电子商务与物流发展:机遇与挑战并存

2011年10月,商务部发布了《"十二五"电子商务发展指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2015年,我国规模以上企业应用电子商务比率达80%以上,应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10%以上,网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上。就在商务部发布《意见》后不久,工业和信息化部也于2012年初出台了《电子商务发展"十二五"规划》(以下简称"《规划》"),并提出到2015年,电子商务交易额翻两番,突破18万亿元。网络零售交易额突破3万亿元,占社会消费品零售总额的比例超过9%。商务部与工业和信息化部的纷纷发文不仅对电子商务未     

电子商务与物流发展：机遇与挑战并存

2011年10月,商务部发布了《“十二五”电子商务发展指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出,到2015年,我国规模以上企业应用电子商务比率达80％以上,应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10％以上,网络零售额相当于社会消费品零售总额的9％以上。     

新品上位 上半年轻卡领跑市场

江淮铃是市场保有量最大的中高端轻卡系列,累计百万辆产销量造就了一代代经典车型根据中国汽车工业协会的数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。市场分析人士认为,江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动。     

当前国内重型车市场分析及展望

交通运输是发展国民经济的先行行业，而公路运输则是交通运输业的重要组成部分。重型载货车因为与中、轻型载货车相比所具有的油耗低、省人工、运输成本低、经济效益高等优势，成为公路运输的主力军。近年来，国内一些汽车生产企业及时应对这种趋势，着眼用户需求，依靠科技进步，积极调整产品结构，研究开发适应市场需求的重型车产品并获得了成功。通过近几年的努力，     

中国国际汽车后市场产业园开工

2010年5月18日，伴随着阵阵锣鼓声和喜庆的鞭炮声，中国国际汽车后市场产业园开工庆典在江苏阜宁经济开发区隆重举行。     

天津市新能源汽车售后市场问题分析与研究

根据天津市新能源汽车售后服务机构发展现状,发现在现行体制中新能源汽车销售情况、售后网点建设情况、企业的理赔与质量保障、零部件供应、维修保养服务、人才培养、维修人员技术培训等方面存在的问题,并提出相应的解决办法。     

2009年国内汽车租赁大事点评

2009年3月5日,国务院总理温家宝在十一届全国人大二次会议开幕式上做政府工作报告表示,要积极扩大国内需求特别是消费需求,增强内需对经济增长的拉动作用,其具体措施之一就是要“完善汽车消费政策,加快发展二手车市场和汽车租赁市场,引导和促进汽车合理消费。”     

汽车租赁：知识到理论的提升

2009年的十一届全国人大二次会议上．温总理在政府工作报告中提到．积极扩大国内需求特别是消费需求．增强内需对经济增长的拉动作用，并将发展汽车租赁和二手车市场作为扩大内需的措施之一。     

中国国际汽车后市场产业园开工

2010年5月18日,伴随着阵阵锣鼓声和喜庆的鞭炮声,中国国际汽车后市场产业园开工庆典在江苏阜宁经济开发区隆重举行。中国国际汽车后市场产业园基地项目是由阜宁县政府、中大集团、中国国际汽车后市场产业园共同出资主办的项目。     

新能源车：市场认同至关重要——访深圳航盛电子新能源汽车总工陈小江博士

据际小江介缁,公司既为乘用车做核心部件,也给商用车做核心部件。业内合作比较好的如东风、上汽、奇瑞等。在近期举行的2010年中国电动汽车全产业评选中,航盛电子获得“年度电动汽车控制系统供应商”称号。 而陈小江此次代表公司来参加电动汽车全产业评选活动,他表示除了领奖,还想学列幽内电动汽车的最新发展趋势和最新技术进展。     

燃油税费改革下中国交通运输业的机遇与挑战——访交通运输部公路科学研究院院长周伟

成品油价税费改革是一项巨大的系统工程,需要中央和地方、各个部门、不同行业之间的配合。——周伟2009年1月1日起,燃油税费改革正式实施。其主要内容包括两个方面:一是取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货     

