艾里逊助力完成300吨大件运输任务

2012年6月,一辆配置了艾里逊全自动变速箱的陕汽SX5600大件牵引车装载着300吨重加氢罐,在经历1100公里的路程后到达目的地山东省东明县。在7天的行程中,该车充分展示出艾里逊变速箱ContinuousPowerTechnology^TM（不间断动力技术）安全可靠、操作简易的技术优势和通过传动系统高效传递发动机扭矩的强大性能。据负责此次运输任务的大连馨月大件运输有限公司驾驶员刘广春介绍,这台陕汽SX5600大件牵引车目前已     

梅赛德斯-奔驰卡车：助力陕西大件成最强

近年来国内大件运输车领域的最大订单2013年11月交付,使陕西火件拥有的奔驰譬车总数超过30辆,成为国内大件运输市场车辆和设备配备最为先进、规模最大的公司,进一步巩固厂其在大件运输市场的领导地位。     

曼恩客户许相娜:开路架桥的“女汉子”

<正>"逢山开路,遇水架桥",这样的语句是无论如何不会与一位年近60的退休大姐联系在一起。许相娜,这个外表干练浑身充满活力的女人,退休后被大连志通大件运输公司返聘,由厨娘到车队领队,真正做了三年"开路架桥"的女汉子的活儿。厨娘变身领队巾帼不让须眉大连志通大件运输公司成立于2006年,目前共有各品牌卡车10辆,其中包括2辆最新采购的MAN卡车。当年志通公司承接了运送风力发电机的大件运输业务,由于人手不够,一时     

大件运输之双全法

随着我国工业化进入快速推进阶段和相关国家政策的引导，我国产业结构产生了梯度转移，大型化和重型化的工业设备已经成为新的发展趋势。大件运输是承载不可解体的重型或大型设备的运输形式，担负着国家重点工程项目的运输保障任务。面对大件运输需求快速增长，现行的运输管理办法已经明显跟不上发展需要，目前在大件运输过程中存在许多障碍，直接影响到国家重点工程建设。     

重基础 求实效——访山东省道路运输管理局局长江成

截至目前,山东省公路甩挂运输试点项目共完成投资6.33亿元,试点期间新购置牵引车333辆、挂车527辆,开通了甩挂运输线路73条,范围覆盖山东及全国大部分省区。甩挂运输货运量达155万吨,货运周转量5.2亿吨公里,车辆平均里程利用率达82%基础设施建设、车辆购置补助、甩挂运输车辆通行费优惠政策……2013年,甩挂运输的种种基础保     

应大力发展五轴半挂汽车高效模式——中集集团公司技术管理部总经理谢良富谈挂车

近年来,我国载货车产销量平均每年大致为175.29万辆和166.43万辆,半挂牵引车的产销量为9.10万辆和9.27万辆而由于我国半挂汽车列车甩挂运输的比例很低,大致在1:1.1左右,半挂汽车列车仅占整个货运车辆的比例5.43%-5.80%之间必须推行先进的运输工具     

陆上风电场大件运输创新方法思考——从场外大件运输角度

陆上风电场大件运输一般包含两部分内容:场外运输和场内运输。无论是场外运输还是场内运输,其根本还是在于道路,场外大件运输道路主要着眼于对现有道路的改造,场内大件运输道路的工作重点则在复杂地形条件下道路展线、土石方量控制、水土保持及道路边坡复绿等问题上。文章主要从风力发电机组设备运输技术创新的角度,结合风电大件运输道路,以场外大件运输为切入点,对陆上风电场大件运输相关创新方法进行了深入思考,提出了相应的解决和应对方案,以供广大风能发电相关从业人员交流与探讨。     

探索组织模式 推进甩挂运输

山东是经济大省,也是运输大省,2009年,全省公路客货运量分别突破20亿大关,道路货运经营业户81.5万户、从业人员126.6万人,营运货车120万辆,全省有牵引车4.68万辆,有挂车4.69万辆,均位居全国前列。目前,已有16家大型     

9小时就搞定! 跨省大件运输网上直接办

正2017年9月20日,交通运输部联合十四部门发文《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2022年)》,要求规范大件运输许可管理,推进跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。对于大件运输从业者来说,办证时间长难度大是最头疼的问题。尤其是跨省运输,在不同省界处办理大件运输许可证,多则需要十天半个月,少则半天,费时费力。现在足不出户就可以在网上办理大件运输许可证。只要在全国大件运输许可平台办理了跨省大件运输并联许可证,持一证就能走完全程,不再需要每到一省排队办理该省的大件运输许可证,省去了很多麻烦。     

对我国道路大件运输规范化发展的思考

本文在全面分析我国大件运输发展现状及问题的基础上,总结近几年我国大件运输管理政策的创新点,提出对未来我国大件运输规范化发展的思考,为道路货运行业政策及标准制订提供参考。     

超大件货物海运研究

为了确保超大件货物的安全、高效运输,首先,界定超大件货物的尺寸、重量范围;其次,分析超大件货物的分类,包括石油化工模块、海上风电机组、海工行业吊机等;再次,探讨超大件货物海运的要求;最后,介绍重吊船运输、集装箱船运输、半潜船运输等常见的超大件货物海运方式及超大件货物海运对经济的影响。希望可以为相关人员提供有益参考。     

公路大件运输远程电子审批研究

本文在分析目前我国大件运输审批现状的基础上,结合国家对行政审批工作简化办公程序、提高办公效率的要求,根据大件运输业务特点并应用现代化信息技术,对我国大件运输的远程电子审批流程及相关内容进行了初步探讨。     

陕汽德龙为何逆市受热捧?

