强化管理谋发展开拓创新铸品牌——广西长兴工程建设有限公司成立五周年

五年，在历史长河中或许只能算得上是惊鸿一瞥，然而，对于广西长兴工程建设有限公司而言，这五年是公司实现从无到有、从小到大、从弱到强的不平凡的五年。公司在2007年成立之初，缺资金、缺人手、缺经验，是最为困难的时期。五年时间里，长兴公司创新经营思路，以发展为动力，以安稳生产为基点，以强化管理为手段，以人才培养为载体，以加强党建为保证，     

锐意进取 开拓创新 全力打造长兴品牌——奋进中的广西长兴工程建设有限公司

广西长兴工程建设有限公司（以下简称公司）于2007年成立以来，始终坚持以科学发展观为指导，以市场为导向，以人才为依托，以管理创新为抓手，积极开拓，锐意进取，全力打造“优质、高效、安全、诚信”的长兴品牌。     

京津冀跳出自己一亩三分地才有一体化

推进京津冀一体化，从政府方面而言，亟须以全局眼光、系统思维，打破传统的以行政区划为界线的分割式治理体系，转变为以市场配置资源、发挥政府作用的协同式治理体系。     

推进我国道路运输中小企业联盟发展的重点工作与政策建议

总体思路和基本原则 以加快道路货运业转型升级为主线，以提高运输集约化程度为核心，以零担运输为突破，通过完善政策措施、优化竞争环境、规范经营行为、创新组织模式，引导道路货物运输企业开展以联盟为主要形式的互利合作，推动资源整合，降低运营成本，提高物流效率，提升服务质量，提高道路运输中小企业的整体竞争力，为发挥交通运输在推进物流业发展中的基础和主体作用提供基础保障。     

综合信息

三部门联合下发通知要求遏制和防范道路客运群死群伤事故 近期我国多次发生道路客运重大交通事故，造成多起人员伤亡事件，交通运输部、公安部和国家安监总局联合下发通知，要求各地交通运输、公安、安全监管部门以遏制群死群伤事故为目标，以落实客运企业安全主体责任为主线，以强化企业对营运客车和驾驶员的动态监控为重点，坚持源头管理与路面管控并重，切实增强安全管理措施的科学性、针对性和有效性，着力构建道路客运安全工作长效机制，努力促进安全工作常态化、     

扎实推进江苏道路水路运输转型发展

2011年，江苏省运管系统在各级交通运输主管部门的正确领导下，坚持以科学发展为主题，以转变发展方式为主线，调优结构、服务民生，克难求进、扎实工作，保持了道路水路运输稳定健康发展的势头，实现了“十二五”的良好开局。     

新疆“中欧枢纽”畅通国际运输

新疆自开展国际道路运输工作至今，目前已与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古国等5个国家开展了国际道路运输双边合作，新疆口岸公路总里程达1970公里，与周边国家开通国际道路运输线路107条（客运线路53条，货运线路54条），国际道路运输企业由最初3家增长至82家，国际道路运输车辆由最初200余辆增长至7000余辆，以乌鲁木齐为中心，以沿边地区为节点，以边境口岸为前沿，向周边国家辐射的国际道路运输网络已现雏形。     

上海隧道工程股份有限公司混凝土分公司

上海隧道工程股份有限公司混凝土分公司成立于1996年，依托隧道股份的品牌优势，分公司坚持“以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜”的经营方针，秉承“拌拌合格，户户满意，车车安全，年年盈利”的承诺，先后为上海市及市外多项重大市政工程供应优质高性能混凝土。     

严格监理铸工程精品 优质服务创一流业绩——广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司辉煌成长剪影

在祖国的南疆——广西南宁，广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司以严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律为原则，培养了一支忠实履行职责，真正发挥质量与安全控制前哨兵作用的交通工程监理队伍，在10多年的磨砺中，公司以辉煌业绩闪亮于世、名扬一方。     

电子水平尺在地铁监护工程中的应用

为保障地铁运营安全，需要及时掌握地铁结构变形情况，以便于对施工进行实施监控，通过实施科学严格的过程控制和辅助以高精度自动化监测仪器，实施信息化施工，确保列车运营安全，目前，已经在地铁1、2、3号线实施了二十多个采用电子水平尺进行自动化监测工程，取得了预期的结果。     

上海轨道交通技术研究中心

上海轨道交通技术研究中心（上海中通地铁集团有限公司技术中心）是我国城市轨道交通行业第一家获国家认定的企业技术中心。中心以安全、可靠、高效为宗旨，开展网络综合研究；以风险控制技术为核心开展工程建设研究；以功能需求研究为主线，开展技术装备研究；以提升品质为目标，     