携手斯堪尼亚 苏州金龙发力超级豪华客车

日前,广州顶级消费品展上,苏州金龙携带两款客车前来参展。据该公司市场部门相关负责人赵婉介绍,经过几十小时、数千公里的跋涉,两辆车才安然地从江南到达南国。这两款车其中一辆主打旅游市场大客车售价为280万元,而另一辆主打公务市场超豪华客车则要480万元,车上配有豪华会议室。虽然整个展会上充斥着豪车、游艇和飞机,但这两辆车还是显得异常拉风。     

看好专业轻型校车市场——访江淮汽车多功台溯车营销公司总经理葛贤文

在5月16日举行的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,星锐专业校车荣获2012“最佳校车奖”,同一平台生产的5系商务车新品也荣膺了“年度最佳公路客车”的称号。安全是校车的第一要义,品质过硬则是其能够蝉联大奖的根本原因。车展期间,本刊记者采访了江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文,就校车标准、新能源的推广、商务车以及商用车行业领域的相关话题进行了探讨。     

市场规模化推广的新拐点——宇通“纯电动客车整体解决方案”发布

伴随着国家对电动汽车行业的政策性支持与技术发展,中国已步入新能源汽车发展前所未有的良好机遇期。     

一汽正式抢滩校车市场——访一汽客车有限公司副总经理姜立堂

作为国内较早涉足校车领域的汽车制造企业,一汽客车早在2010年4月举行的北京国际汽车博览会上就率先面向全球展出了其首款小学生专用校车。但是3年过去了,直至2012年5月11日在长春举办的第63届中国教育装备展示会上,一汽客车才携几款专用校车产品参展,并正式宣布开始批量销售校车产品。前不久的7月15日,在第9届中国(长春)国际汽车博览会开幕式上,一汽客车在展会现场举行了向吉林省镇赉县交付校车的仪式,一汽校车正式大规模抢滩校车市场。     

在挑战中实施战略转移——就安徽运输市场格局看动车组对道路客运的影响

动车组开通必然给道路客运带来“阵痛”,但不必感到恐慌。从长远来看,公铁并非单纯的竞争关系,而是共同促进、协调发展的关系,这也是综合运输体系下交通运输可持续发展的根本出路。     

引进与竞争——改革开放三十周年看国内缓速器市场

汽车缓速器在中国最早的历史可以追溯到44年前. 1964年,上海客车厂开始研制电涡流缓速器,但由于种种原因,电涡流缓速器在国内并没得到的重视.直到上世纪90年代,伴随着国外高档客车进入中国市场,法国Telma公司、西班牙Frenelsa公司等国际缓速器巨头的产品进入中国.     

把新发地市场搬到您的家门口——体验北京农产品配送与检验

城市配送近些年受到大众关注的原因之一就是它关系到老百姓的菜蓝了,与百姓切身利益相关。     

逆流而上突围重卡“颓市”——访华菱星马汽车集团董事长刘汉如

2010年,重卡市场前所未有的"大爆炸",使得当年产销量超过百万台,成为行业人士津津乐道的话题之一。然而,从2011年至今,重卡市场突然"风光不再",似乎一下子陷入了低谷中而无法自拔。刚刚过去的1-4月份,重卡市场的不景气更是引起了中国汽车工业协会等机构的重视,各大生产企业也都在思考着如何在低迷之中逆流而上,实现市场突围。在刚刚结束的第十二届北京国际车展上,华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如在     

拓宽拉美市场 构建全球格局——中国客车与委内瑞拉签订大单

委内瑞扎当地时间7月21日上午12：15分,在中国国家主席爿近平和委内瑞拉总统尼古拉·马杜罗共同见证下,我国客车制造商宇通客车与委内瑞拉签署了包含1500台宇通客车、配件、工具、维修及智能公交运营管理系统等的备忘录。此外,根据委内瑞拉的需求,宇通客车还与委内瑞拉工业部、陆路交通部签署了关于在委内瑞拉合资建设客车工厂的框架协议,未来委内瑞拉有望出口本国生产的客车到南共体（南美国家共同体）等市场。