<正>德龙X3000黄金版大马力牵引车自2015年12月9日上市以来,一个月时间,订单突破1000辆,创造行业13L大马力新品上市奇迹。目前,该产品收到各地客户的追捧,纷纷要求来陕汽总部参观,其中,安徽阜阳区域牵引车大客户率先开始了行动。2016年初,安徽阜阳区域牵引车大客户陕汽体验之旅活动启动。据悉,近几年随着物流运输业的发展,安徽市场的牵引车的比重越来越大,特别是阜阳市场,大部分用户主要跑跨省长途运输,对物流运输效率要求越来越高,高端大马力重卡成为     

大件运输2.0版将给运输人带来哪些便利？

<正>互联网技术的发展为联网审批提供了基础支撑,顶层设计规划带来里程碑式的变革,,我国在跨省大件运输并联许可这条路上,一步一个脚印,蹄疾步稳,日趋走向成熟。大件运输近年来在我国逐渐兴起,促进了我国重大装备生产制造业及物流业的发展壮大,却仍存在着办证难、上路难的痛点。为规范跨省大件运输并联许可工作,深入推进审批服务便民化,2017年9月30日,跨省大件运输并联许     

华菱星马LNG重卡全国巡展拉开序幕

8月25日，4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发，开启了全国巡展的序幕，这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。 巡展车辆全部为LNG重卡，包括一台星凯马系列6X4高顶牵引车，一台星凯马系列6X4平顶搅拌车，一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车，一台华菱重卡系列6×4牵引车：其中3台牵引车各配置450L气罐两个，一台搅拌车配置450L气罐一个；动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。     

解读柳汽牵引车“三性”

随着运输过程中运载货物各类、行驶里程、行驶路况等具体情况的变化，对运输车辆也提出了更为严格的要求。2012年，为适应市场需求，在引入欧美先进技术的强力支撑下，配合行业细分的价值营销理念，东风柳汽对旗下牵引车产品霸龙507进行全面品质提升，推出强化升级版——霸龙M系列牵引车。     

2006年商用车销量首破200万辆 实现突破性进展

2006年是汽车工业“十一五”规划的开局之年,受国家一系列政策的影响,商用车再度迎来了它发展的春天。据中国汽车工业协会的最新统计表明,2006年我国商用车产销量首次突破200万辆大关,产量达204．66万辆,销量达204万辆,产销均比上年有15％的增长,继续保持全球第一。从细分产品看,重型车(包括重型载货车、重型底盘和半挂牵引车)销量超过30万辆,同比增长达29．9％,其中的半挂牵引车增长达64．2％;轻型货车销量85．5万辆,同比增长13．3％。06年商用车增量共25．3万辆,其中重型车增量7．07万辆,贡献27．96％,而半挂牵引车增量贡献为14．18％,重型底盘的贡献为18．03％;轻型货车增量10万辆,贡献39．58％。     

甩挂运输“螃蟹”怎么吃——三省试点经验荟萃

河南:依托区位优势优化资源配置目前,河南拥有营运货车124.7万辆,预计今年完成道路运输货运量和货运周转量分别为18亿吨和4785.2亿吨公里,继续在全国名列前茅;拥有甩挂运输车辆11.77万辆,比2008年增加了80%,牵引车和挂车的比例达到1:1.25。关于如何认真做好甩挂运输试点工作,河南省将目光凝聚在了三个方面:走联合之路,实现优势互补指导试点企业依托各自的信誉优势、网络优势和场站设施优势,实现强强联合。同时,对三家试点企业在省内外现有的300多个货运网点进行科学搭     

水路运输大件货物安全管理

随着航运市场的发展变化及大型制造业、工程的发展,大件水运货物越来越多,影响其安全运输的风险也一直存在,进而导致海上安全事故的发生.针对运输人员对船舶载运大件货物时对船舶稳性、强度、系固等方面专业知识和技能的不足,文章以大型整节段钢桁梁运输为例,对大件货物水上安全运输应注意的几个方面进行了探讨,并提出了关于水上大件货物安全运输的保障措施.     

道路甩挂运输组织理论与实践

道路甩挂运输场站分类及其选址甩挂运输所涉及的场站可有多种形式,如果从运输供给与运输需求的角度,可将甩挂运输场站分为牵引车技术作业场站(专为甩挂运输提供供给能力,特别是服务于牵引车等动力部分和驾驶人员的场站)、货运场站(专为满足甩挂运输需求,即服务于货物运输组织管理的场站)、综合性场站(兼具牵引车技术作业和货运组织管理的功能)。