆动没有太大规律,时高时低,有时在一个范围内摆动;有时超过转速表所规定的极限刻度,但这时喇叭发出的声音正常,发动机运转也正常。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆行驶里程约为24万km的2002款别克GL8车,驾驶人反映该车仪表盘间歇性显示发动机温度低。故障诊断接车后验证故障现象,故障没有再现,发动机温度表显示的温度和发动机温度一致。根据驾驶人描述的故障现象,分析造成仪表盘显示发动机温度低的可能原因有:仪表显示故障;电子冷却风扇控制故障。在试车过程中发现在仪表盘显示发动机温度过低时,电子冷却风扇在高速运转。根据该车电子冷却风扇的控制电路(图1)分析,  相似文献   

9.
正故障现象一辆2016款福特蒙迪欧车,搭载1.5T发动机和6F35自动变速器,累计行驶里程约为4.1万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘突然出现黑屏,发动机转速表指针等上下波动,随即仪表盘又能够点亮,此时各种故障灯点亮。将发动机熄火后重新起动,故障依旧,于是将车拖至我厂进行检修。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2 017款别克君越车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为3.2万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的多个故障灯异常点亮,且发动机转速表指针、车速表指针、燃油液位表指针及冷却液温度表指针瞬间回落到最低位置。上述故障已在修理厂检修过多次,但故障始终未能解决。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上的多个故障灯长  相似文献   

11.
国产100型三轮摩托车在运行中,发动机转速表会由于诸多原因发生故障。其中有一种故障现象是:发动机起动着火后,转速表能够正常投入工作,但是只能够正常工作一会儿就终止了,转速表的指针滞留在"0"位置上,不能偏转指示发动机工作转速。此时如果开启前照灯或转向信号灯,发动机转速表就会重新投入工作。一旦关闭,发动机转速表就会再次处于故障状态。摩托车维修站多采用更换发动机转速表  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆奔驰B180车,底盘号为WDD24624~(***),装配直列四缸270发动机和双离合器自动变速器,行驶里程约为3万km,因发动机有时不能起动而进厂检修。此外,据驾驶人反映,该车仪表盘上的ESP灯有时也会点亮。故障诊断接车后试车验证故障,发动机能够顺利起动着机,仪表盘上也无任何报警信息。经询问驾驶人得知,最近该故障频繁发生,但无规律,车辆在进厂检修前ESP灯还是  相似文献   

13.
<正>车型:F18,配置N52发动机。发动机故障灯点亮报警,加速无力,行驶里程:60000km。有时还有熄火的现象。故障现象:用户反映车辆行驶时故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,检查发现车辆的发动机故障灯一直点亮报警,中央信息显示器显示发动机功率下降的控制信息。怠速状态下观察发现发动机抖动的比较厉害,发动机转速表上下波动。通过ISID 进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:  相似文献   

14.
正案例1奔驰S350车停放一段时间后无法起动且仪表盘上多个故障灯点亮故障现象一辆行驶里程约为8.9万km的奔驰S350车(发动机型号为272),停放一段时间后无法起动,仪表盘多个故障灯点亮。故障诊断此车是救援车辆,故障是偶发性的,故障发生时,仪表盘上的驻车制动灯和ESP灯报警,起动机运转有力但发动机无法起动,并且所有座椅都不能移动。用故障检测仪读取故障代码,在发动机控制单元中  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2018款江淮瑞风R3车,搭载1.6 L发动机,累计行驶里程约为5 000 km。车主打来电话反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的多个故障灯突然点亮,同时组合仪表上的车速表指针、发动机转速表指针从正常位置瞬间降至0位置,后又恢复正常,故障现象反复出现,但发  相似文献   

16.
故障现象:仪表的发动机转速表指针,在发动机运转后异常摆动;仪表板的黄色ABS警告灯,在车辆行驶过程中间歇性点亮;前风挡玻璃的雨刮器失效。故障诊断:试车时观察仪表板,当发动机启动运转后,转速表指针从0位立即摆到7000r/min,然后小幅跳动几下便停滞在6000r/min刻度外,此时无论发动机实际转速如何变化  相似文献   

17.
正车型:奔驰GLE320,配备276.8双涡轮增压发动机、722.5九速变速器。行驶里程:3207km。故障现象:行驶中仪表显示ESP报警,加油无力,换挡发闯。故障诊断:接车后,确认故障,确实仪表显示ESP报警。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图1~图3所示。以上就是发动机、变速器以及ESP控制模块中的相关故障码,仔细分析故障码不难发现,发动机和变速器中的故障码都指向了ESP控制模块中的左前轮速传感器,发动机的加速  相似文献   

18.
正故障现象一辆2014年产广汽本田锋范车,行驶里程约为3万km,因仪表盘上发动机转速表不工作而进厂检修,此外,发动机故障灯、SRS故障灯、ABS故障灯和EPS故障灯同时点亮。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动且怠速运转平稳,但仪表盘上的发动机转速表无转速,发动机故障灯、SRS故障灯、ABS故障灯和EPS故障灯等均点亮,故障现象确实存在。查阅该车的维修记录,确认无改装、事故等维修记录。连接HDS对车  相似文献   

19.
正故障现象一辆2017年产江淮瑞风S7车(车辆型号为HFC6480E1CTV),搭载HFC4GC1.6D发动机,累计行驶里程约为1 700 km,因仪表盘上的胎压报警灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,进行路试,行驶一段时间后,仪表盘上的胎压报警灯点亮(图1),同时仪表盘信息显示中心提示"胎压过高"。分析认为造成故障的可能原因有:轮胎压力过高;轮胎压力标定有误;轮胎压力信号传输受到干扰;胎  相似文献   

20.
正故障现象一辆2017款迈腾B8车,搭载2.0TSI发动机,累计行驶里程为7 076 km,因接通点火开关时仪表盘上的燃油指针在"0"位不动,且仪表盘中央显示屏始终显示续驶里程为0 km而进店维修。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。分析可能的故障原因有:仪表显示故障;燃油位置传感器故障或卡滞;燃油位置传感器与仪表间的线路故障;燃油箱内没有燃油。  相似文献   

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