港口企业发展现代物流的构想

随着现代物流业在我国的快速发展，港口已经成为现代物流产业链条中不可或缺的重要节点，而开展综合一体化的现代物流服务已经成为港口企业的一种必然选择。经历了管理体制和经营机制变革的我国国有港口企业，依然存在着其发展现代物流所特有的优势和劣势。     

物流强国战略的国际比较

本文分析了我国物流业发展现状,剖析了主要发达国家物流业发展趋势,总结梳理了德国、日本和美国物流业发展目标及战略政策的制定情况,通过对标主要发达国家的物流指标及物流战略,最终提出我国物流业发展方向及近期目标。     

乐山现代物流业发展战略研究

本文从我国现代物流业的发展阶段、各阶段特征以及现代物流业在城市国民经济体系中的定位人手,结合乐山物流业发展的具体特点和特征,剖析了乐山物流业在所处阶段应采取的发展战略。     

拉动内需：物流振兴规划带来发展新契棚——中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生访谈录

受国际金融危机影响,我国物流业正经历着前所未有的寒冬,而前不久出台的《物流业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）给我国物流业发展带来了崭新的契机和希望的曙光。物流业的振兴能为我国经济发展带来哪些助力？《规划》的出台将给我国物流业发展带来怎样的契机？面对危机,我国物流企业又该怎样化挑战为机遇？带着这些问题,近期,本刊记者专访了中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付先生。     

“新常态”下我国物流业发展趋势及对策研究

适应、把握、引领"新常态"成为了我国物流业的发展主题,也对物流业在稳增长、调结构、促合作、添动力等方面提出更高要求。预计未来,我国物流业将呈现结构调整、网络深耕、技术升级、产业联动四大趋势。本文结合美国90年代物流业发展经验,提出转变思想认识、工作重心、行业发展方式、区域发展模式,充分发挥物流业的基础性、战略性产业作用。     

2010:我国物流业发展的回顾与展望

国务院颁布《物流业调整和振兴规划》,为我国物流业的发展带来了机遇,配套的部门政策和地方物流规划与政策的出台,使物流业面貌发生较大变化,在相关发展领域取得了很大成绩,2010年物流业将延续这种良好的发展势头。     

着力打造中国物流“升级版”

进入新世纪以来,党中央、国务院重视物流业发展,物流业产业地位得以确立,取得了来之不易的成绩。随着国内外经济形势变化,我国经济加快转型升级,对物流业发展提出打造“升级版”的新要求     

展望2012:在整合中实现我国物流业的新发展——中国物流与采购联合会会长何黎明先生访谈录

<正>2011年是"十二五"开局之年,在复杂多变的形势下我国物流业取得了新发展,产业地位显著提升。展望2012及未来的"十二五"时期,我国物流业又将呈现怎样的发展趋势?作为行业协会的中国物流与采购联合会,在引领和促进物流业健康快速发展上,有     

2011中国道路运输奏鸣曲

著作者:中华人民共和国交通运输部出版社:人民交通出版社出版时间:2012年9月页数:110页开本:880×1230 1/16定价:100.00元一句话点评:报告可为道路运输相关政策的制定、行业管理提供服务,为企业发展、课题研究等提供重要参考。一份行业发展报告,通常可以透彻地呈现出某段时期内的新兴动态与未来趋势。《2011中国道路运输发展报告》上,贴着一个举足轻重的标签:2011年8月2日,国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(以下简称《意见》)。这个被业内称之为"物流国九条"的实施意见,是在2009年《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》的基础上,针对中国物流业发展的实际现状,从物流业的税收、土地政策、公路收费、物流管理体制、物流设施     

中国物流发展及现状简介

<正> 随着我国改革开放步伐的加快和国民经济的高速发展,中国物流业也进入了一个高速发展时期。为了对当前物流业的发展有一个总体的了解,现将中国物流业发展的几个阶段和主要环节作一概括介绍。     

促进我国物流业发展的新政策——中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发研究员访谈录

日前，国家发展改革委等九部委联合发布了《关于促进我国现代物流业发展的意见》，提出了促进我国物流业发展的若干政策措施。这个文件将对我国现代物流业产生哪些影响，如何贯彻落实?记者就此走访了中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发研究员。     