着力构建城乡统筹区域协调发展的城乡客运网络——记大理州祥云县城乡客运发展

祥云县位于大理州东部，面积2425平方公里，设8镇2乡，居住着汉、白、彝、苗、回、傈僳等23个民族。通过近年来“通畅工程”、“通达工程”的实施，全县拥有地方公路2i28公里，形成了以高速公路和国道为主动脉，以省道为骨架，乡村公路为分支，辐射城乡、干支相连、四通八达的公路网络结构。目前，全县拥有城乡客运线路13条，运行车辆313辆2966座，日发班次598个，城区通往乡镇班车通达率达91％，所有通公路的中心村都通了客车，实现了“让农民从家里出发，步行15分钟有车乘，乘车30分钟可到乡镇，从乡镇乘车30分钟能到县政府所有地”，一个以城区为中心，乡镇为节点，连接城镇，辐射乡村，方便快捷的农村道路客运网络已初步形成。     

构建“五位一体”思想政治工作体系

经济要发展，体制要转型，思想政治工作应当率先实现转型。笔者认为，转型不仅是动态、与时俱进的，更应该是系统完善、关注职工各方面需求的。只有建立一个集宣传引导机制、学习培训机制、考核激励机制、文化建设机制和人文关怀机制“五位一体”的思想政治工作体系，才能真正做到以文化人，以情感人，以理服人，以福励人，才能帮助职工顺利度过思想心理纠结期，才能保障和加快交通事业转型发展。     

政策法规

12月6日，交通运输部党组书记、部长杨传堂到中国交通通信信息中心参加党委中心组学习，并对该中心惩治和预防腐败体系建设情况进行检查。杨传堂强调，交通运输部门要不折不扣地把中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的“八项规定”落到实处，不搞花架子，不做表面文章，以实干赢得实绩，以实干赢得民心。     

新资讯

5月28日，历时三年编撰而成的大型史书——《当代长江航运发展史》在武汉举行首发仪式。该书史论结合，图文并茂，以时为经、事为纬，章分期、节分类，各章均以原创史诗开篇，对长江航运60年改革发展历史进行了全面回顾和总结。     

加强综合交通建设 促进云南经济发展

云南是中国西南边陲的一个美丽而神奇的省份，这里是连接亚洲大陆腹地与印巴次大陆及中南半岛的枢纽。云南所上四川进中西部地区，南下越南、老挝、泰国和西通缅甸、印度等通江达海、快捷、便利的交通运输网络，把云南建成大西南对外开放的前沿和我国通向东南亚、南亚的国际大通道。一、 发展思路和目标1、发展思路以市场为导向，深化交通运输改革；以扩展网络为重点，继续加快交通基础设施建设；以发展立体交通为目标，进行结构调整;以科技创新为动力，全面提高交通运输的现代化水平和安全水平；以效益为中心、服务为宗旨，最大限度地满足…     

中国A股最佳IPO投行排行榜2012年

交通运输部部长杨传堂日前接见媒体时强调，当前，我国正处于全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变发展方式的攻坚时期，“十二五”交通运输发展，一方面，要坚持以信息化为“引擎”，继续加快建设加快发展，大力提高交通运输供给能力和服务水平，以满足经济社会发展和民生改善的需求。     

参与国际道路运输大有可为

改革开放以来，边境贸易日益成为区域经济对外贸易的支柱和主要拉动力量。在综合运输体系方面，公路运输是目前中国与毗邻国家开展边境贸易的一种最主要的运输方式。在中国的东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区，有一大批边境公路口岸正在发挥着国际道路运输的重要功能，一张以双边或多边协定为纽带，以沿边地区城市为节点，以边境口岸为前沿，向周边国家辐射的多层次、多方位的国际道路运输网络正在形成中。     

福州道路客票营销公司组建设想

新时期的客运票务工作是指以网络技术为支撑，以发售客运站所所有班线的各类客票为主要内容，提供包含订票、送票、电子商务、专车接客至客运站上车等服务的营销工作。     

三大航货运整合迷雾重重中国货运悬崖边求生

六年前，当中国与美国签订航空运输协定时，中国本土航空公司在中国国际货运市场的份额，已从十年前的超过50％降至不足30％。这个数字2007年进一步跌至18％。短短数年，以LIPS、FedEx（联邦快递）为首的美国快递企业，迅速以服务品质优势占据了大部分中国国际货运市场，紧随其后的是TNT、DHL等欧洲快递巨头，以及大韩、汉莎等国际航空巨头。