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介绍了汽车车身冲压件检验夹具在汽车车身制造中的作用及其典型结构,并对分类结构的选择及设计、检测要素的布置与设计、设计制造基准的设置、车身坐标网格线的刻制方法、冲压件的定位及夹紧方式以及冲压件检验夹具的制造精度分别作了较详细的阐述。 相似文献
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介绍了拉延模的设计过程和程序、模具结构关键处的结构尺寸、设计要求和注意点,以及拉延模的作用;阐述了模具结构应在满足“客户要求”的前提下及满足模具使用功能的同时,必须满足铸铁件的“可铸造性”、现场生产的“可加工工艺性、可装配调试性”要求。 相似文献
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考虑了薄板冲压件骨架式白车身的结构特点,利用有限元方法,建立了其有限元模型,并对其刚度和强度以及动态特性进行了仿真计算,得到了其刚度值、最大应力值和模态参数。结果表明该型白车身满足设计的多方面要求。 相似文献
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本文叙述了汽车车身柔性生产线的必要性,指出了车射焊接生产线是汽车车身柔性生产的关键。并从焊接设备,工装夹具,机械化输送及自动控制几个方面提出实现柔性汽车焊接生产线的措施。 相似文献
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提出了小批量车身工艺设计思路并就南京依维柯客车A59.12车身工艺开发介绍其方法及内容,论述了工艺设计与产品设计、纲领、投资及质量关系,为小批量车身工艺设计提供参考经验与方法。 相似文献
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本文对金杯客车车身装焊件其装焊工艺性进行分析,并通过对国内同行业及金杯海狮6480车身装置工艺性对比和考察,揭示了金杯客车公司SY6474A和SY6475轻型客车车身因无工艺定位孔,基准不统一成车身质量差的弊端,在这个基础上提出金杯客车车身装焊必面设计工艺孔,否则车身内在质量难以精确保证,工艺孔时整车装焊质量起着至关重要的作用。 相似文献
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结合生产实际,论述了汽车车身开发阶段的成本控制和质量管理。介绍了如何在模具开发阶段通过优化产品结构及工艺方案进行成本控制,并重点说明了生产运行成本的重要性及控制方法;叙述了模具开发阶段的质量管理和控制;最后,简单介绍了模具开发与产品开发的同步工程。 相似文献
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介绍了自动化冲压技术,阐述了空调器接地片组件的重要性。针对落后的生产模式,提出相应解决措施;同时,对小型冲压件冲压和铆接的自动化生产模式,以及小型冲压件预装自动化生产模式存在的问题进行分析,提出全流程自动化生产模式,以期为相关研究提供参考。 相似文献
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汽车车身柔性装焊生产线探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了建立汽车车身柔性生产线的必要性,指出了车身装焊生产线是汽车车身柔性生产的关键,从工艺设备、工装夹具、机械化输送及自动控制几个方面控制实现柔性汽车装焊生产线的措施。分析了柔性装焊生产线-车身生产发展的趋势,论证了计算机是实现柔性自动控制的核心。 相似文献