我国农村公路养护管理体制改革刍议

近几年,我国农村公路建设取得了历史性进展,到2003年底,全国农村公路已达到256万公里(包括县道、乡道和村道)。随着农村公路建设步伐的加快,养护机制与养护资金的问题日益凸现。目前,我国农村公路管理养护体制存在着许多不尽完善之处,已不能适应农村公路快速发展的要求。一、农村公路养护管理体制存在的问题1.农村公路与国省干道养护管理体系相割裂,制度化和规范化程度低按照我国现行的公路养护管理体制,国道和省道的管理养护职能主要由各省交通主管部门下属的公路管理机构执行。公路管理机构大多实行垂直管理的体制,一般分省公路局、地市公…     

国内外普通公路养护管理体制和机制比较分析

我国公路的养护体制和机制经历了多次改革,但在市场化、专业化等方面仍存在改进空间。为确保公路系统的养护工作能够得到持续、健康发展,从3个方面进行研究：首先,梳理普通公路的养护管理体制和机制的定义;其次,和国外发达国家的普通公路养护管理体制和机制进行比较分析;最后,探索实施“建养一体化”的公路养护机制。     

2012:我国物流业发展的回顾与展望

<正>2011年,我国物流业之所以继续保持稳定发展,主要得益于政策的大力支持、物流服务的不断创新、物流企业的快速发展和城市物流创新发展等因素。一、物流业保持稳定发展     

物流学科与物流业的发展变迁

文章研究了物流学科及物流业在我国当前发展的现状,分析了现代物流业快速发展的动因,回顾了物流含义的变迁;提出以系统科学的理论和方法论构建物流学科理论体系的设想。     

关于促进我国现代物流业发展的意见

2004年8月5日，由国家发展改革委等九部委联合发布了《印发关于促进我国现代物流业发展的意见的通知》，《通知》说，国家发展改革委、商务部、公安部、铁道部、交通部、海关总署、税务总局、民航总局、工商总局联合制定的《关于促进我国现代物流业发展的意见》已经国务院批准，现印发各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府，新疆生产建设兵团，请结合实际，认真贯彻执行。促进现代物流业发展是一项跨行业、跨地区、跨部门的综合性工作，涉及面广、政策性强，需要各地政府和各有关部门协同配合，形成合力。大力发展现代物流业，对于推动和提升相关产业的发展，提高经济运行质量和效益，增强综合国力和企业竞争力具有十分重要的意义。各地区、各部门要高度重视，努力探索，结合实际，制定相应的政策措施，加快促进我国现代物流业的协调健康发展。     

物流业对通货膨胀的影响及对我国通胀治理的对策建议

本轮通货膨胀在2011年达到最顶峰,目前已逐渐回落。回顾这次通货膨胀,除了与以往有类似的特点和原因外,物流业对本次通货膨胀也产生了较为明显的影响,物流基础设施投资、物流业总费用在CPI大幅度上升背后起到了推波助澜的作用。截取了2005—2013年度的有关数据,对通货膨胀和物流业总费用的辩证关系进行分析,并梳理物流业发展存在的问题,以此找到促进物流行业发展以增强我国通货膨胀治理有效性的对策建议。     

我国物流理论研究的误区

我国物流业已进入快速发展的时期,但物流理论研究在内容、方向与结构上仍然存在较大误区,适合我国国情的物流理论体系尚未形成,不足以指导物流业发展的实践。本文深入分析了我国物流理论研究的误区,并简要指出了正确的研究思路与方向,以此来指导物流理论体系的构建。     

推进交通运输市场化的政策建议

一、我国交通运输市场化进程现状与存在的问题1、交通运输市场化进程的现状交通运输业是国民经济的基础产业,具有社会公益事业的属性,一般为国家垄断行业和国家实施宏观调控的重要手段。长期以来受到国家严格的控制,带有浓重的计划经济体制的色彩。改革开放之后,交通运输业开始由计划经济体制向社会主义市场经济体制转轨,在管理体制、投融资体制、运输价格、企业经营机制等方面的市场化改革取得了较大进展。(1)管理体制。在转变交通主管部门政府职能、实施政企分开;运用宏观调控手段加强行业管理;理顺产权关系、确立运输企业的市场主体地位;…     

疏通脉络 让物流血液“流动”起来

正当前,物流业在中国国民经济中的地位显著提升,物流业迎来了重要的发展机遇期。事实上,我国物流运行质量正进一步提升,特别是多式联运、甩挂运输等先进运输组织方式加快发展;无车承运等新模式、新业态不断涌现;农村物流、电商物流成为发展新亮点。物流业在促进产业结构优化升级和带动区域经济发展中的作用日益突出,但仍面临成本高、效率低、服务能力不足等问题。